Nabízejí auta bez řidiče bezpečnější, levnější a efektivnější přepravu?

  • Gyles Lewis
  • 0
  • 2257
  • 322
Už jste někdy viděli auto bez řidiče? Podívejte se na tyto obrázky týkající se bezpečnosti vozidel a dozvíte se více. jurvetson / Creative Commons

Lidská chyba způsobuje 95 procent dopravních nehod.

Ve skutečnosti Google již společnost pracuje na řešení: auta bez řidiče. Myšlenka by mohla znít zdlouhavě, ale dnešní software pro umělou inteligenci spojený s high-tech senzory a fotoaparáty vytváří efektivnější auto, které vyžaduje, abyste nevykonávali žádnou práci.

Google rozhodně není jediný, kdo pracuje na těchto autonomních vozidlech. Výrobci automobilů, jako je General Motors, sledovali tuto sféru alespoň pár let - ale stále jsme blízko deseti let od shlédnutí těchto aut na mnoha obchodních zastoupeních. Největšími výzvami, se kterými se toto odvětví setkalo, jsou stále právní předpisy: nařízení vlády, zákony o odpovědnosti a kontrola soukromí.

Až donedávna byl tento koncept ve všech 50 státech nezákonný. V červnu Nevada schválila návrh zákona, kterým se ministerstvu dopravy povoluje vyvíjet předpisy pro automobily bez řidičů a otevírat dveře této technologii na jeden den..

Vývoj pravidel pomáhá navigovat v nezmapovaných situacích, jako jsou následující. Pokud se vozidlo bez řidiče dostane do nehody, kdo je na vině: software nebo „řidič“? (Odpověď: Stále to vymýšlíme.)

"Tato technologie je v mnoha oblastech před zákonem," řekl agentuře New York Times Bernard Lu, poradce vyšších zaměstnanců kalifornského ministerstva motorových vozidel. "Když se podíváte na kód vozidla, platí pro řidiče vozidla desítky zákonů a všichni předpokládají, že vozidlo obsluhuje člověk."

Až na byrokracii, autonomní auta odstraňují lidskou chybu z řízení a vytvářejí bezpečnější a efektivnější způsob dopravy. Během přednášky TED v březnu si Sebastian Thrun, profesor Stanford, který pomáhal stavět auto společnosti Google, představuje svět, kde vozy bez řidiče nasycují silnice. Dálniční kapacity se mohou zdvojnásobit nebo dokonce ztrojnásobit. Dopravní zácpy by byly odstraněny. A dopravní nehody, vrah číslo 1 pro mladé lidi, by byly minulostí.

Jak se to stane? Nejprve roboti reagují rychleji než lidé a mohou vidět 360 stupňů. Inženýři Google také říkají, že se také nechtějí ospat, opíjet ani rozptylovat pomocí textových zpráv. Kromě toho tato auta používají různé senzory k určení, kdy se objekt nachází poblíž vozidla, zda se pohybuje, a pokud ano, jak rychle, a podle toho se upravují i ​​auta bez řidiče. Pokud vůz A, vozidlo bez řidiče, jede rychlostí 60 mil za hodinu na dálnici a nakonec skončí za vozem B, pojede 55 mil za hodinu, adaptivní tempomat automaticky sníží rychlost A a udržuje bezpečnou vzdálenost od automobilu B.

Ale někdy jsou nehody nevyhnutelné. Předbezpečné systémy, které jsou stále častější u luxusních automobilů, například předvídají havárie aktivací brzd a snížením výkonu motoru. Pokud jeho preventivní úsilí stále naznačuje, že auto havaruje, připraví airbagy k aktivaci a utáhne všechny bezpečnostní pásy - to vše v kratším čase, než aby někdo zabrzdil na brzdy. (Docela vtipné, vůz bez řidiče Google se dostal do své první havárie v Mountain View v srpnu, ale ukázalo se, že to bylo řízeno ručně člověkem.

Tato inteligentní auta jsou schopna udržovat větší vzdálenost od ostatních automobilů a zároveň bezpečněji jezdit, odlehčit silnice a zkrátit dobu dojíždění. V provozu denně stráví v průměru 52 minut, „ztrácíte čas na každodenním dojíždění,“ řekl Thrun ve svém projevu TED. "Tentokrát byste se mohl vrátit." To je v této zemi zbytečné 4 miliardy hodin a zbytečně to je 2,4 miliardy galonů benzínu. “

Jak zkušený řidič ví, ne všechny silnice jsou vytvořeny rovnocenné. Auto společnosti Google bez řidiče překonalo 140 000 kilometrů ve městech, dálnicích a horských silnicích po celém světě, a to ve dne i v noci, když se potýkaly se semafory, stopkami a mýtnými stánky. Auta mají takovou přesnost, že si už nikdy nebudete muset dělat starosti s parkováním, bez ohledu na to, jak těsné je místo. (Přeskočte na 2:30 bodu Thrumova hovoru, video výše, abyste viděli některé kousky automobilů.)

"Myslím, že je tu vize, nová technologie," řekl Thrun a uzavřel svou řeč. "Opravdu se těším na čas, kdy se na nás generace po nás ohlédnou a pomyslí si, jak směšné byli lidé, kteří řídili auta."




Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje