Phillip Hopkins
0 
4891
653
Objevte, jak Chevrolet Vega zahájil rok 1971 jako odpověď Chevyho nejen na Ford Pinto, ale i na stádo subkompaktních dovozů infiltrujících americké garáže z pobřeží na pobřeží.
Galerie klasických automobilů
 Chevrolet Vega lze považovat za dobře vypadající auto s fatálními nedostatky. Tento 1971 Chevrolet Vega Kammback Vůz nebyl výjimkou. Prohlédněte si další obrázky klasických automobilů. |
Tady byl malý automobil jako stylový jako kterýkoli jiný, se styly dvoudveřového kupé, notchbacku a karoserie vozu, moderního čtyřválcového motoru s horní vačkou a ceny, která začala na přátelských 2 090 $.
Prodej byl úžasný, pohyboval se kolem 400 000 až do roku 1974. Ale poté se Vega náchylnost k rzi a zasloužená reputace pro špatnou spolehlivost motoru začaly dohonit.
Chevy bojoval zpět v roce 1975 s drsným Chevrolet Cosworth Vega a jeho high-tech twin-cam čtyřválec, ale málo využít.
Vega byl vždy pohon zadních kol a kupci subkompaktů stále více hledali lepší prostorovou efektivitu soupeřů s pohonem předních kol. Samotná Chevy podkopala poptávku Vega zavedením modelu Chevrolet Monza (ale stále pohánějícího zadní kolo) z roku 1975.
Prodej Chevrolet Vega klesl na 160 000 v roce 1976 a poté na pouhých 78 000 v sezóně 1977 písní labutí. Další informace o tomto fascinujícím příběhu úspěchu a neúspěchu na následujících stránkách.
 Tento 1974 Chevrolet Vega představoval Balíček výbavy Spirit of America. |
- Klasická auta: Zde se dozvíte více než 400 nejlepších světových klasických a sběratelských automobilů.
- Muscle Cars: Podívejte se zpět na pneumatiky Chevys na kouření pneumatik a spoustu dalších strojů ze zlatého věku amerického vysokého výkonu.
- Sportovní auta: Objevte potěšení ze sportovního motorismu ve svých nejčistších článcích v těchto podmanivých článcích o nejlepších sportovních vozech z celého světa.
- Consumer Guide Automotive: Zde je váš zdroj zpráv, recenzí, cen, spotřeby paliva a bezpečnostních informací o dnešních automobilech, minivanech, SUV a pickupech.
- Průvodce spotřebitele Vyhledání ojetého vozu: Na trhu ojetého vozu Chevy nebo prakticky jakéhokoli jiného ojetého vozidla? Podívejte se na tyto zprávy, které obsahují bezpečnostní upozornění a problémová místa.
 Chevy měl velké naděje na Chevrolet Vega z roku 1971, skvěle vypadající auto (všimněte si čelního ošetření typu Camaro) s novým inženýrstvím. |
Chevrolet Vega z roku 1971 vzbudil velké naděje mezi zákazníky Chevroletu a společností. Vegas se zdálo být tou správnou velikostí a cenou pro měnící se časy a ve skutečnosti se prodával skvěle za prvních pár sezón.
Pak se však objevilo několik inherentních nedostatků v motoru a na těle a nepříznivá publicita začala vážně platit za prodej.
Stejně jako několik soupeřů, mezi něž patří i Gremlin AMC a Ford Pinto, byl Chevrolet Vega z roku 1971 navržen v evropské módě. Unibodied Vega byl jednoduchý a ekonomický a jel na 97palcovém rozvoru, čímž rozumně využil dostupné místo. John Z. DeLorean před svým odchodem z Chevroletu získal uznání za velkou část inženýrského konceptu.
Čistý, sochařský přední konec vozu Chevrolet Vega z roku 1971 vykazoval určitou podobnost se sportovním vozem Chevrolet Camaro. V zadní části seděla nad nárazníkem obdélníková zadní světla.
Na trh se objevily čtyři styly karoserie: dvoudveřové kupé typu notchback, kupé hatchback, vůz Kammback a Panel Express, což byl Kammback s prázdnými zadními okny.
Čtyřválcový motor s válcovou hlavou o průměru 140 kubických palců s litinovou hlavou a hliníkovým blokem vyrobil 90 s karburátorem s jedním válcem nebo 110 s karburátorem s dvěma válci.
Chevrolet identifikoval čtyřválcový motor jako „2,3 litru“ podle metody metrického měření, která by se v Americe po několik let nezachytila. Přestože byl tento motor na začátku slibný, ukázalo se, že trpí katastrofálními trvalou životností.
Kromě konvenčního ručního řazení nebo automatické převodovky si kupující mohl vybrat poloautomatickou jednotku Torque-Drive. Řidič řadil řadicí páku pomocí řadicí páky namontované na sloupu, ale spojku nahradil měnič točivého momentu, což eliminovalo potřebu sešlápnout pedál. S touto funkcí bylo objednáno pouze 7 835 Vegas a na konci modelového roku byla zrušena.
Ceny za Chevrolet Vega z roku 1971 začaly již jen 2 090 $ a v prvním kalendářním roce bylo prodáno více než 400 000. Hatchbacky byly zdaleka nejoblíbenější.
 Chevrolet Vega z roku 1971 byl způsob, jak se GM bránit dovážené subkompakty a malá auta od jiných tuzemských výrobců. |
1971 fakta Chevrolet Vega
| Modelka | Rozsah hmotnosti (v kg) | Cenové rozpětí (nové) | Číslo postaveno |
| Vega | 2,190-2,230 | 2 090 - 2 328 $ | 269 905 |
Další obrázky o Chevysovi a dalších skvělých autech s obrázky najdete na:
- Klasická auta: Zde se dozvíte více než 400 nejlepších světových klasických a sběratelských automobilů.
- Muscle Cars: Podívejte se zpět na pneumatiky Chevys na kouření pneumatik a spoustu dalších strojů ze zlatého věku amerického vysokého výkonu.
- Sportovní auta: Objevte potěšení ze sportovního motorismu ve svých nejčistších článcích v těchto podmanivých článcích o nejlepších sportovních vozech z celého světa.
- Consumer Guide Automotive: Zde je váš zdroj zpráv, recenzí, cen, spotřeby paliva a bezpečnostních informací o dnešních automobilech, minivanech, SUV a pickupech.
- Průvodce spotřebitele Vyhledání ojetého vozu: Na trhu ojetého vozu Chevy nebo prakticky jakéhokoli jiného ojetého vozidla? Podívejte se na tyto zprávy, které obsahují bezpečnostní upozornění a problémová místa.
 Chevrolet Vega z roku 1972 začal ukazovat neúspěchy, které by to byly nakonec doom auto, včetně vážných rez a motor problémy. |
Inzerovaný výkon čtyřválcového základního motoru Chevrolet Vega z roku 1972 se snížil o 10 koňských sil na 80 koňských sil, zatímco volitelný čtyřválec sklouzl z 110 koňských sil na 90 koňských sil.
Obě změny byly výsledkem zpřísněných emisních norem a přechodu na čisté výkony. (Podle nového systému byly motory měřeny s připojeným čističem vzduchu, alternátorem, tlumiči výfuku a dalším příslušenstvím.)
Volba GT stála 339 $ a zahrnoval krokový motor, mřížku black-out, rally kola, stabilizátory vpředu / vzadu a kompletní vybavení.
Chevrolet Vega z roku 1972 pokračoval v prodeji celkem dobře, i když v tomto druhém modelovém roce si majitelé začali všimnout několika problémů. Rezavé panely karoserie a poruchy motoru byly stále běžnější a špatným příznakem budoucích potíží.
Pro rok 1972 bylo vyrobeno celkem 390 478 Vegas a kupé hatchbacku bylo opět nejoblíbenějším stylem těla. Se sklopeným zadním sedadlem poskytoval hatchback dostatek nákladního prostoru o velikosti 49 kubických stop.
 V roce 1972 kupé Chevrolet Vega hatchback Coupe prodalo svůj notchback sourozenec. |
| Modelka | Rozsah hmotnosti (v kg) | Cenové rozpětí (nové) | Číslo postaveno |
| Vega | 2,158-2,333 | 2 060–2 285 $ | 390 478 |
Další obrázky o Chevysovi a dalších skvělých autech s obrázky najdete na:
- Klasická auta: Zde se dozvíte více než 400 nejlepších světových klasických a sběratelských automobilů.
- Muscle Cars: Podívejte se zpět na pneumatiky Chevys na kouření pneumatik a spoustu dalších strojů ze zlatého věku amerického vysokého výkonu.
- Sportovní auta: Objevte potěšení ze sportovního motorismu ve svých nejčistších článcích v těchto podmanivých článcích o nejlepších sportovních vozech z celého světa.
- Consumer Guide Automotive: Zde je váš zdroj zpráv, recenzí, cen, spotřeby paliva a bezpečnostních informací o dnešních automobilech, minivanech, SUV a pickupech.
- Průvodce spotřebitele Vyhledání ojetého vozu: Na trhu ojetého vozu Chevy nebo prakticky jakéhokoli jiného ojetého vozidla? Podívejte se na tyto zprávy, které obsahují bezpečnostní upozornění a problémová místa.
 Nejoblíbenější je Chevrolet Vega z roku 1973 model byl hatchback kupé. |
Chevrolet Vega z roku 1973 pokračoval v sestavě dvoudveřového karoserie, ale ve výběru notchback, hatchback a wagon. Hatchback kupé zůstalo nejoblíbenějším stylem těla. Chevrolet vyrobil 266,124 1973 Vega hatchbacků a 102 751 vozů, ale pouze 58 425 notchbacků.
140 kubických palců čtyřválcových motorů se vrátilo s výběrem 72 nebo 85 koňských sil. Byl nainstalován nový progresivní dvouválcový karburátor Holley a Vegas nyní řídil radiální pneumatiky.
Po kvalitních trápeních instaloval Chevrolet opravené těsnění hlavy do motorů Vega ve snaze napravit problémy s únikem. Nebyla navržena žádná srovnatelná „oprava“, která by korigovala tendenci vozu předčasně rezivět se spěchem, který ohromil majitele ve sněhovém pásu..
Ceny za Chevrolet Vega z roku 1973 vzrostly jen nepatrně a silné prodeje byly ještě silnější. I přes své nedostatky, Vega řídil rostoucí příliv poptávky po šetrných malých autech.
 Chevrolet vyrobil 266 124 kusů 1973 model Chevrolet Vega s hatchbackem. |
1973 fakta Chevrolet Vega
| Modelka | Rozsah hmotnosti (v kg) | Cenové rozpětí (nové) | Číslo postaveno |
| Vega | 2 219-2 317 | 2,087 - 2 323 $ | 427,300 |
Další obrázky o Chevysovi a dalších skvělých autech s obrázky najdete na:
- Klasická auta: Zde se dozvíte více než 400 nejlepších světových klasických a sběratelských automobilů.
- Muscle Cars: Podívejte se zpět na pneumatiky Chevys na kouření pneumatik a spoustu dalších strojů ze zlatého věku amerického vysokého výkonu.
- Sportovní auta: Objevte potěšení ze sportovního motorismu ve svých nejčistších článcích v těchto podmanivých článcích o nejlepších sportovních vozech z celého světa.
- Consumer Guide Automotive: Zde je váš zdroj zpráv, recenzí, cen, spotřeby paliva a bezpečnostních informací o dnešních automobilech, minivanech, SUV a pickupech.
- Průvodce spotřebitele Vyhledání ojetého vozu: Na trhu ojetého vozu Chevy nebo prakticky jakéhokoli jiného ojetého vozidla? Podívejte se na tyto zprávy, které obsahují bezpečnostní upozornění a problémová místa.
 1974 Chevrolet Vega byl první americké auto k ve náraznících používejte strukturální hliník. Tento model obsahoval ozdobný balíček Spirit of America. |
Chevrolet Vega z roku 1974 dostal zkosený frontend, který splnil dvě věci. Dalo subkompaktu skromnou podobnost s nejnovějším Chevy Camaro. A pomohlo to zmírnit styling obrovského předního nárazníku potřebného ke splnění federálních nárazových standardů.
Místo konvenční mřížky měl Chevrolet Vega z roku 1974 kovový nos tlakově litý s chladicími štěrbinami. Vega byl také první americký vůz, který použil strukturální hliník pro nárazníky. Na zádech, malá zadní světla ustoupila velkým obdélníkovým jednotkám. Pružiny a tlumiče byly rekalibrovány, ale mechanické detaily jinak zůstaly pat.
V sestavě Chevroletu Vega z roku 1974 došlo k určité změně. Kupé notchback přidalo vyšší úroveň oříznutí LX. A vůz přidal verzi Kammback Estate. Skříně Estate Wagon byly obléknuty simulovanou dřevní hmotou a interiéry přidávaly koberce plné podlahy.
Stejně jako Chevy Nova a Impala nabízí Vega limitovanou edici série „Spirit of America“, bílou barvou s červenými a modrými pruhy s přízvukem a speciální identifikací.
Vega GT, která byla opět k dispozici jako volitelná skupina ve výši 359 $, zahrnovala speciální závěsné a stabilizační tyče. Rovněž byl nainstalován otáčkoměr, aby bylo možné sledovat cokoli, co by bylo možné koaxizovat z motoru s výkonem 85 koňských sil s jeho dvouválcovým karburátorem.
 Sestava Chevrolet Vega z roku 1974 také součástí tohoto modelu kombi kombi. |
| Modelka | Rozsah hmotnosti (v kg) | Cenové rozpětí (nové) | Číslo postaveno |
| Vega | 2,369-2,514 | 2 505 - 2 976 $ | 456,085 |
Další obrázky o Chevysovi a dalších skvělých autech s obrázky najdete na:
- Klasická auta: Zde se dozvíte více než 400 nejlepších světových klasických a sběratelských automobilů.
- Muscle Cars: Podívejte se zpět na pneumatiky Chevys na kouření pneumatik a spoustu dalších strojů ze zlatého věku amerického vysokého výkonu.
- Sportovní auta: Objevte potěšení ze sportovního motorismu ve svých nejčistších článcích v těchto podmanivých článcích o nejlepších sportovních vozech z celého světa.
- Consumer Guide Automotive: Zde je váš zdroj zpráv, recenzí, cen, spotřeby paliva a bezpečnostních informací o dnešních automobilech, minivanech, SUV a pickupech.
- Průvodce spotřebitele Vyhledání ojetého vozu: Na trhu ojetého vozu Chevy nebo prakticky jakéhokoli jiného ojetého vozidla? Podívejte se na tyto zprávy, které obsahují bezpečnostní upozornění a problémová místa.
 Sestava Chevrolet Vega z roku 1975 součástí tohoto vozu, k dispozici v provedení GT. |
Chevrolet Vega z roku 1975 upoutal pozornost fanoušků automobilů, když do modelové řady přidal vysoce výkonný model Cosworth Vega. Jinak se Chevrolet Vega z roku 1975 příliš nezměnil.
Ještě důležitější je, že prodej vozu Chevrolet Vega z roku 1975 špatně klesl, protože potenciální zákazníci si byli vědomi kvality a spolehlivosti..
Další malá auta se silně prodávala v důsledku palivové krize, ale ne Vegas. Oznámení pětileté / 60 000 mil motorové záruky v polovině roku pomohlo, ale nestačilo.
Chevrolet Cosworth Vega z roku 1975 byl poháněn motorem s dvouvřetenovou vačkovou hlavou s komplexním vstřikováním paliva Bendix a pro svou dobu byl dost horký počet. K dispozici bylo pouze jedno barevné schéma: černá se zlatým proužkem. Pro rok 1975 bylo postaveno jen 2 061, cena za úchvatných 5 916 $ - více než dvojnásobek tarifu za běžné kupé Vega.
Cosworth of England, se zkušenostmi v závodě, navrhl 16-ventil, 2,0-litrový motor, který byl ohodnocen na 111 koňských sil. Jiný 1975 Chevrolet Vegas pokračoval s motory 78 nebo 87 koňských sil.
Jako obvykle, hatchbacky snadno prodávají jiné styly těla, s 112 912 zákazníky. Stejně jako ostatní výrobci malých automobilů i Chevrolet vyšel v luxusním vydání, ale zákazníci se nedokázali dostat do autorizovaného servisu. Prodáno bylo pouze 1 255 dobře oříznutých kupónů se zpětným převodem LX, cena 333 USD nad jejich základnějšími protějšky.
Vega GTs zahrnovaly sportovní odpružení a otáčkoměr. K dispozici byly elektrické brzdy a volant Comfortilt a volitelný Custom trim přidal plyšivost interiéru vozu Vega.
1975 Fakta o Chevrolet Vega
| Modelka | Rozsah hmotnosti (v kg) | Cenové rozpětí (nové) | Číslo postaveno |
| Vega | 2,415-2,531 | 2 786 $ 5 916 $ | 206,239 |
Další obrázky o Chevysovi a dalších skvělých autech s obrázky najdete na:
- Klasická auta: Zde se dozvíte více než 400 nejlepších světových klasických a sběratelských automobilů.
- Muscle Cars: Podívejte se zpět na pneumatiky Chevys na kouření pneumatik a spoustu dalších strojů ze zlatého věku amerického vysokého výkonu.
- Sportovní auta: Objevte potěšení ze sportovního motorismu ve svých nejčistších článcích v těchto podmanivých článcích o nejlepších sportovních vozech z celého světa.
- Consumer Guide Automotive: Zde je váš zdroj zpráv, recenzí, cen, spotřeby paliva a bezpečnostních informací o dnešních automobilech, minivanech, SUV a pickupech.
- Průvodce spotřebitele Vyhledání ojetého vozu: Na trhu ojetého vozu Chevy nebo prakticky jakéhokoli jiného ojetého vozidla? Podívejte se na tyto zprávy, které obsahují bezpečnostní upozornění a problémová místa.
Řada Chevrolet Vega z roku 1976 byla opět zvýrazněna limitovanou edicí Cosworth Vega, která byla nyní k dispozici v jakékoli barvě těla, nejen černé. A model Chevrolet Vega z roku 1976 byl poprvé k dispozici s pětistupňovou manuální převodovkou, což je zřídka vidět na jakémkoli americkém autě z roku 1976.
Motor Cosworth produkoval 111 koňských sil, oproti 70 nebo 84 koňským silám pro normální Vegu. Přesto bylo v roce 1976 prodáno pouze 1 447 Cosworth Vegas, částečně z důvodu vysoké počáteční ceny 6 066 $, která by mohla za všechny možnosti přesáhnout 6 700 $..
Celkově výroba Chevrolet Vega v roce 1976 klesla na 160 524 vozů, z toho jen 7 935 kombi.
Každý rok 1976 měl Chevrolet Vega novou mřížku s vodorovnými pruhy, které překlenuly celý prostor mezi světlomety. Parkovací světla se pohybovala za mřížkou a zadní světla byla větší. Upmarketový model LX zmizel a ztenčil linii na pět modelů.
Letošní čtyřválcové motory přijaly hydraulické zvedáky ventilů - tišší, bez nutnosti seřizování. Chevy zahrál běh trvanlivosti 60 000 kilometrů, který za méně než 60 dní provedla série výrobně připravených Vegas v Death Valley a okolí. Chevrolet uvedl, že u jednoho motoru je nutná pouze výměna řemene a u druhého je potřeba trochu chladicí kapaliny.
Trvanlivost Vega se od prvních let skutečně výrazně zlepšila, ale společnosti Chevrolet se nikdy nepodařilo tyto počáteční problémy s kvalitou produktů nikdy vyhazovat a zákazníci byli stále opatrní. Jakmile se ztratí, reputaci je těžké znovu získat, jak se ukázala smutná sága tohoto Chevyho subkompaktu.
1976 fakta Chevrolet Vega
| Modelka | Rozsah hmotnosti (v kg) | Cenové rozpětí (nové) | Číslo postaveno |
| Vega | 2,443-2,578 | 2 984–6 066 $ | 160,524 |
Další obrázky o Chevysovi a dalších skvělých autech s obrázky najdete na:
- Klasická auta: Zde se dozvíte více než 400 nejlepších světových klasických a sběratelských automobilů.
- Muscle Cars: Podívejte se zpět na pneumatiky Chevys na kouření pneumatik a spoustu dalších strojů ze zlatého věku amerického vysokého výkonu.
- Sportovní auta: Objevte potěšení ze sportovního motorismu ve svých nejčistších článcích v těchto podmanivých článcích o nejlepších sportovních vozech z celého světa.
- Consumer Guide Automotive: Zde je váš zdroj zpráv, recenzí, cen, spotřeby paliva a bezpečnostních informací o dnešních automobilech, minivanech, SUV a pickupech.
- Průvodce spotřebitele Vyhledání ojetého vozu: Na trhu ojetého vozu Chevy nebo prakticky jakéhokoli jiného ojetého vozidla? Podívejte se na tyto zprávy, které obsahují bezpečnostní upozornění a problémová místa.
Chevrolet Vega z roku 1977 ukončil sedmiletý běh Vegy. Trvale klesající prodeje a neschopnost překonat pověst špatné kvality dohnaly Chevyho subkompaktní automobily.
Prodej vozu Chevrolet Vega z roku 1977 klesl na pouhých 78 402 aut. Pokračovaly kupé Notchback a hatchback a dvoudveřový vůz. Sportovní Cosworth Vega byl pryč z řady Chevrolet Vega z roku 1977, ale GT verze byly k dispozici pro hatchback i pro vůz. Zahrnovali odvážný nový „Vega GT“ obtisek dolní části těla.
Hatchback nebo vůz Vega GT zahrnoval sportovní odpružení, pneumatiky s bílým písmem A70x13 na kolech Rally II s jasnými ozdobnými kroužky, černými lištami dolních částí těla a dvojitými zrcadly. Uvnitř dostali čtyřramenný sportovní volant a speciální přístrojovou desku s otáčkoměrem a simulovanou dřevořezbou.
Vagony přišly ve třech podobách: základní, GT nebo Estate, z nichž každá nabízí nákladový prostor o rozloze 46,6 metrů čtverečních se zadním sedadlem sklopeným dolů. Estate Wagons měla na karoseriích a výklopných dveřích dřevotřískové vinylové desky, plus plné kryty kol a sportovní volant.
Lze objednat zakázkové skupiny exteriéru a interiéru spolu s obvyklou paletou jednotlivých doplňků a vymožeností. Jediným motorem dostupným v letošním roce byl motor Dura-Built o výkonu 84 koní.
Přestože byly ceny jen o něco vyšší, než stodgierový subkompakt Chevy Chevette, Vegas už nebyl poptáván, ačkoli jejich základní podvozek a hnací ústrojí by žily několik let ve sportovní Chevrolet Monza.
1977 Fakta o Chevrolet Vega
| Modelka | Rozsah hmotnosti (v kg) | Cenové rozpětí (nové) | Číslo postaveno |
| Vega | 2,459-2,571 | 3 249 $ - 3 745 $ | 78,402 |
Další obrázky o Chevysovi a dalších skvělých autech s obrázky najdete na:
- Klasická auta: Zde se dozvíte více než 400 nejlepších světových klasických a sběratelských automobilů.
- Muscle Cars: Podívejte se zpět na pneumatiky Chevys na kouření pneumatik a spoustu dalších strojů ze zlatého věku amerického vysokého výkonu.
- Sportovní auta: Objevte potěšení ze sportovního motorismu ve svých nejčistších článcích v těchto podmanivých článcích o nejlepších sportovních vozech z celého světa.
- Consumer Guide Automotive: Zde je váš zdroj zpráv, recenzí, cen, spotřeby paliva a bezpečnostních informací o dnešních automobilech, minivanech, SUV a pickupech.
- Průvodce spotřebitele Vyhledání ojetého vozu: Na trhu ojetého vozu Chevy nebo prakticky jakéhokoli jiného ojetého vozidla? Podívejte se na tyto zprávy, které obsahují bezpečnostní upozornění a problémová místa.