Cameron Merritt
0 
1803
338
Dělat trochu matematiku s dlouhou cestu na to, jak levné to může být provozovat elektrické auto. Colin Anderson / Getty Images Tento příspěvek, součást série, kterou pořádáme elektrické automobily, byl napsán Jamie Page Deaton z .com.
Takže jste udělali vše, na co si vzpomenete: Zkontrolovali jste tlak v pneumatikách, zaparkovali v autě, telecommutovali - možná jste dokonce koupili hybrid. Ale nemůžete se třást, že otravný pocit, že jste auto, stále znečišťuje atmosféru víc, než byste chtěli. A přiznejme si to: tento nepříjemný pocit je těžké se třást při pohledu na všechny ty ošklivé emise, které chrlí z výfukového potrubí vašeho automobilu.
Nejlepší řešení pro emise emisí je zcela odstranit koncovku výfuku vašeho automobilu. S několika dostupnými a praktickými elektromobily, které v příštích dvou letech zasáhnou americký trh, bude pro každodenní spotřebitele snazší se nabít a vyrazit na cestu. Přechod na elektrický automobil má však více výhod, než jen snížení emisí z výfuku. Nejlepší ze všeho je, že tyto výhody pravděpodobně skončí ve vaší peněžence. Zatímco elektromobily budou stát dopředu dražší, než jejich krajané s benzínovým pohonem, z dlouhodobého hlediska mohou být levnější provozovat.
Největší úspory budou v pohonných hmotách. Podle US Energy Information Administration (EIA) stojí dnes běžný plyn v průměru 2,70 USD. Na druhé straně náklady na elektrickou energii v domácnosti jsou průměrně pouze 0,11 USD za kilowatthodinu (opět podle EIA). Nissan říká, že plné nabití jejich elektrického vozu Nissan Leaf bude stát 2,75 $.
Vypadá to, že cena je přibližně stejná, ale musíte se do matematiky více kopat: při plném nabití bude Nissan Leaf cestovat asi 160,9 km. Na jeden galon plynu Nissan Versa půjde asi 30,3 km. Pokrytí 100 mil (160,9 km) ve Versa bude stát asi 9,00 $.
Většina elektromobilů vám také umožní ušetřit výběrem, kdy se nabíjí. Můžete nastavit, aby se Versa i hybridní plug-in od Fordu a dalších automobilek nabíjely pouze v době mimo špičku, čímž se sníží vaše náklady na elektřinu. A ačkoli domácí nabíjecí stanice pro Leaf stojí asi 2 000 $, EPA odhaduje, že Nissan Versa bude stát 1 359 $ ročně za plyn. Takže za něco přes 18 měsíců by úspory na listu měly platit za systém nabíjení.
Tato čísla neberou v úvahu náklady na pojištění a údržbu, ale náklady na provoz elektrického vozidla na elektrický pohon - jen získání energie potřebné k jeho přesunutí po silnici - vypadá mnohem nižší než náklady na provoz konvenčního automobilu..