Jak fungují mazací čepice

  • Phillip Hopkins
  • 9
  • 1294
  • 147
Tukové uzávěry, stejně jako ty ve středu náboje kola, udržují mastnotu ložiska kola bez kontaminace. Altrendo Images / Getty Images

Pokud jste ve světě odtahování a ve všech podmínkách, nástrojích, vybavení a příslušenství, které s ním přicházejí, relativně nový, je snadné být trochu ohromen. Věci, jako je celková hmotnost vozidla, hmotnost jazyka, brzdy přívěsu, tažné oje, závěsné závěsy, větrací otvory na přívěsu a tažné tyče (mimo jiné), jsou často středem diskusí online a na místním pultu dodávkových dílů přívěsu. Zjistíte, že v těchto větších diskusích je někdy snadné přehlédnout nejjednodušší části. Dobrým příkladem jsou čepice na tuky. Tyto velmi malé, ale velmi důležité součásti obvykle dostávají velmi malou pozornost - to znamená, dokud se něco nepovede a prasklá vazelína není důvod, proč sedíte na rameni dálnice a čekáte, až se ukáže silniční asistenční vozík..

Ale co přesně jsou tuky? Na co se používají? Jsou to prostě dekorativní příslušenství pro váš přívěs nebo slouží skutečnému účelu? Můžete si být jisti, že tuky nejsou ozdobné. Přestože lesklá chromová mazací čepice může být příjemným dotykem na poměrně obyčejném kole přívěsu, slouží velmi důležitému účelu. Tukové uzávěry jsou malé, kulaté, kovové kryty, které vidíte v samém středu kola. Někdy se jim říká prachové čepice, ale pro větší přehlednost jim budeme říkat mazací čepice od tohoto bodu dopředu. Mazací čepice chrání ložiska kol před nečistotami, prachem, pískem, vodou, solí a silniční špínou, která mohou ložiska zničit (a budou). Bez tukových čepic by vaše ložiska kol na silnici prostě dlouho nepřežila.

Ložiska vyžadují konstantní mazání, aby zůstala účinná. Tlusté ložiskové mazivo je baleno všude kolem ložisek kol pokaždé, když jsou vyměněna, nebo dokonce i když jsou odstraněna kvůli opravě náboje kola nebo nápravy. Víčka tuků chrání mazivo ložiska před kontaminací a také drží tuk, který obklopuje ložiska kol na místě.

Ve skutečnosti jsou samotné uzávěry také naplněny tukem. To slouží dvěma účelům. Zajišťuje nepřetržitou dodávku maziva pro ložiska a také zabraňuje migraci maziva. Pokud by víčko bylo prázdné, mazivo by nakonec mohlo proniknout do víčka, naplnit víčko, ale ložiska nechat suchá. Proto je důležité ložiska nejen zabalit mazivem, ale také zcela naplnit uzávěry mazivem.

Nyní, když máte dobrou představu o tukových čepičkách, přečtěte si další stránku, abyste zjistili, jak je používat.

-

Tuk ložiska kola může být snadno kontaminován, což má za následek selhání ložiska. Mazací čepice chrání ložiska (a mazivo) před věcí, která ničí ložiska. Loretta Hostettler / iStockphoto

V každém vozidle je rozhodující ochrana ložisek kol před nečistotami, prachem, vodou, solí, pískem a dalšími nečistotami, takže pokud jde o používání mazacích hlavic, nemáte na výběr. To je jejich práce. Buď je použijete a vaše ložiska kol zůstanou užitečná, nebo ne, a vaše ložiska kol se rychle opotřebovávají.

Součástí správné údržby přívěsu je údržba ložisek kol. Ložiska kol přívěsu by měla být odstraněna, vyčištěna a znovu zabalena tukem nejméně jednou ročně. Pokud taháte přívěs lodi, zejména přívěs, který je vystaven slané vodě, je dobré to udělat nejméně dvakrát ročně [zdroj: Trailer Parts Warehouse]. To znamená, že odstraníte mazací uzávěry, abyste se dostali k ložiskům, takže nezapomeňte také úplně vyplnit mazací uzávěry..

