Thomas Dalton
0 
3899
665
Getty Images DCL Jděte po jakékoli dálnici a uvidíte mnoho vozidel se střešními nosiči. Někteří vlastně nosí věci (kola, kajaky atd.), Ale drtivá většina je prázdných a dobrá podmnožina z nich nikdy nic nenese.
Víme, že aerodynamika je důležitá při rychlostech na dálnici (čím více je vozidlo „kluzké“ ve vzduchu, tím méně musí váš motor pracovat, aby udržel vozidlo v pohybu), ale jaký dopad má střešní nosič na MPG? To je otázka, kterou si položil Darin v MetroMPG, a provedl experiment, aby to zjistil.
Porovnal najeté kilometry svého vozu rychlostí 88 km / h s 1) bez střešních nosičů, 2) s prázdným střešním nosičem a 3) s horským kolem na střešním nosiči.
Zjistil, že ve srovnání se základní linií bez střešního nosiče, prázdný nosič snížil MPG o -12,7% a střešní nosič s jízdním kolem jej snížil o neuvěřitelných -27,3%. A protože odpor vzduchu se zvyšuje exponenciálně s rychlostí, rozdíl by byl ještě větší při rychlosti 70 km / h (mnoho lidí jede touto rychlostí).
I když tato metodika není stoprocentně vědecká a každé vozidlo bude ovlivněno střešním nosičem odlišně, dává dobrou představu o tom, jak velký rozdíl může mít střešní nosič (prázdný a plný).
Tak prosím, pokud jej nepoužíváte, sundejte střešní nosič z auta (a předejte tento tip své rodině a přátelům)! Je to takový jednoduchý trik, jako je správné nafouknutí pneumatik, které může ušetřit miliony galonů plynu.
Přes MetroMPG