Zdvojnásobte potíže s profilem vrtulníku

Dvojitý vrtulník Trouble postavený společností Tweety / Ideal Ride. Vidět víc obrázky motocyklů.

Na první pohled může Double Trouble vypadat jako mírně přizpůsobený Harley-Davidson, protože mnoho jeho kusů začalo jako skladové komponenty Harley. Podrobnější prohlídka však ukazuje, že většina těchto dílů byla upravena a jsou připojena k rámu poprodejního trhu, čímž se kolo řadí do kategorie Speciální konstrukce..

Galerie motocyklů

Daný rám je hardtail z Paughco (prohlásil “Pa-ko”) katalog. Vidlice Harley FL s velkým průměrem byly vybrány pro ovládání a styl, i když jsou nataženy osm palců a namontovány při 40stupňovém shrnovači pro agresivnější profil.

S výjimkou karburátoru Rev Tech a výfukového systému Samson zůstává 80-kubický palec Harley Evo V-twin věrný svému původu, přičemž všechny vnitřní komponenty jsou skladem. Přenášena je také palivová nádrž Harley Fat Bob, i když původní vrchní přístrojová deska byla nahrazena skunk peltem, což dalo motocyklu přezdívku „Stinky“.

Ducktail zadní blatník a vlastní lakovací práce dokončí vzhled, který zajistí, že Double Trouble se nikdy nebude mýlit s produkčním kolem - alespoň ne u známých.

Přejděte na další stránku, kde najdete další podrobnosti a obrázky tohoto vrtulníku Special Construction.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

• Sekací profily
• Jak vrtulníky fungují
• Jak fungují motocykly
• Klasické motocyklové profily

Specifikace Double Trouble Chopper

• Rok: 2002
• Stavitel: Tweety / Ideální jízda
• Třída: Speciální konstrukce
• Majitel: Tweety
• Modelka: Double Trouble
• Rám: Paughco
• Vidlice: Harley-Davidson, teleskopický, 8 palců přes
• Hrábě: 40 stupňů
• Zadní zavěšení: Hardtail
• Přední kolo: Spoke, 21 palců
• Přední pneumatika: Duální disk
• Přední brzda: Mluvil, 16 palců
• Zadní kolo: 200 mm
• Zadní brzda: Disk
• Motor: Harley-Davidson o velikosti 80 kubických palců
• Vyčerpat: Samson
• Trans .: Harley-Davidson, pětistupňová
• Malovat: Malování Spot

Statný Harley-Davidson Vidlice ve stylu FL nejsou běžně používané u vrtulníků, ale vypadají dobře doma na tomto masovém stroji.

Bližší pohled na Double Trouble odhaluje jeho modifikované části v rámci trhu s poprodejními službami. Podrobnosti o tomto výkonném vrtulníku najdete níže.

Zadní blatník Double Trouble je podobné těm používaným na některých Harleys. Tuk Bob Bob nosí místo toho skunk pelt jeho obvyklé přístrojové desky - spravedlivé obchod ve světě vrtulníků. Pevný rám Double Trouble drží klasická paprsková kola. Řezané trubky přidat vlastní dotek.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

• Sekací profily
• Jak vrtulníky fungují
• Jak fungují motocykly
• Klasické motocyklové profily