Jak užitečné zatížení ovlivňuje brzdění?

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 2782
  • 207
Opravdu užitečná hmotnost něco změní? Prohlédněte si další obrázky brzd. iStockphoto.com/Arne Thaysen

Viděli jste reklamy na pick-upy, s těžkými stroji zdvihacími stavební materiály tak robustní, že když jsou umístěny v posteli, celá záda poklesla pod váhu a pak se odrazila zpět. Takové vize jsou často faktorem při výběru kamionu, který řidič koupí; většina ovladačů snímače chce mít možnost přenášet velké užitečné zatížení. Ale všechny nákladní automobily jsou robustní, že? Opravdu užitečný obsah opravdu změní?

Užitečné zatížení je hmotnost, kterou může vozidlo bezpečně držet, a tato čísla nejsou libovolná. Přetížení kamionu může změnit způsob řízení a brzdění. I těžší užitečné zatížení, které je v bezpečném množství, zatěžuje brzdy, protože je zde vyšší brzdná teplota [zdroj: ProStreet]. Řízení může být také obtížnější, protože vozidlo nyní táhne mnohem větší hmotnost. Představte si, jak rychle a svižně byste se mohli pohybovat a zastavovat, když držíte prázdnou krabici. Nyní si představte, jak vyzkoušíte tyto rychlé pohyby s 200 liber v této krabici. Stejný koncept platí pro užitečné zatížení vozidla.

-Účinky užitečného zatížení na brzdění se vztahují nejen na hmotnost, ale také na rozložení nákladu [zdroj: Happian-Smith]. Užitečné zatížení může účinně posunout těžiště v kamionu umístěním velké váhy do zad. Protože však stejná hmotnost nebude vždy rozložena stejným způsobem na zadní část vozíku, mohou být brzdy a řízení stále ovlivňovány odlišně v závislosti na tom, co skutečně tvoří užitečnou hmotnost. Těžké nebo podivně rozložené užitečné zatížení může občas způsobit zablokování brzd.

-Užitečné zatížení se navíc může během jízdy posunout, což dále ovlivňuje řízení a brzdění [zdroj: Mlyny]. Náklad by měl být vždy řádně zajištěn, s čalouněním přidaným podle potřeby, aby se zabránilo pohybu užitečného nákladu, což by mohlo zatěžovat brzdy a poškodit náklad. Zvláštní opatrnost při řízení a zabránění náhlým nebo tvrdým zastavením při jízdě s velkým užitečným zatížením může snížit zatížení na minimum.

- -

Související články

  • Jak fungují vzduchové brzdy
  • Jak brzdy fungují
  • Jak fungují protiblokovací brzdy
  • Jak fungují kotoučové brzdy
  • Jak bubnové brzdy fungují
  • Když jsem dal své auto do parku, co opravdu brání v pohybu?

Další skvělé odkazy

  • Národní rada pro bezpečnost dopravy v USA
  • Ministerstvo dopravy USA (DOT)

Prameny

  • Happian-Smith, Julian. "Úvod do moderního designu vozidel." Elsevier, 2001.
  • Mills, Val. "Modelování a analýza automobilových protiblokovacích brzdových systémů podléhajících změně užitečného zatížení vozidla." Dynamika vozidlového systému. “Duben 2002. http://www.informaworld.com/smpp/content~content=a714021417~db=all (přístup 11. 5. 2008)
  • ProStreet. "Brzdové destičky Hawk Super Duty." http://www.prostreetonline.com/x/hawk-super-duty-brake-pads.asp. (Přístup 11/5/08)



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje