Jak konvertibilní práce

Je tu něco o jízdě s větrem proudícím nad vámi, díky kterému se cítíte více v kontaktu s vozovkou a krajinou. Tento kabriolet zachycuje tento otevřený pocit a zároveň zachovává většinu praktičnosti konvenčních automobilů s těžkými střechami pomocí střech, které lze snadno zvednout a spustit.

V tomto článku se podíváme, jak funguje konvertibilní top a podívejte se na opravdu úhlednou zatahovací hardtop. Nejprve se ale podívejme na některé z výzev, kterým čelí designéři kabrioletů.

dík!

Díky Johnson Lexus Raleigh, NC a Autopark Honda Cary, NC, za pomoc s tímto článkem.

Obsah

1. Odříznutí střechy
2. Soft Top
3. Zatahovací Hardtop

Lexus SC430

Konstrukce kabrioletu není tak jednoduchá, jako jen oříznutí střechy a instalace skládací látkové střechy. Je třeba zvážit i další problémy.

Struktura

Střecha konvenčního automobilu je nezbytná pro tuhost podvozku. Střecha pomáhá chránit auto před kroucením a ohýbáním. Stavět auto bez střechy je něco jako stavět visutý most bez kabelů. Spodní část struktury kabrioletu musí být proto značně vyztužena. K karoserii automobilu je třeba přidat těžké výztužné držáky. To je důvod, proč kabriolety často váží více než jejich protějšky s pevnou střechou.

Pokud byste měli odříznout střechu od svého auta, zjistili byste, že se tělo hodně krouží, zvláště pokud byste měli dělat něco jako, řekněme, řídit diagonálně přes nárazy rychlosti. Nakonec by se v autě vyvinuly nejrůznější vrzání a chrastítka a projevovaly se některé špatné jízdní vlastnosti. Je důležité, aby kabriolety měly obzvláště zvukovou strukturu, aby nahradily nedostatek střechy.

Aerodynamika

Obvykle jsou kabriolety se shora dolů mnohem méně aerodynamické než podobné vozy se stálými střechami. Dlouhá, tekoucí střecha vyhlazuje proudění vzduchu nad vozem, což má za následek menší odpor vzduchu. Pečlivá pozornost k detailům však může vést ke kabrioletu, který je s aerodynamikou téměř stejně aerodynamický jako shora.

Jedním z těchto detailů je malý skleněný štít umístěný za opěrkami hlavy. Už jste někdy viděli lidi, jak jedou po kabrioletu s vlasy foukajícími dopředu? To se děje proto, že rychle se pohybující vzduch vystupující z horní části čelního skla narazí na pomalu se pohybující vzduch uvnitř kabiny. Část rychle se pohybujícího vzduchu je zpomalena pomalu se pohybujícím vzduchem. Jak se zpomaluje, stává se turbulentní a vytvářejí se víry. Tyto víry turbulentního vzduchu jsou jako malá horizontální tornáda. Otáčejí se tak, aby foukali vzduch dopředu do kokpitu. To může být pro cestující nepříjemné a může to zvýšit aerodynamický odpor. Skleněný štít za opěrkami hlavy blokuje tento vzduch, čímž je kabina tišší a pohodlnější a zlepšuje aerodynamiku..

Lexus SC430 je téměř stejně aerodynamický se shora dolů jako se shora nahoru. Později se na toto auto podíváme blíže. Nejprve se podívejme, jak funguje běžný kabriolet s látkou.

Součástí střešní konstrukce Honda S2000

Střecha Honda S2000 roadster je docela typická pro konvertibilní střechy. Je poháněno elektrickým pohonem, ale vyžaduje, aby řidič ručně aretoval a uvolnil jej z čelního skla.

Jeden spínač na palubní desce ovládá střechu. Chcete-li střechu spustit, uvolněte západky a poté stiskněte a podržte spínač v otevřené poloze. Pokud jsou okna nahoře, sklopí se dříve, než se střecha začne pohybovat. Střecha se poté sklopí zpět do prostoru za sedadly.

Motor, který otáčí rychlostním stupněm na každé straně vozu, pohání mechanismus, který zvedá a spouští střechu. Ozubené kolo zapadá do držáku, který má v sobě vyříznuté zuby ozubeného kola (podobně jako mechanismus používaný u elektricky ovládaných oken). Tento držák je připojen k hlavní konstrukci střechy. Když se ozubené kolo otáčí, posouvá střechu na místo.

Pohyb střechy a umístění jejích různých částí je zcela určeno geometrií střešní konstrukce. Nůžkové spojení je tvořeno sadou kovových ramen a konzol, které jsou spojeny kolíky. Když je střecha otevřená, táhlo se sklopí do sebe a po uzavření střechy se roztáhne a vytvoří strukturu střechy..

Jakmile je střecha uzavřena, svorky ji bezpečně připevní k čelnímu sklu a utěsní všechny vzduchové mezery.

Střecha na modelu Honda S2000 je měkká a zadní okno je vyrobeno z čirého, pružného plastu. Na střeše S2000 se okno skutečně sklopí, aby byla střecha kompaktnější. Některé větší kabriolety mají prosklená zadní okna, která se nemohou sklopit. U některých kabrioletů má zadní okno dokonce odmrazovač.

V další části se podíváme na jiný druh kabrioletové střechy - zatahovací tvrdou střechu.

Lexus SC430 je úplně jiné zvíře. Toto auto je hardtop kabriolet. Jako pevný terén nedělá auto žádné kompromisy: Jízda je tichá a struktura je tuhá. Stisknutím tlačítka se stává konvertibilní. Nemusíte ani vrátit zpět žádné západky.

Střecha na SC430 se složí napůl a uloží do kufru. Když stisknete tlačítko pro snížení střechy, okna se sklopí a kufr se otevře. Otevírá se opačným způsobem a přední část kufru (nejblíže přední straně automobilu) se zvedá. Když je kufr otevřený, střecha se začne otevírat a sklopí se napůl, když míří k kufru. Střecha se sklopí, dokud není úplně uvnitř kufru, v tomto bodě se kufr zavře. Skvělá věc na kufru je, že se může stále otevírat stejně jako běžný kufr auta - i když se střechou dolů tam není moc místa.

Protože je tato střecha plně automatická, je pro její fungování zapotřebí celá řada motorů, akčních členů a senzorů. Motory, které pohánějí střechu, pracují podobně jako motory Honda S2000. Protože Lexus musí také otevřít kufr a západku a uvolnit střechu, má k provedení těchto úkolů několik dalších motorů a akčních členů. Skládání střechy je zajištěno mnohem jednodušším spojením než u S2000, protože střecha SC430 se sklopí pouze na polovinu.

Mít jeden kabriolet je (téměř) stejně dobré jako mít dvě auta v garáži. Při doplňování může být kabriolet stejně praktický jako kupé. Ale pouhým stisknutím tlačítka (a možná i několika uvolnění) může být vaše jízda do práce mnohem zábavnější.

Další informace o konvertibilních a souvisejících tématech naleznete v odkazech na následující stránce.

Související články

• Jak fungují automobilové motory
• Jak Gears funguje
• Jak fungují motory
• Jak fungují automobilové počítače
• Jak Sunburns a Sun Tans fungují
• Jak fungují zatahovací střechy na stadionech?

Další skvělé odkazy

• Patent: US4799727: Sklápěcí sestava horního a zadního okna sklopného automobilu s pružným závěsem
• Patent: US5375901: Kabrioletová střecha se sklopným zadním oknem
• Konvertibilní rámy a úvod
• Historie kabrioletu
• Collins & Aikman Convertible Top Systems