Ford Trucks

Ford Motor Company se rozjel téměř stejným způsobem jako většina ostatních výrobců automobilů na počátku 20. let 20. století: Mechanický génius spojil své síly s finančními investory a vytvořil si vlastní verzi amerického snu. To, co odlišilo Ford od většiny ostatních, byly inovace a moudré řízení, které společnosti umožnilo přežít déle než 100 let.

Počátkem 20. století již existoval začínající automobilový průmysl, ale tyto „vozy bez koně“ byly primárně doménou bohatých. Henry Ford a Ford Company to všechno změnili s modelem T. Ale to nebylo jen auto samotné, které přineslo osobní dopravu k masám; byla to kombinace dobrého řízení, solidní prodejní organizace a zázraku hromadné výroby.

Truck Image Gallery

-Zatímco společnost Ford Motor Company začala vyrábět automobily, zájem o užitková vozidla byl patrný téměř od začátku. Ačkoli první pokusy o stavbu nákladních vozidel se setkaly s omezeným úspěchem, bylo uznáno, že se jedná o užitečnou komoditu, která čeká, až si ji trh uvědomí.

První z těchto nákladních vozidel se objevil v roce 1905, pouhé dva roky po prvních automobilech Fordu. Za sedadlem řidiče byla vybavena skříňovým nákladním tělem, a přestože byl užitečný transport, dodávkový vůz byl stažen z trhu po pouhém roce kvůli pomalému prodeji. Podobné vozidlo bylo představeno v roce 1912 na podvozku Model T, ale také to přesně neopravilo svět.

Do této doby byly od externích dodavatelů pro podvozek Model T nabízeny různé typy karoserií nákladních vozidel, včetně všeho od sběračských lůžek po hasicí přístroje. Ale pro většinu historiků začíná historie nákladních vozidel Ford modelem TT z roku 1917.

Ačkoli byl TT založený na mechanických modelech T, byl nákladním vozem o hmotnosti jedné tuny. Nesl jedinečné vlastnosti - jako je svalnatý rám, diferenciály šnekového kola a zadní gumy z masivního kaučuku - všechny byly zaměřeny na poskytnutí mnohem vyšší užitečného zatížení než lehký podvozek Model T. Nejprve to bylo jen jako podvozek s kabinou, přičemž nákladní nástavby byly dodávány externími společnostmi; teprve v roce 1924 ji Ford nabídl s tělem Express, v podstatě s pickupovou postelí. Na rozdíl od předchozích pokusů o užitkové vozidlo to byl silný prodejce od prvního dne.

Devatenáct sedmnáct také přineslo další Ford Workhorse: Fordson traktor. Henry Ford vyrostl na farmě, a tak znal přísnost obchodu a Fordson byl pokusem udělat pro venkovské oblasti to, co Model T udělal pro městské. A to se stalo; během několika měsíců od prodeje se stal nejprodávanějším traktorem v zemi. Protože Fordson tolik přispěl k časnému úspěchu společnosti a často sdílené technologii s jejími silničními bratry, byly tyto traktory vystaveny také v kronice Ford Truck Chronicle..

Od té doby se Ford rozšířil na těžší nákladní vozy: nejprve 11 / 2tunový model AA z roku 1928, poté na větší soupravy, které byly hodnoceny až na tři tuny koncem čtyřicátých let. V následujících letech společnost Ford rozšířila svou nabídku o nákladní vozy do nejvyšších hmotnostních tříd a to vše - od lehkých, přes středně těžké až po těžké.

Ford přispíval silně k válečnému úsilí během druhé světové války, obrovské zdroje společnosti byly vyzvány, aby postavily širokou škálu materiálu používaného na souši, moři a vzduchu. Na rozdíl od některých podniků však Ford Motor Company nevyšla z války na silném finančním základě. Ve skutečnosti to bylo téměř zhroucení, když převzal kontrolu Henry Ford II - vnuk zakladatele, a spolu s moudře vybraným kádrem společníků společnost vrátili zpět.

Jedním z vozidel, které pomohlo obratu, byl první zcela nový poválečný vůz Fordu. Příjezd na rok 1948 - rok před prvním novým poválečným vozem Ford - to byl pickup, který se stal klasikou: série F.

Původně nazvaný F-1 v populární 1 / 2tunové formě, označení bylo změněno v roce 1953 přidáním "00" na konec názvu modelu. F-1 se tak stal F-100 a tato nomenklatura nadále označuje modely řady F dodnes.

V barevné historii série F vynikají dva významné mezníky, které byly v té době poměrně nepoznané. To bylo v 1978 že F-150 začal jeho nepřerušený pruh jako národ je nejprodávanější full-size pickup, a v roce 1983 že to začalo jeho nepřetržitý běh jako národ je best-selling vozidlo jakéhokoli typu.

Přestože se jedná o snímače řady F, pro které je Ford pravděpodobně nejznámější, společnost v průběhu let postavila širokou škálu vozidel, která spadají do kategorie „kamionů“. Kromě výše uvedených středně těžkých a těžkých nákladních automobilů Ford vyrobil nákladní vozy orientované na dodávky a dodávku, inovativní vůz / pick-up Ranchero, osobní a nákladní vozy plné velikosti a v současné době populární úrodu minivanů a SUV. Všichni hrají důležitou roli v dlouhé historii Fordu a vše lze nalézt v Ford Truck Chronicle.

Začátek druhého sta let Fordu byl poznamenán novými výzvami a řadou nových produktů, které je mají splnit, což je cyklus, který se v historii mnohokrát opakoval. Pokud je minulost nějakým náznakem, společnost Ford Motor Company se vrátí zpět a bude pokračovat ve splnění snu, který jej zahájil před více než stoletím. Nemyslíme si, že by to Henry chtěl jinak.

Níže uvedené odkazy vám umožní prozkoumat svět nákladních vozidel Ford. Prohlédněte si desítky fotografií a přečtěte si o některých oblíbených amerických nákladních vozech.

• 2000-2007 Ford Trucks: Naučte se, jak kamiony Ford nadále působí dnes.
• 1990–1999 Ford Trucks: Ford Explorer se poprvé objevil v 90. letech. Přečtěte si o tomto a dalších nákladních vozech Ford z této dekády.
• 1980-1989 Ford Trucks: Během osmdesátých let bylo kladeno důraz na spotřebu paliva. Naučte se, jak Ford tento cíl zapracoval do návrhu nákladních vozidel z 80. let.
• 1970-1979 Ford Trucks: Ford přijal těžká nákladní vozidla během 70. let. Podívejte se na tyto vzrušující kamiony v tomto článku.
• 1960-1969 Ford Trucks: Šedesátá léta byla pro společnost Ford Motor Company desetiletí rozšiřování a uvádění produktů na trh. V tomto článku si přečtěte o nákladních vozech Ford této rychle se rozvíjející doby.
• 1950-1959 Ford Trucks: Ford věnoval pozornost stylu v 50. letech. Podívejte se na tento článek a podívejte se, jak to bylo aplikováno na kamiony Ford této dekády.
• 1940-1949 Ford Trucks: 40. léta byla jízda na horských dráhách pro kamiony Ford. Přečtěte si, jak rozšíření tohoto produktu a válečné úsilí formovaly nákladní vozy Ford v tomto článku.
• 1920-1929 Ford Trucks: Nové kamiony Ford přišly do popředí, když model Ford Model T během dvacátých let minulého století zaujal poslední luk. Přečtěte si o nákladních vozech Ford v této důležité době pro společnost Ford v tomto článku.
• 1903-1919 Ford Trucks: Krátce po založení společnosti Ford Motor Company se zrodily kamiony Ford. Přečtěte si o těchto raných nákladních vozech Ford v tomto článku.
• Spotřebitelský průvodce Auto Nový velký pickup Ceny a recenze: Hledáte nový velký pickup? Nechte Průvodce spotřebitele, aby vám pomohl začít.
• Ceny a recenze nového kompaktního pick-upu pro spotřebitelské průvodce: Zkoumejte ceny kompaktních pick-upů v recenzích v tomto článku o spotřebitelských příručkách.
• Průvodce nákupem nákladních automobilů v Průvodci pro spotřebitele: Než si koupíte, přečtěte si v tomto článku Průvodce pro spotřebitele vše, co potřebujete vědět o koupi kamionu.
• Spotřebitelská příručka Automaticky použité kompaktní pickup ceny a recenze: Přemýšlíte o použité kompaktní pickup? Tento článek Průvodce spotřebitele vám řekne, jak zahájit vyhledávání.
• Ceny a recenze spotřebitele pro velkoobjemové velkoobjemové nákladní vozy: Zkoumejte svět použitých velkoobjemových vysokozdvižných vozíků v tomto článku pro spotřebitele.