Jak funguje stanovení ceny alternativního paliva

Známka ukazuje ceny pohonných hmot na Capital Mini Mart 10. května 2007 v Belmont, Wisconsin, E85, směs 85 procent ethanolu a 15 procent benzínu. Podívejte se na obrázky vozidel na alternativní paliva. Mark Hirsch / Getty Images

Ropné „šoky“ nejsou nic nového. Ačkoli teorie o špičkové spotřebě ropy byla v poslední době populárním tématem diskuse, k prvnímu celosvětovému strachu nad dostupností ropy došlo v roce 1973. Organizace zemí vyvážejících ropu (OPEC) zvýšila ceny ropy - a následně ceny plynu - když omezila dodávky ropy do zemí, které podporovaly Izrael během války v Jom Kippuru. Tato ropná krize spolu s následnou energetickou krizí v roce 1979 vedly některé lidi k přemýšlení o naftě jako alternativě benzínu..

Galerie obrázků z alternativního paliva

S poklesem napětí mezi OPEC a dovážejícími zeměmi se nakonec ceny plynu stabilizovaly a poptávka po vozidlech s naftovým pohonem klesala. (V Evropě zůstávají populární, protože Evropská unie nadále stanoví přísné emisní normy.) Přesto byly události náznakem, který bychom mohli potřebovat, abychom se zbavili naší závislosti na ropě..

O více než 30 let později došlo v důsledku nedávných výkyvů cen plynu k frustrování řidičů u čerpadla. Všichni potřebujeme způsob, jak se obejít, ale omezená dostupnost systémů veřejné dopravy, jako jsou metro ve Spojených státech, nám ponechává jen málo možností. Kromě toho se obavy z globálního oteplování a dopadu ropy na životní prostředí mnoho obávají o budoucnost Země. Někteří nyní hledají alternativní paliva a vozidla na alternativní paliva (AFV) jako řešení závislosti na ropě. Ačkoli se definice mohou lišit, alternativní paliva jsou něco jiného než dvě konvenční paliva na bázi ropy, benzín a nafta. Zahrnují mimo jiné ethanol, bionaftu, propan, zemní plyn a elektřinu (energie z baterií nebo palivových článků). Několik z těchto paliv nabízí lepší účinnost a spaluje čistěji než plyn, takže by mohla být více žádoucí pro někoho, kdo chce ušetřit peníze i životní prostředí.

-Ale stejně jako ropné produkty podléhají cenám, platí i alternativní paliva. A jako zdroje energie si oba druhy paliva navzájem konkurují. Jak ale vlastně platí ceny paliv, jako je ethanol a bionafta? Liší se to od způsobu stanovování cen plynu? A kdyby někdo přemýšlel o přechodu na AFV, bylo by to z dlouhodobého hlediska levnější, kdybyste platili za něco jiného než benzín? Chcete-li se dozvědět více o cenách alternativních paliv a jejich srovnání s cenami plynu, přečtěte si dále.

Obsah

1. Ceny etanolu
2. Ceny bionafty
3. Propan, zemní plyn a elektřina

Tato čerpací stanice Cheveron v sousedství Georgetown prodává E85. Autopůjčovna v centru Enterprise Enterprise také používá stanici k plnění svých vozidel na flexibilní palivo. Čip Somodevilla / Getty Images

Ethanol, jeden z nejvíce mluvil o alternativních palivech, je odvozen z obnovitelných zdrojů, hlavně kukuřice. V podstatě je to stejné jako líhový alkohol a lze jej použít jako energii v mnoha autech. Někteří vidí ethanol jako dobrý způsob, jak Spojené státy snížit svou závislost na cizí ropě, protože jde o domácí produkt, který pochází přímo z plodin na Středozápadě.

-Vehikulum zřídka používá jako palivo 100 procent ethanolu - místo toho se určité procento ethanolu smíchá s benzínem pro palivo spalující čistší palivo. Například můžete najít E10, směs 10 procent ethanolu a 90 procent bezolovnatého benzínu, ve 46 procent amerického benzínu a bude fungovat v jakémkoli vozidle. E85, na druhé straně je směsí 85% ethanolu a 15% bezolovnatého benzínu - funguje pouze v flexibilní palivová vozidla (FFV), ačkoli automobilový průmysl každoročně vyrábí stále více těchto typů automobilů.

Předpovídání ceny ethanolu je složité a nepředvídatelné, protože benzínový průmysl ho mísí s benzínem a poptávka po palivu stoupala a klesala i přes neustále rostoucí nabídku. Ve skutečnosti si můžete představit cenu něčeho podobného jako E85 jako mírně nižší cenu plynu, protože to je přesně to, co přidává ethanol do benzínu - jednoduše to snižuje cenu plynu, s nímž je kombinováno. Zpráva o alternativních palivech z čistých měst z října 2007 uvedla, že průměrná národní cena E85 činí 2,40 USD, zatímco průměrná cena plynu byla 2,76 USD.

Přesto většina ceny etanolu více či méně závisí na ceně kukuřice. Jelikož ropa ovlivňuje ceny potravin (vysoké ceny zvyšují náklady na distribuci), nedávné výkyvy cen ropy by měly tlačit ceny kukuřice nahoru - ale ještě ne, a etanolovým směsím se podařilo zůstat o něco nižší než plyn. Kongres také zdaní etanol nižší sazbou, takže může konkurovat plynu. Obecný účetní úřad Spojených států uvádí, že „motorová paliva sestávající z nejméně 10 procent ethanolu pocházejícího z biomasy jsou osvobozena od 5,4 centu 18,4 centů za galon federální spotřební daně“ [zdroj: GAO].

A stejně jako u běžného benzínu se cena směsí etanolu bude lišit v závislosti na regionu. Ceny na horním Středozápadě jsou obecně nižší, protože etanol nemá daleko k cestování. Ceny v oblasti Skalnaté hory jsou naopak o něco vyšší, protože tam je posílání etanolu dražší.

A co bionafta? Chcete-li se dozvědět více o cenách bionafty, přečtěte si další stránku.

Muž naplní svůj 55 galonový buben bionaftovým palivem v Biopalivové oáze v Berkeley v Kalifornii David Paul Morris / Getty Images

Další hlavní biopalivo, bionafta, se samozřejmě používá ve vznětových motorech. Stejně jako ethanol, je získáván z obnovitelných zdrojů - v případě bionafty, rostlinných olejů nebo tuků - ale na rozdíl od etanolu může hořet ve vznětových motorech, ať už jde o směs nebo čistou bionaftu (B100). Mnoho lidí je překvapeno, když zjistí, že Rudolf Diesel, vynálezce dieselového motoru, původně považoval rostlinný olej ze semen jako hlavní palivo motoru.

-

-O ceně za bionaftu rozhodují suroviny a doprava. Nejběžnějšími ingrediencemi používanými k výrobě bionafty jsou sójový olej a žlutý tuk, z nichž druhý pochází ze sojového oleje, řepkového oleje a dalších olejů používaných k vaření hranolek a jiných smažených potravin. Restaurace s rychlým občerstvením tyto oleje recyklují a znovu používají, jak je to možné, ale po chvíli neslouží účelu vaření. Výrobci bionafty pak mohou koupit použitý žlutý tuk a převést jej na bionaftu. Pořízení a zpracování sojového oleje a žlutého tuku činí až 80 procent ceny. Bionafta také získá 1 $ za galon slevu na federální spotřební dani, což snižuje celkovou cenu pro spotřebitele.

Cena bionafty nakonec závisí na směsi. Například cena B20 v říjnu 2007 činila asi 3,08 USD, což jsou o tři centy nižší než průměrný průměr 3,11 USD v té době. B100, na druhé straně, stojí vyšší v průměru o 3,38 $, kvůli zvýšenému množství výroby, které jde do výroby čisté bionafty.

Mnoho společností, které používají vozidla se vznětovými motory, přechází na bionaftu kvůli možnosti ušetřit peníze. Novější dieselové motory musí být zřídka upraveny tak, aby používaly bionaftu, a náklady na dodatečnou montáž starších motorů nestojí moc. Například v Oregonu mají stavební společnosti, které používají dieselové motory a upravují je pomocí dodatečných zařízení pro lepší výkon, nárok až na 50 procent v daňových kreditech [zdroj: Oregon Environmental Council]. Díky lepší spotřebě paliva a čistším emisím vypadá bionafta, která pomůže mnoha podnikům používajícím dieselové motory, ale mohla by ovlivnit více než jen velká nákladní vozidla na dálnici. Podle Centra pro udržitelný rozvoj a globální životní prostředí (SAGE) University of Wisconsin je výrobní a ziskový potenciál pro bionaftu obrovský a ve zprávě ministerstvo navrhuje, aby země mohly produkovat až 51 miliard litrů ročně..

Chcete-li se dozvědět více o propanu, zemním plynu a elektřině, přečtěte si následující stránku.

24hodinová samoobslužná čerpací stanice propanu v Austinu, Tex. Jana Birchum / Getty Images

-

-Pravděpodobně to víte propan z grilu - to je palivo v malém bílém válci připevněném ke straně grilu. Přestože propan není považován za alternativní palivo pro vytápění domů nebo pro účely grilování, je to nejoblíbenější alternativa k benzínu a naftě. Je jedinečný v tom, že se nevyrábí ani rafinuje jako biopaliva. Místo toho je to vedlejší produkt zpracování zemního plynu a rafinace ropy. Během výroby se shromažďuje propan a butan (stejné palivo používané pro lehčí kapaliny), aby se zabránilo kondenzaci těchto kapalin a způsobovaly potíže při zpracování.

Ale i když pochází ze stejného místa jako benzín, musí s ním stále soutěžit. Cena propanu může ovlivnit mnoho věcí, ale hlavní faktory zahrnují cenu ropy, ceny ostatních konkurenčních paliv, rovnováhu mezi nabídkou a poptávkou, vzdálenost propanu musí cestovat k zákazníkům a roční období. Vzhledem k tomu, že poptávka po propanu je během zimy kvůli zvýšené spotřebě tepla mnohem vyšší, budou v těchto měsících ceny vyšší. To způsobí, že ceny vzrostou nad a pod benzín - zatímco propan může být levnější než plyn v letním období, kdy jsou dodávky vyšší, poptávka v zimě zvýší náklady nad ceny plynu. V říjnu 2007 byl propan 2,75 dolaru, o jeden cent levnější než plyn.

Zemní plyn je jedním ze tří fosilních paliv - další dvě jsou ropa a uhlí. Většinou se skládá z metanu nebo jednoho atomu uhlíku a čtyř atomů vodíku. Vyrábí se z podzemních vrtů stejně jako ropa, zpracovává se k odstranění vedlejších produktů a poté se skladuje v plynárenské společnosti. Tento proces ovlivňuje asi 75 procent ceny, zatímco náklady na distribuci určují dalších 25 procent. Dane a region mohou opět způsobit změnu cen, ale zemní plyn je jedním z nejlevnějších a nejčistších alternativních paliv - v říjnu 2007 činil národní průměr pouze 1,77 $, což je téměř o dolar méně než benzín.-

Elektřina ceny za elektromobily jsou nejjednodušší ceny, které lze určit - je to stejné, jaké platíte za elektřinu k napájení žárovek u vás doma. Ačkoli se ceny liší v závislosti na regionu, ročním období a dokonce i denní době, kdy nabíjíte baterii elektrického automobilu, národní průměr elektřiny ve Spojených státech je asi 7,5 centů za kilowatthodinu (kWh). Elektrické vozidlo s účinností 3 mil za kWh bude stát asi 3 centy na míli, zatímco plynový motor, který dostane 18 mil za galon, utratí asi 14 centů za mil, pokud ceny plynu jsou 2,50 $.

Další informace o autech, energii a souvisejících tématech najdete na následující stránce.

Související články

• Jak fungují ceny plynu
• Jak benzín funguje
• Jak fungují automobilové motory
• Jak elektrická auta fungují
• Jak elektřina funguje

Další skvělé odkazy

• Národní rada pro bionaftu
• Rada pro propagaci a informace o etanolu
• Planet Green
• TreeHugger.com

Prameny

• "Vozidla na alternativní palivo." Národní odbor obnovitelné energie. Září 2003. http://www.nrel.gov/docs/fy03osti/26066.pdf
• "Dostupnost a použití alternativního paliva." Národní správa bezpečnosti silničního provozu. http://www.nhtsa.gov/cars/rules/rulings/CAFE/alternativefuels/availability2.htm
• "Čistá alternativní paliva: stlačený zemní plyn." Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států. Březen 2002. http://eerc.ra.utk.edu/etcfc/docs/EPAFactSheet-cng.pdf
• "Zpráva o ceně alternativního paliva v čistých městech." Ministerstvo energetiky USA. Říjen 2007. http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/afpr_oct_07.pdf
• "Porovnání nákladů na energii na kilometr u elektrických a benzínových vozidel." Pokročilá testovací aktivita vozidla. http://avt.inel.gov/pdf/fsev/costs.pdf
• "Ethanol Factbook: kompilace informací o palivovém ethanolu." Koalice pro vývoj čistých paliv. 2003. http://www.cleanfuelsdc.org/pubs/documents/2003EthanolFactBook.pdf
• "Ceny propanu." Správa energetických informací. Leden 2008. http://www.eia.doe.gov/bookshelf-/brochures/propane/index.html
• Johnston, Matt a Tracy Holloway. "Globální srovnání národních výrobních potenciálů bionafty." Centrum pro udržitelnost a globální prostředí. 7. září 2007. http://www.sage.wisc.edu/pubs/articles/F-L/Johnston/Johnston_Holloway_EST2007.pdf
• Radich, Anthony. "Výkon bionafty, náklady a použití." Agentura pro informace o životním prostředí. 8. června 2004. http://www.eia.doe.gov/oiaf/analysispaper/biodiesel/