Čepice tuků přicházejí v široké škále velikostí, tvarů a povrchových úprav, aby vyhovovaly každé aplikaci. Někdy se jedná o typ nalisování, ale obvykle jsou opatřeny závitem na místě - něco jako víčko na sklenici. Vědomí toho je rozhodující, když odstraňujete tukovou čepičku. Pokud zatlačíte na tukovou čepici a během procesu ji nějak ohnete, prasknete nebo ji propíchnete, budete si muset koupit novou čepici. Dobrou zprávou je, že nejsou drahé - obvykle jsou to jen pár dolarů. Špatnou zprávou je, že budete muset získat novou čepici, než půjdete kamkoli. Pokud necháte ložiska vystavit po delší dobu, riskujete znečištění, které může ložiska zničit.

Jedním ze způsobů, jak zabránit poškození mazacích hlavic (kromě toho, že ví, zda jsou uzávěry typu push-on nebo screw on-type), je zakoupení vhodného nástroje k jejich odstranění. Mnoho mazacích hlavic je poškozeno lidmi, kteří je pomocí šroubováku nebo podobného nástroje odstrkují. Několik společností vyrábí nástroje navržené speciálně pro tento účel, takže pokud budete často odstraňovat a vyměňovat své tuky, je dobré si je zakoupit. Zjistíte, že vám při údržbě ložisek kol ušetří spoustu času, peněz a frustrace.

Chcete-li se dozvědět více o tažném zařízení, tažném příslušenství a dalších souvisejících tématech, postupujte podle odkazů na následující stránce.

Související články

  • Jak funguje celková hmotnost přívěsu (GTW)
  • Jak funguje hmotnost jazyka?
  • Co je základní pohotovostní hmotnost?
  • Jak fungují vážicí stanice nákladních vozidel?
  • Zelené tažení: Existuje zelený způsob tažení?
  • 10 tipů pro snadné odtahování
  • Jak táhnout vozidlo s pohonem dvou kol
  • Jak táhnout vozidlo s pohonem všech čtyř kol
  • Top 10 Tažná rizika, která musíte mít na paměti
  • Jak fungují chladiče převodovky
  • Jak funguje tažení přívěsu
  • Jak fungují ramínka
  • Použití zrcátek při tažení
  • Předávání při tažení
  • Řazení při tažení
  • Brzdění při tažení
  • Jak se otočit při tažení
  • - Kanál nákladních vozidel

Další skvělé odkazy

  • Sklad částí přívěsu
  • Nástrojář
  • etrailer.com

Prameny

  • Editor eHow Cars. "Jak odstranit prachové uzávěry ložiska kola." eHow.com. (10. října 2008) http://www.ehow.com/how_2318654_remove-wheel-bearing-dust-caps.html
  • etrailer.com. "Jak vyměnit ložiska, závody a těsnění na sestavě náboje přívěsu." (12. října 2008) http://www.etrailer.com/faq_wheelbearingpack.aspx
  • Johnson, Benjamen. "Uložte prachové čepice." Nástrojář. 5. června 2008 (10. října 2008) http://toolmonger.com/2008/06/05/save-your-dust-caps/
  • Sklad částí přívěsu. "Odpružení přívěsu - tuky a ložiska náboje." (12. října 2008) http://www.trailerpartswarehouse.co.uk/trailer_parts/Grease_Caps_Hub_Bearings_info_630.html



okekusoxijoce ([email protected])
01.08.22 22:53
http://slkjfdf.net/ - Ivliri <a href="http://slkjfdf.net/">Vetapoc</a> ioo.jbtx.cs.pedeorelha.com.gvi.ss http://slkjfdf.net/
ukekufihovog ([email protected])
01.08.22 22:33
http://slkjfdf.net/ - Uykodaako <a href="http://slkjfdf.net/">Aezolox</a> vye.acrr.cs.pedeorelha.com.qqq.il http://slkjfdf.net/
01.08.22 17:09
http://slkjfdf.net/ - Uvelijena <a href="http://slkjfdf.net/">Oavhoxfu</a> dxn.leid.cs.pedeorelha.com.gyo.di http://slkjfdf.net/
xatunguibixa ([email protected])
01.08.22 16:45
http://slkjfdf.net/ - Idureha <a href="http://slkjfdf.net/">Amosla</a> gyy.fear.cs.pedeorelha.com.bme.wl http://slkjfdf.net/
oqipafazima ([email protected])
01.08.22 15:43
http://slkjfdf.net/ - Iedorroqu <a href="http://slkjfdf.net/">Unutihime</a> kru.yufm.cs.pedeorelha.com.uys.jm http://slkjfdf.net/
Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje