High Roller A Chopper Profile

High Roller chopper má kytarový motiv. Vidět víc obrázky motocyklů.

American Performance Cycles vyrábí různé modely a High Roller 280 RHD je špičkovým strojem. Nicméně, někteří kupci raději, aby to o krok nebo dva dál.

Galerie motocyklů

Kromě své vášně pro vrtulníky má majitel Kevin Murphy stejně nadšenou lásku ke kytarám. Smícháním těchto dvou zájmů vzniklo zde znázorněné stvoření.

Výchozím bodem byl rám APC se čtyřpalcovým roztažením, vzestupem sedm palců a zadní tlumič Soft-Ride. Převrácené vidlice o úhlopříčce 10 palců se shrnují při 38 stupních. Motor S&S o velikosti 124 kubických palců se kombinuje se 6stupňovou převodovkou a přidává „show“ do „show“.

Každý kus plechu je malován v kytarovém motivu, ale existuje i několik dalších vlastních doteků. Primárním krytem je rafinované zobrazení práce se strojem, stejně jako stojan. Společně pomáhají učinit z tohoto motocyklu opravdu velmi vysoký válec.

Podívejte se na obrázky a podrobnosti vrtulníku High Roller na další stránce.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

• Sekací profily
• Jak vrtulníky fungují
• Jak fungují motocykly
• Klasické motocyklové profily

Specifikace High Roller Chopper

• Rok: 2004
• Třída: Továrně upraveno
• Majitel: Kevin Murphy
• Stavitel: Americké výkonové cykly / Windwalkers
• Modelka: Vysoké válce
• Rám: APC 7 nahoru, 4 ven
• Vidlice: APC, obrácený, 10 palců přes
• Hrábě: 38 stupňů
• Zadní zavěšení: Swingarm
• Přední kolo: APC, 21 palců
• Přední brzda: Hawg Halter, disk
• Zadní kolo: APC, 18 palců
• Zadní brzda: Hawg Hilter, disk
• Zadní pneumatika: 280 mm
• Motor: S&S o velikosti 124 kubických palců
• Vyčerpat: APC
• Trans .: Šestistupňová jízda na pravé straně
• Malovat: Brian Evans

Podrobnosti jsou to, co odděluje upravené tovární kola od jejich „hromadně vyráběných“ bratří, jako je jeho gravírování na kbelíku světlometu a stojanu.

Podrobnosti oddělují vrtulník High Roller, továrně upravený motocykl přizpůsobený z modelu American Performance Cycles. Níže jsou další podrobnosti a obrázky tohoto jedinečného vrtulníku.

Malování je to, co opravdu odlišuje stroj od sebe, a tohle kytara téma - na základě výkresů a dvanáctého století japonský mnich - dělá trik. Oštěp ve tvaru oštěpu je další přizpůsobený detail, který odlišuje High Roller od ostatních kol. Opravdu to je strojová práce, jako je tento primární kryt zvyšuje jedinečnost - a náklady - na kole. Mušle řezané do konců výfuku trubky, aby jim vytvořily vlastní vzhled.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

• Sekací profily
• Jak vrtulníky fungují
• Jak fungují motocykly
• Klasické motocyklové profily