Jak Leaf Springs fungují

  • Gyles Lewis
  • 2
  • 3669
  • 707
Pomohlo by pár líbivých listů tomuto lítostivému stavu? Pravděpodobně ne, ale přívěsy postavené na listových pružinách jsou mnohem lepší při přenášení těžkých břemen. Mark Horn / Getty Images

Než začnete s odjezdem, je dobré projít krátký kontrolní seznam - kvůli bezpečnosti. Dobře se podíváte do zrcátek a správně je nastavíte, abyste viděli projíždějící provoz na silnici. Zvolili jste správné připojení a správně připojili tažné vozidlo k přívěsu. Brzdová světla a brzdové systémy pracují synchronně a zajišťují legálnost jízdy. Když je vše naloženo, jste si jisti, že je kamion připraven k práci, takže vyrazíte na cestu směrem k cíli. Jakmile však dosáhnete ustálené rychlosti, přívěs za vozidlem se začne odrazit a kymácí se o něco více, než by měl. Přitáhnete-li se na stranu silnice, položíte si mozek, abyste zjistili, co jste zmeškali. Začnete přemýšlet, jestli je vaše nákladní hmotnost možná příliš vysoká - ale co s tím můžete udělat?

V této situaci, pokud je příliš mnoho nákladu, který váží tažené vozidlo a způsobuje, že se všechno houpe a houpá, může být problém se zastavením. Pokud je odpružení nákladního vozu příliš tuhé, jeho kola často opustí chodník po nárazu do nárazů; na druhé straně dobré odpružení udržuje kola co nejvíce na zemi. Mnoho věží používá listové pružiny ke stabilizaci jejich taženého nákladu a udržení nákladu uzemněného.

I když jste možná nikdy neslyšeli ani si nevšimli listových pružin na větších tažných vozidlech, tato technologie existuje již po staletí a je jednou z nejranějších forem zavěšení. Dokonce i Leonardo da Vinci použil listové pružiny ve svém schématu pro auto s vlastním pohonem. Jak ale fungují? Existují různé druhy listových pružin? A jak je nainstalovat na vozidlo?

Pomohlo by listové jaro tomuto lítostivému stavu? Pravděpodobně ne, pro přívěs postavený s schopnostmi listových pružin, mohou listové pružiny zlepšit zavěšení zatížené těžkými břemeny. Mark Horn / Getty Images

Ve srovnání s většinou dostupných automobilových technologií, listové pružiny nevypadají moc efektně. Jsou to prostě dlouhé a úzké desky připevněné k rámu přívěsu, které spočívají nad nebo pod nápravou přívěsu. Mírně zakřivené, vypadají trochu jako kovový luk z lukostřelecké sady, s výjimkou bez provázku.

Listové pružiny přicházejí v několika různých variantách. Existují jednolité prameny, nebo jednokřídlé pružiny, které sestávají jednoduše z jedné desky z pružinové oceli. Obvykle jsou uprostřed silné a zúžené směrem ke konci a obvykle neposkytují příliš velkou sílu a odpružení pro tažená vozidla. Řidiči, kteří chtějí táhnout těžší břemena, obvykle používají víceúčelové pružiny, které se skládají z několika listových pružin různé délky na sobě. Čím kratší listová pružina, tím blíže ke dnu bude, což jí dodá stejný poloeliptický tvar jako jediná listová pružina ze silnější uprostřed.

Listové pružiny mají také různé konce, podle toho, kde jsou připojeny k rámu. Na listové pružiny s dvojitým okem, horní deska - a proto nejdelší - má oba konce zakřivené do kruhu. Konce tvoří dva otvory, které můžete přišroubovat ke spodní části rámu přívěsu. Pružiny listových pružin mít pouze jedno „oko“ nebo otevřenou díru. Druhým koncem otevřené oční listové pružiny může být háček konec nebo a plochý konec.

Správná instalace listových pružin zajistí nejlepší odpružení pro vaše tažné vozidlo; Přečtěte si o instalaci listové pružiny na další stránce.

Na obrázku výše jsou listové pružiny s otevřeným okem, s různými zahnutými a plochými konci. Správná instalace listových pružin dodá vašemu přívěsu správný druh odpružení a poskytne vám pohodlnější jízdu. © Eastern Marine Online

Listové pružiny jsou umístěny za volantem - nemůžete je jasně vidět, když jsou připevněny, pokud se plazíte pod přívěsem - takže kolo musí být před zahájením instalace zcela odstraněno. Jakmile je kolo vypnuté, měli byste si všimnout dvojice závěsů na obou stranách nápravy. Hangáry jsou obvykle malé, rozšířené kusy kovu s otvory, které visí dolů z rámu přívěsu. Mezi otvory těchto věšáků je místo, kde vyrovnáte oči listové pružiny a zajistíte je správným hardwarem. Pokud je listová pružina dvojitým okem, jeden závěs bude mít poutko.

Jakmile jsou listové pružiny našroubovány do závěsů, dalším krokem je instalace dvojice U-šrouby, dvě kovové tyče ve tvaru podkovy. Listové pružiny mohou být přehlédl (umístěné nad nápravou) nebo podtržení (umístěné pod nápravou). Ať tak či onak, U-šrouby zapadají kolem nápravy a připevňují se k kovové desce, která spočívá na listových pružinách. Účelem U-šroubů je udržovat listové pružiny v jedné rovině s nápravou, takže berou váhu nákladu a během jízdy se příliš nepohybují.

Vždy je důležité zkontrolovat opotřebení listových pružin a jejich příslušenství - opotřebovaná nebo prasklá listová pružina může způsobit neslýchané poškození přívěsu a jeho obsahu. Při odstraňování listových pružin je dobré zkontrolovat opotřebení závěsných článků. Kulatý kroužek opotřebení, který odpovídá tvaru matice, je v pořádku, ale jakmile se tvar stane oválným, je čas vyměnit závěsný článek. Správná péče o listové pružiny zajistí bezpečnou jízdu při tažení tím, že kola kol přívěsu zůstanou na zemi a jeho náklad na místě.

Další informace o tažném a tažném příslušenství najdete na následující stránce.

Související články

  • 10 tipů pro snadné odtahování
  • Jak funguje nakládka a vykládka vlečných vozidel
  • Jak funguje zálohování tažených vozidel
  • Bezpečnost tažení lodí
  • Jak funguje člun
  • Jaký je nejbezpečnější způsob, jak brzdit, když tahám?
  • Jak brzdit při tažení
  • Jak zařadit při tažení
  • Jak se otočit při tažení
  • Jak projít při tažení
  • Leaf Springs Kvíz 

Další skvělé odkazy

  • eTrailer.com

Prameny

  • Eastern Marine Online. "Prameny listů přívěsu." (15. září 2008) http://www.easternmarine.com/em_store/tech_info/leafspring_tech_info.html
  • eTrailer.com. "Ukázka výměny pružiny listu přívěsu." (22. září 2008) http://www.etrailer.com/tv-demo_trailer_leaf_springs.aspx
  • Encyklopedie Britannica. "Jaro." Encyklopedie Britannica Online. 2008. (15. září 2008) http://search.eb.com.proxygsu-dep1.galileo.usg.edu/eb/article-9069244
  • McNulty, Kevine. "Základy jaro listů." Petersenův časopis 4Wheel & Off-Road. (15. září 2008) http://4wheeloffroad.automotive.com/85945/131-0809-leaf-spring-basics/index.html
  • Jarní práce. "Nejčastější dotazy týkající se listového jara." (17. září 2008) http://www.springworks.com/faq.html



Jeffreybip ([email protected])
24.10.22 23:21
Real sex dating <a href=https://clck.ru/32Rv6f>Click here</a>
22.06.22 05:29
We will help you promote your site, backlinks for the site are here inexpensive <a href=http://links-for.site>www.links-for.site</a>
Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje