Jak holé kovové horké pruty fungují

  • Paul Sparks
  • 0
  • 1739
  • 370
Holý kov Buick Series 50 (Creative Commons / Flickr / mike)

Nechat holé auto není nový nápad, ale trend se těší oživení. Nemůžete si to představit? Pomyslete na klasický letoun DeLorean z 80. let (aka stroj času v "Back to the Future"). Není to úplně stejné, ale dá vám představu o celkovém vzhledu kovu. Stavět a udržovat holou kovovou jízdu je mnohem víc, než se setká s okem, i když se zdá, že by to byl nízkoúdržbový způsob, jak začít s davem horkých prutů. Koneckonců, to není jen auto, které někdo začal dát dohromady a pak došly peníze na dokončení. Holý kovový povrch je rozhodně vědomá volba, ne nehoda, a vyžaduje hodně údržby. Je to těžké uvěřit? No, přemýšlejte o tom, proč jsou vozy namalovány na prvním místě. Je to pro ochranu stejně jako pro estetiku. A protože většina holých kovových vozů není z nerezové oceli, ačkoli vypadají trochu podobně, rez je téměř vždy problémem.

Typické produkční auto prochází procesem, při kterém se na auto vypaří několik vrstev základního nátěru, barvy a čirého povlaku, a tento povrch obvykle funguje velmi dobře, aby chránil vnější povrchy automobilu před drobným poškozením. Kromě hezkého vzhledu je cílem lakování také zabránit tomu, aby se kovový povrch těla dotýkal prvků. Jakmile k tomu dojde, strukturální integrita kovu se může začít rozpadat. Přemýšlejte o tom, jak rychle se může náplast na rzi rozšířit z jednoduchého drobného poškrábání barvy. Průměrný majitel automobilu nemusí na takový problém přebývat, ale pro dav autosalonu je to katastrofa. A pokud zůstane nezaškrtnuto, odkryté kovové a rezavé skvrny se mohou rychle šířit, což je problém na jakémkoli autě - show-hodné nebo ne. Poškození může dokonce fungovat i pod ochranným povrchem laku a pohlcovat kov, který zůstává neviditelný.

Pokud je kvalitní lakovací práce tak důležitá, můžete se zeptat: Proč je skupina lidí, kteří jsou posedlí vzhledem svých automobilů, úmyslně ztížit život tím, že se rozhodnou to všechno holit? Pro některé lidi je další výzvou právě to, co ji stojí za to, a výsledkem je jedinečné, poutavé vozidlo.

Obsah
  1. Nudistický tábor (druhů)
  2. Stahování dolů
  3. Velký cíl
Rychlé vyhledávání obrázků Google ukáže, že holá kovová auta pohánějí škálu od odvážného k okouzlujícímu. (Creative Commons / Flickr / JOHN LLOYD)

Hot rodding přitahuje různorodé sledování, takže vždy existuje přátelská debata o stylech, přístupech, technice a dokonce i účelu jednotlivého automobilu (jako je to, zda je to závodění, válcování pro výstavy nebo jako hračka pro slunečné dny). Holá kovová auta tvoří relativně malou subkulturu žhavého jízdy, ale i tak stále existuje mnoho možných cest. Rychlé vyhledávání obrázků Google ukáže, že holá kovová auta pohánějí škálu od odvážného k okouzlujícímu. Někteří obejmou přístup k potkaní tyči, což umožňuje vozu předvést špatné spolu s dobrými, zatímco jiné jsou leštěné a nedotčené.

Toto rozhodnutí je často (ale ne vždy) ovlivněno sadou dovedností stavitele. Obnovení horké tyče vyžaduje hodně času a úsilí, stejně jako dovednosti zpracování kovů. Kvalitní kovovýroba je vždy důležitá, ale ve většině případů jsou svary a další důkazy pokryty několika vrstvami základního nátěru a barvy. Začátek výstavby holé kovové horké tyče znamená, že každý krok procesu bude otevřen kontrole hotového výrobku, takže čistá a kvalitní práce je opravdu důležitá. Nezkušení výrobci a svářeči by se měli pravděpodobně pokusit před pokusem o takový projekt - zejména pokud je dokonalost na seznamu priorit.

Zjevně přitažlivá je vnější strana holého kovového automobilu, ale zdaleka to není jediné. Kultura horkých tyčinek také hraje roli v dalších aspektech stavby, jako je pohonná jednotka a vnitřní ošetření. Původní motory jsou ceněné komodity v komunitě hot rodů, přesto je poměrně vzácné narazit na projektové auto s mechaniky zcela neporušenými, takže aktualizace a úpravy jsou zcela přípustné. Někteří stavitelé se rozhodnou vzít téma „nahého“ co nejdéle, vyhýbají se téměř veškerému pohodlí stvoření a povrchovým úpravám [zdroj: Nguyen]. V těchto extrémních případech jsou dokonce i mechanismus řazení a komponenty hnacího ústrojí holé a exponované, ačkoli polštáře sedadel jsou běžnou úlevou. Pokud se dostanete do bodu, kdy je váš holý kovový hot rod konečně připraven na cestu, a vy se rozhodnete, že chcete pohodlný interiér, který vám usnadní jízdu, a to i pro ty nejhorší rodiče, kteří by vás za to nezavinili.

Použití úhlové brusky k vyleštění holého kovového povrchu může poskytnout jedinečný texturovaný povrch. (Creative Commons / Flickr / Dave Parker)

Předtím, než začnete, je třeba zvážit, že ne všechna vozidla na hot-rod projekty jsou dobrým kandidátem na tento styl, ačkoli to hodně záleží na konkrétních estetických preferencích majitele. Strukturální integrita automobilu je však důležitá bez ohledu na to, jaký je požadovaný výsledek. Shell, který je těžce poškozen nebo spečený s výplní karoserie, není dobrým kandidátem na to, aby to všechno porodil, a samozřejmě panely karoserie a další části se závity (jako kliky dveří, nárazníky a dokonce i obložení karoserie) musí být skutečný kov. Kompozity, plasty a levné náhradní díly prostě nefungují. Ve skutečnosti je to místo, kde někteří z nejtalentovanějších kovářů využívají příležitosti k předvádění svých dovedností, navrhování a výrobu vlastních kovových dílů pro předměty, které je třeba opravit nebo vyměnit..

Poté, co je vzorek vybrán, je jeho prvním krokem odstranění barvy. Broušení je zásadní a existují různé přístupy. Použitím nástrojů, jako jsou úhlové brusky nebo rotační brusky, bude práce provedena efektivně, i když možná chybí jemný dotek, který nejvíce upřednostňují stavitelé. Nejjemnější občas ručně brouší auto, což je dlouhý a náročný proces, a může být provedeno brusným papírem nebo jinými brusivy, včetně ocelové vlny. Trvá hodně síly na paži a rameni, aby pronikly a odstraňovaly vrstvy povrchové úpravy na automobilu, zejména vintage hot rod, který pravděpodobně měl několik dekád nanášených v průběhu několika desetiletí. Kombinace přístupů, použití elektrického nářadí pro velké plochy a ručního broušení pro menší a složitější oblasti, je solidní strategií. Další možností je otryskat skořepinu vozu čističem médií pomocí vhodného abraziva pro konkrétní práci - písek, plasty nebo skleněné korálky, dokonce i kousky skořápek ořechu patří mezi mnoho možných variant. To může vyžadovat přepravu automobilu do dobře vybavené karoserie nebo na zakázku postavenou prodejnu, nebo se můžete rozhodnout zakoupit cenově dostupnou soupravu, která vám umožní práci přímo ve vaší garáži (i když to bude špinavé). K dispozici jsou také chemické odstraňovače. Ať už je přístup jakýkoli, je důležité, aby rohy nebyly odstraněny nátěrem. Získání kovu co nejhladšího a nejrezivnějšího, jak je to možné, usnadní zbytek procesu, i když je to teprve začátek.

Nově nahé auto pravděpodobně odhalí některé nedostatky, které nebyly vidět pod barvou. Zkušený kovář bude mít příležitost předvést svůj talent a vše znovu dokonale zdokonalit; ale jiní se mohou rozhodnout, že se nebudou obtěžovat drobnými kosmetickými opravami. Obě cesty jsou naprosto přijatelné a obsažené v kultuře horkých prutů - to je věcí osobních preferencí. V každém případě, pokud se budou provádět opravy kovů, je nyní čas to udělat.

Zkušený kovář bude mít příležitost předvést svůj talent; ale jiní se mohou rozhodnout, že se nebudou obtěžovat drobnými kosmetickými opravami. (Creative Commons / Flickr / Howard Dickins)

Automobiloví nadšenci, zejména ti, kteří mají projekt hodný show, často dávají do barvy vozidla hodně přemýšlení. Ať už je auto hotové v tovární barvě nebo podle vlastního odstínu, je často obtížné, ale zábavné rozhodnutí. Rozhodnout se jít po holé kovové trase tento potenciál odvádí, ale existují další možnosti, jak zvýšit zájem o panely automobilů. Například použití úhlové brusky k leštění automobilu může poskytnout jedinečný texturovaný povrch; a bleskové koroze bylo použito k vytvoření oblastí kontrastu nebo dokonce vzorníku podobných vzorů.

V některých klimatických podmínkách začne holé kovové auto téměř okamžitě rezavit - jakmile kov přijde do kontaktu s jakoukoli vlhkostí, dokonce i lepivost ve vzduchu za vlhkého dne. Pro udržení správného vzhledu holého kovu je nutné tomuto efektu zabránit nebo minimalizovat. Některá holá kovová auta mají jasný kabát, i když tento přístup v oddělení pravosti trochu postrádá, a vlhkost se někdy může ještě dostat pod povrch, což umožňuje, aby se koroze stala viditelnou pod údajně neproniknutelným povrchem. Pokud je tato volba atraktivní, existují produkty na bázi čirého povlaku určené speciálně pro pokrytí holého kovu, jako je například Eastwood's Diamond Clear Gloss..

Voskování funguje také, ale je to polotrvalé řešení. „Semi“, protože je budete muset pravidelně opakovat kvůli údržbě a „permanentní“, protože jakmile se rozhodnete pro tuto volbu, už se nikdy nebudete moci vrátit. I když je třeba voskový kabát udržovat, první aplikace vosku na holý kov ulpívá a absorbuje způsobem, který nelze odstranit. Pokud majitel holé kovové horké tyče voskuje jen jednou, je tento kabát téměř zaručen, že způsobí problémy, když je čas jít jinou cestou, například malbou. Kovový povrch už nikdy nebude čistou břidlicí.

Maziva jsou také možnost. WD-40 je možná jedním z nejznámějších mazacích produktů na trhu a někdy se doporučuje pro holý kovový povrch vozu - ale může způsobit stejné problémy jako vosk. Značka Gibbs však produkuje pronikavý olej, o kterém je známo, že je jedním z nejoblíbenějších produktů pro holé kovové horké pruty, a snadno se používá s papírovou utěrkou. Jedním z důvodů, proč je značka Gibbs tak oblíbená, je to, že okamžitě proniká do nejmenších pórů kovového povrchu, aby se zabránilo oxidaci, a dokonce tvrdí, že odstraňuje rez. Chrání holé kovové povrchy jako mazivo, ale může být také natřen, takže použití značky Gibbs není scénářem bez návratu. Uvádí se také, že zabraňuje otiskům prstů a dalším takovým skvrnám na povrchu, které každý majitel chladničky z nerezové oceli může snadno ocenit. Někteří loajalisté značky Gibbs navrhují okamžité použití produktu na jakoukoli oblast automobilu, která byla čerstvě zbavena barvy; jinými slovy, nečekejte, až bude celé auto holé, aby ho začalo chránit.

Jako každý velký projekt je důležité činit rozumná rozhodnutí během celého procesu výstavby holého kovového horkého prutu a existuje mnoho dalších podrobných zdrojů, které můžete po celou dobu konzultovat. Zapojit se do kultury je určitě dobrý způsob, jak se dozvědět více o vašem novém projektu - a díky tomu bude konečný výsledek ještě příjemnější..

Poznámka autora: Jak fungují holé kovové horké pruty

Množství údržby potřebné pro tento vzhled je pro mě trochu moc, ale obdivuji odolnost každého, kdo to dokáže vytáhnout. Tyto holé kovové pouliční pruty mají podobnou přitažlivost jako u přívěsu Airstream - je tu něco přitažlivého pro tolik zářící kov. Možná je to proto, že vydávají určitý druh tepla, i když kov je ze své podstaty chladný a neodpouštějící. Je to upřímné. Viditelné švy a hardware panelů karoserie je dalším plusem; i když jsem překvapen, že (alespoň podle mých vědomostí) nikdo z těchto dokonale hladkých nenarazil - něco jako socha fazole Cloud Gate v Millennium Parku v Chicagu. V tu chvíli by auto sotva vypadalo jako horká tyč, ale byl by to docela působivý čin.

Související články

  • 10 míst, kde hledat klasické autodíly
  • Historie Hot Rods & Customs
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak krysy pruty fungují
  • Jak funguje automobilový průmysl

Prameny

  • Courter, Josh. "Co přesně je rod krysy a kde to začalo?" RodAuthority. 27. listopadu 2012. (31. května 2014) http://www.rodauthority.com/features/car-features/what-exactly-is-a-rat-rod-and-where-did-it-all- začít/
  • Eastwood. "Eastwood Diamond Clear Gloss pro holý kov." (31. května 2014) http://www.eastwood.com/diamond-clear-gloss-set.html
  • Gibbs. "Značka Gibbs: Úžasné holé kovové auto." (27. května 2014) http://www.gibbsbrand.info/bare_metal_car.html
  • Nguyen, Linhbergh. "Little Rod's Rat Rod Dream." Speedhunters. 30. srpna 2009. (28. května 2014) http://www.speedhunters.com/2009/08/car_feature_gt_gt_a_littleboy_s_rat_rod_dreamin/
  • Roadsters.com. "Gibbs Brand pronikavý." (31. května 2014) http://www.roadsters.com/gibbs/



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje