EL A Chopper Profile

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 3225
  • 305
Sekačka EL vzdává hold minulosti.

Jako hlavní příklad vrtulníku Old School se EL Roberta Berryho vyhýbá normálnímu vyřezávanému kovu, ořezu sochory a motoru s velkým palcem většiny zvyků, místo toho se spoléhá na vzhled holých kostí a hardware s historickým významem..

Galerie motocyklů

Hlavním z nich je motor: osvědčený a pravý 74-kubický palec Harley-Davidson Knucklehead, který je vše na skladě, aby se obrátil na výfukový systém Paughco. Je pravda, že rám je moderní položka - Paughco s 3-palcovým protahováním dolů - ale sprinkové vidlice jsou velmi podobné těm, které podporovaly Harleys v prvních poválečných letech.

Samozřejmě by to nebylo zvykem bez několika komponentů, které nejsou součástí, ale většina je tradičně zakotvena. Palivová nádrž nese klasický tvar slzy, zadní blatník je zmenšenou verzí originálního dílu Harley a celkový vzhled vzdává poctu Bobbersům 50. let. Choppery šedesátých a sedmdesátých let inspirovaly řídítka opic, které jsou běžnou součástí mnoha velkých kol na staré škole.

Další fotografie a podrobnosti o tomto vrtulníku s pohonem Harley-Davidson, EL, najdete na další stránce.Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily
EL Chopper Specifications
  • Rok: 1947
  • Třída: Stará škola
  • Majitel: Robert Berry
  • Stavitel: Psycle Barn / Rodney Mann / Robert Berry
  • Modelka: EL
  • Rám: Paughco, 3 nahoru
  • Vidlice: Springer, 4 palce přes
  • Hrábě: 34 stupňů
  • Zadní zavěšení: Hardtail
  • Přední kolo: Mluvil CCI, 21 palců
  • Přední brzda: Harley-Davidson, buben
  • Zadní kolo: Mluvil CCI, 16 palců
  • Zadní brzda: GMA, disk
  • Zadní pneumatika: 140 mm
  • Motor: Harley-Davidson o velikosti 74 kubických palců
  • Vyčerpat: Paughco
  • Trans .: Harley-Davidson, čtyřstupňová
  • Malovat: Rodney Mann
Bližší pohled na výkonné nastavení EL.

EL chopper je zakázkový motocykl Harley-Davidson postavený Psycle Barn / Rodney Mann / Robert Berry. Níže jsou další obrázky a podrobnosti o tomto mocném vrtulníku.

V oddělení pohonných jednotek nemůžete získat více klasiky než Harley-Davidson Knucklehead. Mimochodem to není Harleyův termín; přezdívku vytvořili jezdci, protože velké šrouby na krytech ventilů vypadají jako klouby na pěst. A ve svůj den Knucklehead zabalil

docela dobrý úder.

EL se může pochlubit těmito lesklými vidlemi springer.

Vidlice Springer tohoto stylu se poprvé objevily na Harleys na konci 20. let. Znovu se objevili v moderních verzích.

Tradiční výfukové potrubí EL.

Obrácené výfukové potrubí bylo úchytkou na časných vrtulnících. Originální bubnová brzda Harley může stačit dopředu, ale zadní kolo hostí moderní disk.

Výrazná malířská práce řezačky EL.

Téměř z definice, vrtulníky Old School zaujmou štíhlý a střední přístup, s malými překážkami ve fantazii. Efektní barva je však v pořádku.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje