Jak táhlo funguje

Toto je dobrý příklad tahu oje. Jak takový malý tahač táhne obrovské proudové letadlo? EGDigital / iStockphoto

Toyota nedávno ukázala světu schopnosti táhnout oje jednoho ze svých kompletních pickupů, Toyota Tundra CrewMax. Televizní reklama začíná u kamionu na vozovce poblíž okraje úpatí 180 stop v lomu Sierra Rock v Placerville v Kalifornii. K tažnému zařízení je připojen kovový kabel a druhý konec kabelu je připevněn k přepravní kontejner o hmotnosti 6 400 liber. Kontejner visí ve vzduchu více než v polovině stěny lomu a váhu momentálně nese nedaleký jeřáb. Najednou se uvolní plná hmotnost kontejneru, což způsobí, že vozík bude tažen ještě blíže k okraji. Právě včas, kola nákladního automobilu uchopí povrch vozovky, zadní konec trochu dřepne dolů a nějak Tundra CrewMax táhne obrovský přepravní kontejner - všech 6 400 liber - nahoru a ven z hlubokého lomu.

Vizuálně se na displeji zobrazí působivá demonstrace tažné síly vozíku; nicméně, tam jsou běžnější příklady táhla tahat všude kolem nás každý den. Je pravda, že tyto příklady nemusí být tak vizuálně dramatické jako kaskadérské lomy, ale jsou stejně působivé svým způsobem.

-Pravděpodobně nejznámější příklad tahu oje je zobrazen na kolejích. Lokomotiva tahající dlouhý vlak nákladních automobilů prokazuje tah oje. Až příště budete na letišti, chvilku se vydejte k oknu a sledujte aktivitu na zemi. Nízké a široké traktory, které tlačí a táhnou obrovské tryskové letouny, také vykazují tah oje. Další místo, kde můžete vidět tah oje v akci, je na farmě. Tahač táhne také tahač, který vás a vaše přátele nebo rodinu táhne na zábavném seno.

Tyto příklady nám poskytují představu o tom, jak vypadá tah oje, ale co přesně je tah oje? V zásadě je tah oje tažná síla nebo tažná schopnost vozidla. Definice tažení oje je tažná síla nákladního vozidla nebo jiného průmyslového vozidla, která působí na jeho spojku (nebo ekvivalent) ve směru pohybu bodu spojení. Tah oje je obvykle vyjádřen v librách nebo Newtonech [zdroj: A&G Mercury].

To je v zásadě to, o co tahání oje jde; ale teď, když znáte definici tahu oje, možná byste chtěli zjistit, jak vypočítat tah oje konkrétního vozidla? Možná i vaše vlastní tažné vozidlo? Pro více informací oje a rovnici budete muset vypočítat tah oje vašeho vlastního vozidla, přečtěte si následující stránku.

Můžete vypočítat tah oje jakéhokoli vozidla, které táhne, včetně nákladních vozidel, vlaků nebo dokonce traktorů. Tento traktor poháněný traktorem je také dobrým příkladem tahu oje. TIM SLOAN / AFP / Getty Images

Výpočet tahu oje vozidla nemusí být komplikovaný. Ve skutečnosti, jakmile znáte rovnici a jak najít každý z příslušných faktorů, je to celkem jednoduché.

Chcete-li najít tah oje (DP) vozidla v librách, musíte znásobit točivý moment motoru vozidla (T) v palcových librách redukce převodového stupně R (včetně nápravy a převodu) a vydělte toto číslo poloměr hnací pneumatiky (r) v palcích. Výsledné číslo představuje tažnou sílu vozidla. Jinými slovy, jedná se o hrubou tažnou sílu, kterou je vozidlo schopné.

Ale to nejsou všechny informace, které potřebujete. K určení skutečného (nebo čistého) tahu oje potřebujete vědět, jak zjistit valivý odpor (RR) vozidla. Tah oje je tažná síla mínus valivý odpor. Rovnice vypadá takto:

DP = T x R ÷ r - RR

DP = T x R ÷ r - RR

Pro stanovení valivého odporu (RR) - síly potřebné k pohybu vozidla po povrchu - vynásobte celková hmotnost v-ehicle (GVW) v librách valivý odpor povrchu (R). Valivý odpor povrchu se měří v librách na tisíc liber hmotnosti vozidla, děleno 1 000 (100, pokud používáte metrická měření). Valivý odpor několika různých povrchů lze nalézt v tabulkách, jako je tato, které můžete snadno najít online. Například pro stanovení valivého odporu vozidla s hmotností 8 000 liber na dobrém betonu byste vynásobili 8 000 (GVW) krát 15 (liber na tisíc liber valivého odporu na dobrý beton) a vydělte toto číslo 1 000 (konstanta ). Pokud používáte metrické údaje, použijete jako svou konstantu 100. Poté, co provedete výpočty, zjistíte, že valivý odpor našeho vzorového vozidla je 120 liber. Rovnice vypadá takto:

RR = GVW x R = 1000

RR = GVW x R ÷ 1 000

Nyní, když známe valivý odpor, můžeme se vrátit zpět k tažné rovnici táhla. Řekněme, že točivý moment motoru našeho příkladu je 4 800 palců (400 liber) a má celkovou redukci převodového stupně 10: 1 spolu s poloměrem pneumatiky 18 palců. Znovu vyplňte výpočty a zjistíte, že tažná síla - nebo hrubá tažná síla - vozidla je 2667 liber. Chcete-li zjistit tah sítě oje, odečtěte valivý odpor od tažné síly. V tomto případě činí tah oje našeho vzorového vozidla 2 547 liber.

Nyní, když znáte rovnici a jak najít všechny zúčastněné faktory, nemělo by být obtížné vypočítat tah oje vašeho vlastního vozidla. Pokud si chcete přečíst více o vlečení, váze a dalších souvisejících tématech, postupujte podle odkazů na následující stránce.

Související články

• Jak funguje celková hmotnost přívěsu (GTW)
• Jak funguje hmotnost jazyka?
• Zelené tažení: Existuje zelený způsob tažení?
• 10 tipů pro snadné odtahování
• Jak táhnout vozidlo s pohonem dvou kol
• Jak táhnout vozidlo s pohonem všech čtyř kol
• Top 10 Tažná rizika, která musíte mít na paměti
• Jak fungují chladiče převodovky
• Jak funguje tažení přívěsu
• Jak fungují ramínka
• Použití zrcátek při tažení
• Předávání při tažení
• Řazení při tažení
• Brzdění při tažení
• Jak se otočit při tažení
• - Kanál nákladních vozidel
• Tažné zařízení Kvíz

Další skvělé odkazy

• A&G Mercury
• Webtec Products Ltd.

Prameny

• A&G Mercury. "Odtahovací traktory A&G Mercury: Informační průvodce." 20. dubna 2005. (9. října 2008) http://www.agmercury.com/Tow%20Tractor%20PDFs/ Tow% 20Tractor% 20Sales% 20Information.pdf
• Mraz, Stephen J. "Inženýrská reklama." Konstrukce stroje. 10. ledna 2008 (9. října 2008) http://machinedesign.com/ContentItem/71927/Engineeringanad.aspx
• The Raymond Corporation. "Glosář." (9. října 2008) http://www.raymondcorp.com/solutions/glossary.cfm?selector=D
• Webtec Products Ltd. "Draw Bar Pull." (9. října 2008) http://www.webtec.co.uk/techinfo/equation/eqnfr/eqn03.htm
• Webtec Products Ltd. „Silniční valivý odpor“. (9. října 2008) http://www.webtec.co.uk/techinfo/equation/eqnfr/eqn14.htm

-