Potřebujete brzdový soustruh?

Galerie obrázků: Brzdy Opravdu potřebujete jeden z nich v garáži? Prohlédněte si další obrázky brzd. Hemera / Thinkstock

Brzdový soustruh je účinným nástrojem pro léčení problémů s hlukem a vibracemi, což často prodlužuje životnost brzdových systémů. V zásadě brzda soustruží správné změny tloušťky na rotoru, což je běžný stav způsobený jednou ze dvou věcí:

• Chronický, nerovný kontakt brzdové destičky na povrchu rotoru (což je samo o sobě výsledkem jiných nerovných nebo nevyvážených součástí)
• Rez na povrchu rotoru (z prodlouženého nebo častého kontaktu se silniční solí nebo jinými korozivními kontaminanty)

Tyto nedostatky jsou zodpovědné za mnoho obecných, nespecifických, „mých brzdových pocitů a zvuků“. Když je takováto odchylka nalezena, je třeba odstranit nedostatky rotoru - to zahrnuje obrábění těchto problémů, takže celý povrch je dokonce s nejnižším bodem. Obvykle je to levnější a efektivnější než výměna rotoru, zejména s ohledem na to, že úkol musí být proveden dvakrát - opačný rotor by měl být tvarován s tolerancí 0,01 palce (0,25 milimetru) první.

Existují dva typy brzdových soustruhů. An automobilový soustruh často dělá spolehlivou práci, protože je instalován ve stejné poloze jako brzdový třmen, což v podstatě napodobuje pohyb kola s ohledem na kalibrace vozu. To poskytuje nejpřesnější možný resurfacing. Pro off-car soustruh, nebo lavice soustruh, rotor je vyjmut z auta a namontován na soustruh. Tento typ soustruhu se více spoléhá na vlastní vyrovnání, které je snadno vyhozeno ze specifikací při poškození nebo častém používání. Nesprávně zarovnaný soustruh bude přinejlepším poskytovat pouze přijatelný povrchový vzhled; v nejhorším případě to může bodovat nebo poškodit rotor za bodem, ve kterém může být obnoven.

I když brzdové soustruhy mohou mít určitou přitažlivost (protože na čerstvých, čistých rotorech není nic jako kousnutí brzdové destičky), jsou nejvhodnější pro profesionální garáže. Je nepravděpodobné, že by lidé, kteří raději pracují na vlastních autech, měli užitek z osobního brzdového soustruhu, aby to bylo užitečné. Nastavení soustruhu v závislosti na značce a stylu stojí více než několik tisíc dolarů - pro průměrného majitele automobilu bude trvat hodně brzdných prací, než se rozbije. Brzdové soustruhy jsou navrženy s ohledem na objem, ale i strojní dílny čelí výzvám, které vedou k zisku z obráběcích brzd.

Brzdové soustruhy také vyžadují vysokou údržbu. Aby bylo zabráněno hromadění, musíte ho po každém použití vyčistit. Při otáčení mohou nečistoty způsobit nevratné poškození brzdových rotorů a prach způsobí opotřebení pohyblivých součástí příliš rychle. Bity (části, které skutečně otírají rotor) a olej musí být pravidelně měněny. Vytvářejí také hodně prachu, hluku a vibrací (nežádoucí pro malou nebo domácí garáž).

Pokud nemáte velký, osamělý obchod nebo spoustu peněz na investování, soustruh pravděpodobně není nejlepším řešením brzdových potíží - pokud opravdu potřebujete znovu nasadit rotory tak často, pravděpodobně máte další problémy. Další stránka vás nasměruje správným směrem, abyste získali více brzd, nástrojů a automobilů.

Související články

• 10 Elektrické nářadí, které vyžaduje údržbu
• Dream Garage: 5 skvělých možností
• Jak brzdy fungují
• Jak selhání brzdy funguje
• Jak fungují brzdové destičky
• Jak funguje odvzdušnění brzd
• Jak funguje odbrzďování
• Jak vyměnit brzdové destičky
• Jak organizovat garáž
• Proč moje brzdy pískají?
• Co když moje brzdy přestaly fungovat?

Další skvělé odkazy

• Diagnostika brzd
• Péče a podávání brzdových soustruhů

Prameny

• Calka, Lou Jr. "Péče a krmení brzdových soustruhů." Recenze pneumatik. 26. dubna 2010 (10. října 2010) http://www.tirereview.com/article/73131/the_care_and_feeding_of_brake_lathes.aspx
• Markel, Andrew. "Ziskový soustruh: Můžete vydělávat peníze obráběním rotorů?" Brzda a přední konec. 13. května 2010. (10. října 2010) http://www.brakeandfrontend.com/article/73755/the_profitable_brake_lathe_can_you_make_money_by_machining_rotors.aspx
• Sullivan, Kevine. "Diagnostika brzd." Autoshop 101. 2008. (7. října 2010) http://www.autoshop101.com/forms/brake07.pdf