Funguje většina zařízení na úsporu plynu?

Jak víte, které z těch, které můžete v dnešní době do své palivové nádrže přidat, skutečně fungují? Prohlédněte si další obrázky vozidel na alternativní paliva. iStockphoto / Thinkstock

Garážová mechanika a auto nadšenci pravděpodobně znají určitý typ reklamy. Tyto reklamy, které se objevují v automobilových časopisech a na všech internetových stránkách zaměřených na auta, nabízejí řadu produktů s podobným tvrzením: že při zapnutí, připojení nebo nalití produktu X do vašeho vozidla zažijete úžasné zvýšení účinnosti najetých kilometrů.

Gadgety zvyšující počet kilometrů jsou už roky a zdá se, že se vždy, když ceny plynu zvyšují, opět vracejí. I když se obaly mohou měnit v závislosti na dobách, nad těmito produkty visí jedna velká otázka: Do některého z nich skutečně funguje?

Odpověď je až příliš často ne. Mnoho takzvaných zařízení na úsporu paliva jsou jednoduše dobře zabalené falešné zprávy, které zakládají jejich nároky na pochybné vědě a nabízejí malou nebo žádnou změnu výkonu vozidla. V některých případech mohou tato zařízení skutečně ubližovat najeté kilometry a způsobit poškození motoru.

Jak se tedy můžete vyhnout podvodům a zároveň vytěžit maximum ze svého vozidla? Dobrým prvním krokem je seznámit se s fakty, které stojí za různými tvrzeními zvyšujícími počet najetých kilometrů, které vám pomohou určit, zda je produkt, se kterým se setkáte, skutečný nebo hoax šetřící palivo.

Zařízení zvyšující počet kilometrů obvykle spadají do jedné ze tří obecných kategorií: manipulátory proudění vzduchu, zlepšovače spalování paliva a přísady do paliva nebo oleje. Nejprve se podíváme na manipulátory proudění vzduchu.

Proud vzduchu do motoru vašeho automobilu může hrát velkou roli v jeho účinnosti. Moderní vozy jsou navrženy tak, aby do motoru vstupovalo přesné množství vzduchu, smíchalo se s palivovými parami a poté proudilo do válců ke spalování. Řada zařízení na trhu tvrdí, že tento proces zlepšuje, často pomocí použití generátoru vírů přidaného do příjmu. Za těmito zařízeními stojí tvrzení, že zlepší míchání paliva a vzduchu, čímž se zvýší účinnost a výkon.

Pravda je taková, že tato zařízení často narušují proudění vzduchu a mění podmínky sání od toho, co technici zamýšleli. Počítače pro správu motorů moderních automobilů to kompenzují úpravou průtoku paliva - v některých případech vstřikováním více paliva, než je nutné, aby se zohlednil změněný průtok vzduchu. Testy navrhly, že tato zařízení mohou také sloužit jako omezovače, snižující výkon motoru [zdroj: Allen].

Tato kategorie zařízení zahrnuje vstřikovače páry, ionizátory paliva a motoru, magnety palivového potrubí a kovové katalyzátory vložené do palivové nádrže. Všechna tato zařízení jsou uváděna na trh s tvrzením, že způsobují, že se palivo chová odlišně, což v podstatě umožňuje spalovat palivo s větší účinností.

Některá z těchto zařízení používají magnety, elektromagnetická pole nebo tzv. „Iontové koronové generátory“ pro údajnou změnu molekulární struktury benzínu nebo nafty. Výrobci těchto výrobků tvrdí, že tato změna způsobuje, že palivo spaluje ve spalovací komoře rychleji a kompletněji.

Jiné výrobky tvrdí, že mají podobný účinek vstřikováním palivových par do motoru před vstřikovací ventilů paliva. Za těmito zařízeními je tvrzení, že zavádějí palivo do motoru ve spálitelnějším stavu.

Kromě otázky, zda tato zařízení skutečně mohou změnit složení paliva, je myšlenka zrychlení nebo zlepšení spalování paliva trochu protáhnout. Spalování paliva ve většině moderních automobilů je optimalizováno do té míry, že pouze malé procento vstřikovaného paliva opouští motor, aniž by bylo zapáleno. I kdyby tato zařízení zlepšila spalování paliva, zlepšení by nepřineslo nárůst počtu najetých kilometrů o 9 až 13 procent, jak tvrdí weby některých produktů [zdroj: Tony's Guide to Fuel Gavinggets].

Dalším faktorem, který je třeba zvážit, je to, že zařízení, jako jsou vstřikovače páry, jsou v podstatě potlačeny počítačem motoru. Přidání dalšího paliva přes vstřikovač páry může způsobit, že motor sníží průtok paliva z jeho vstřikovačů. Motor se přizpůsobí novému průtoku paliva, s malou - pokud vůbec - změnou jeho výkonu [zdroj: Allen].

Mnoho plynových čerpadel obsahuje přísady na dosah ruky - stačí stisknout tlačítko a při plnění se okamžitě promíchají s plynem. Comstock / Thinkstock

Různé přísady, oktanové posilovače a čističe palivového systému jsou ohromující; je snadné najít dlouhé regály těchto produktů v jakémkoli obchodě s autodílemi. Někteří tvrdí, že čistí uhlíkové usazeniny z vašeho motoru, zatímco jiní tvrdí, že zvyšují výkon paliva nebo oleje prostřednictvím různých chemických reakcí. Jiní tvrdí, že pokrývají části motoru, snižují tření a prodlužují životnost motoru.

Je těžké nahromadit všechna tato aditiva do kategorie hoax, protože některé skutečně čistí vnitřní části motoru a jiné mohou obsahovat maziva, která nepoškodí motor. Ale dávejte si pozor na to, abyste do svého automobilu vložili aditivum, aniž byste nejprve zkontrolovali jeho obsah: Některé aditiva mohou poškodit senzory motoru moderních automobilů, což vede k nákladným opravám. Aditiva jsou různá, takže je moudré prozkoumat cokoli, co hodláte vložit do vaší plynové nádrže nebo olejové vany [zdroj: Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].

Existují ve světě miniaplikací najetých kilometrů tipy, techniky nebo zařízení, které skutečně vylepší váš počet najetých kilometrů? Podle Agentury pro ochranu životního prostředí USA a Ministerstva energetiky USA existují. Může být také překvapivé, že tyto posilovače kilometrů často vyžadují jen malou nebo žádnou investici.

Správná údržba automobilu je hlavním klíčem k dosažení nejlepšího počtu najetých kilometrů, kterého může vaše vozidlo dosáhnout. Hladký chod motoru a dobře promazaný hnací ústrojí nejen udržují vůz v chodu déle, ale přispívají také k příjemnější jízdě. Obraťte se na příručku svého majitele, abyste zjistili, jaké intervaly údržby doporučují vaše vozidla.

Techniky řízení také hrají velkou roli při maximalizaci vašeho najetého kilometru. Hladké zastávky a rozběhy vám pomohou vyhnout se zbytečné energii: Auto spaluje více plynu, než se rychle zrychlí, než při postupném zrychlování. Stejně tak při prudkém a prudkém brzdění může dojít k plýtvání energií, což vyžaduje více plynu, aby se vůz dostal zpět na cestovní rychlost.

Konečně, zvážení toho, co je ve vašem autě, může změnit v tom, jak daleko vaše auto jde na galon. Kufr nebo sběrací postel plná těžkých, zbytečných předmětů bolí najetých kilometrů. Jednoduché důkladné čištění může v některých případech udělat pro vaše ujeté kilometry tolik, jak by se dalo doufat v poslední gadget s úsporou paliva [zdroje: Americká agentura pro ochranu životního prostředí, Ministerstvo energetiky USA].

Související články a další skvělé informace najdete v odkazech na následující stránce.

Související články

• 10 Hoaxy zařízení šetřící palivo
• Top 10 zelených tipů pro řízení
• Top 10 alternativních paliv na silnici právě teď
• 10 hlavních výhod biopaliv
• 10 Nevýhody biopaliv
• 5 Nové technologie plynových motorů
• 5 mýtů o motorovém oleji
• Kvíz: Úspora paliva bez triků
• Hoax Kvíz s úsporou paliva
• Co můžete udělat pro to, abyste ušetřili palivo?

Prameny

• Allen, Mike. „Hledáme zázrak: Testujeme úsporu paliva v automobilech.“ „Populární mechanika. 25. srpna 2005. (12. června 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/1802932
• Alternativní energetické zprávy. "Vodíkové palivo." (21. června 2011) http://www.alternative-energy-news.info/technology/hydrogen-fuel/
• Herning, Garrett R. "Koncepce Singh Groove: Analýza spalování pomocí ionizačního proudu." AutoTronixs, LLC. Říjen 2007. (21. června 2011) http://www.herningg.com/singh/Ionization%20current%20analysis.pdf
• RallyCars.com. "Jak funguje systém vstřikování vody." (20. června 2011) http://www.rallycars.com/Cars/WaterInjection.html
• Průvodce Tony pro úsporu paliva. "Palivové" šetřící "gadgety." (12. června 2011) http://www.fuelsaving.info/debunk.htm
• Ministerstvo energetiky USA. "Tipy na najetí plynu." (22. června 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/drive.shtml
• Americká agentura pro ochranu životního prostředí. "Tipy na úsporu plynu a zlepšení ujetých kilometrů." Srpen 1994. (12. června 2011) http://www.epa.gov/oms/consumer/17-tips.pdf
• Valdes-Dapena, Peter. "6 mýtů šetřících plyn." Peníze CNN. 12. srpna 2008 (12. června 2011) http://money.cnn.com/2008/05/12/autos/ways_to_not_save_gas/