Jak Maybachs fungují

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 3992
  • 315
Galerie obrázků: Exotická auta

Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
Maybach. Prohlédněte si další obrázky exotických aut.

Řekněme, že jste právě vyhrál loterii. Je pravděpodobné, že jednou z prvních věcí, kterou byste si koupili, je nové auto. Jaký typ auta byste dostali? To opravdu záleží na tom, kolik peněz chcete utratit a jaký obrázek chcete vylíčit, když jedete kolem. Řekněme například, že byste chtěli vyhodit do auta 50 000 dolarů. Existuje spousta možností. Vše od nového Corvette po Hummer 2, spolu se všemi druhy zahraničních a domácích sedanů a SUV, vyplní účet.

Pokud chcete utratit 100 000 dolarů za auto, výběr je o něco omezenější. Můžete například zvolit BMW 760, Mercedes S600 nebo Porsche Cayenne.

Všechny prémiové automobilové značky, které vidíme v televizi, dosahují vrcholu kolem 100 000 USD - Mercedes, BMW, Jaguar, Volvo atd. Pokud chcete utratit výrazně více než 100 000 USD, začnete se natahovat do říše exotických sportovních vozů - ručně postavené Ferrari a Lamborghini - nebo do říše ultra luxusního sedanu. Luxusní sedan výklenek je typický Rolls Royce.

Další
  • Jak Bentleyové pracují
  • Jak Limos funguje
  • TreeHugger.com: Mercedes B-Class

Nyní je nový hráč soupeřící o luxusní sedanovou korunu - Maybach (vysloveno my-bok).

Maybachs přicházejí ve dvou modelech - 57 a 62 -- a ceny jsou mezi 300 000 a 400 000 USD. Každý rok je ručně vyráběno pouze tisíc. Je Maybach dobrý způsob, jak utratit své loterijní výhry?

V tomto článku budete mít možnost seznámit se s Maybachem, abyste tyto vozy mohli poznat a vědět, co je pod kapotou, až příště uvidíte jednu jízdu.


Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
Maybach Zeppelin z roku 1930

Zatímco o Rolls Royce slyšel téměř každý, je pravděpodobné, že jste o značce Maybach nikdy neslyšeli.


Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
Ropný-poháněný “Reitwagen” motocykl 1885

Je na to dobrý důvod.

Přestože je název Maybach spojen s automobilovým průmyslem od jeho narození, značka byla od poloviny 20. století nečinná. DaimlerChrysler byl vzkříšen teprve nedávno, aby nesl vlajku pro svou ultra-luxusní řadu automobilů.

Wilhelm Maybach se setkal s Gottliebem Daimlerem v 60. letech 20. století. V roce 1885 Daimler a Maybach založili vlastní společnost na výrobu spalovacích motorů a automobilů. V roce 1885 vyrobili funkční motor o výkonu 0,5 koní. V roce 1889 demonstrovali na pařížské výstavě svůj první čtyřkolový automobil. Měl čtyři velká kola podobná kolům na kole a byl řízen spíše kormidelnou pákou než volantem. Toto auto zapálilo automobilový průmysl ve Francii.

Jejich společná spolupráce vedla k prvnímu čtyřválcovému motoru na světě v roce 1898, který se stal elektrárnou pro první Mercedes, představenou v roce 1900. Zbytek je historie - Mercedes evidentně uspěl jako značka a dnes je synonymem pro vysoce kvalitní automobily.

Wilhelm Maybach se pustil do založení nové společnosti v roce 1907. Jeho syn, Karl Maybach, převzal společnost a začal vyrábět luxusní luxusní vozy s motory V-6 a V-12 pod značkou Maybach. Poslední z této linie byl V-6 Maybach typu SW 42, vyráběný v letech 1940 a 1941.


Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
Originální Mercedes-Benz

Maybach stanovil nejvyšší standardy a vyrobil méně než 2 000 luxusních automobilů za 20 let mezi lety 1921 a 1941. Na základě této tradice kvality DaimlerChrysler v roce 2003 vzkřísil značku Maybach pro svou novou řadu ultra-luxusních vozidel..

Maybach je špičkový, velmi luxusní sedan. To může pojmout až čtyři cestující v královské kráse. Ceny se pohybují od 300 000 až 400 000 USD.


Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler

Maybach přichází ve třech modelech - Maybach 57, Maybach 57 S (S znamená „speciální“) a Maybach 62. 57 a 57 S jsou oba 5,7 metrů dlouhé a 62 metrů dlouhé 6,2 metrů, odtud názvy modelů. Modely 57 a 62 jsou až na délku téměř identické. Extra délka 62 se používá pro zvětšení prostoru pro nohy zadních sedadel.

Maybach 57 S (k dispozici v prosinci 2005) nabídne několik různých vnitřních a vnějších prvků, které nejsou k dispozici v běžných 57, včetně dvoumotorového 6-litrového motoru V-12 a sportovního odpružení.

Maybach 62 nabízí také několik možností, které nejsou k dispozici u modelu 57. Například model 62 má plně sklopná zadní sedadla, protože v zadní části je k dispozici další prostor pro nohy pro jejich umístění..


Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
Zadní část Maybach 62

62 také nabízí obrovský světlík ve střeše (oficiálně známý jako elektricky průhledná panoramatická skleněná střecha).


Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
Vrstvená skleněná tabule na vnitřní straně panoramatické střechy obsahuje vrstvu fólie z tekutých krystalů vyrobenou z elektricky vodivého polymerního materiálu, která se při použití střídavého napětí stane transparentní.

Sklo v tomto světlíku lze elektronicky měnit mezi čirým, matným nebo zcela neprůhledným v závislosti na vaší náladě (informace o této technologii naleznete v části Jak inteligentní Windows pracují).

Uvnitř Maybachu
Interiér Maybachu je navržen pro bohatství.


Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler

Má veškeré pohodlí stvoření, jaké si dokážete představit, a několik, o kterých jste si možná ani neuvědomili. Seznam standardních a volitelných funkcí zahrnuje:

  • Vestavěná lednička ovládaná vlastním kompresorem
  • Dříve zmíněná elektro-transparentní panoramatická skleněná střecha
  • Solární články zabudované do střechy pro ovládání ventilačního systému při zaparkování automobilu
  • Deset airbagů: čtyři normální airbagy pro všechny čtyři cestující, čtyři airbagy s bočním nárazem a dva hlavové airbagy
  • Filtry na uhlí a pyly k čištění přiváděného vzduchu
  • Okolní osvětlení
  • Psací stoly, které se odvíjejí od područek


    Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
    Každé ze dvou zadních sedadel v Maybach 62 má skládací stůl, který je umístěn ve zvláštním prostoru, jedno na každé straně zadní středové konzoly..

  • DVD přehrávač na zadním sedadle a dvě obrazovky zabudované do zad na předních sedadlech spolu s TV tunerem a měničem CD na 6 disků s bezdrátovými sluchátky


    Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler


    Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler

  • Záclony zakrývající zadní a boční okna
  • Dva mobilní telefony
  • Automatické odemykání dveří a zapalování pomocí vysílače fob (Když se přiblížíte k vozidlu, odemkne se; když se dotknete knoflíku voliče, spustí se.)
  • Vyhřívaná sedadla a volant


    Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler

  • Volitelná plně sklopná zadní sedadla se zabudovanou masáží
  • Interkom mezi předními a zadními sedadly
  • Sklopné okno mezi předními a zadními sedadly, v případě potřeby elektricky zamrzlé
  • Zvukový systém Bose®, 600 wattů s 21 reproduktory
  • Navigační systém, samokontrolní pneumatiky, telediagnostika atd.
  • 100 kusů přízvuků z dýhy a kůže


Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler

Jinými slovy, auto má všechno.

Bezpečnostní upgrade: Maybach Guard The Maybachská stráž je upgradovaná verze Maybachu, která nabízí vylepšené Zabezpečení na úrovni B4 pro cestující ve vozidle. Zabezpečení na úrovni B4 znamená, že někdo, kdo zaútočí na auto tupým nástrojem (jako je netopýr nebo páčidlo) nebo ruční pistolí do ráže 0,44 v bodě „blank blank“, nebude moci vozidlo deaktivovat nebo poškodit cestující..

Vozidla Maybach Guard se staví od základů na montážní lince - vlastnosti se po tom ještě nepřidávají. To umožňuje vozidlu Maybach Guard vypadat stejně jako standardní Maybach.

Mezi vlastnosti patří:

  • Vyztužená ocel v oblastech jako střecha, zadní stěna, firewall, dveře a podlaha
  • Přikrývky Kevlar®, podobné těm, které se používají v brnění, absorbují kulky, které procházejí ocelí
  • Neprůstřelné sklo ve všech oknech
  • Speciální překrývající se ochranné zóny kolem švů dveří a oken, aby se zabránilo vniknutí střely
  • Chráněná palivová nádrž
  • Pneumatiky run-flat

K dispozici je také speciální výstražný systém, včetně aktivačních tlačítek poplachu na každém sedadle, spolu s interkomovým systémem umožňujícím komunikaci s lidmi mimo vozidlo bez otevření okna..

Zjevným autem, na kterém je možné porovnat Maybach, je 2004 Rolls-Royce Phantom. Maybach a Rolls jsou ceny přibližně stejné, váží přibližně stejné, mají podobné vlastnosti a úroveň kvality, stejné kupující atd..


Foto s laskavým svolením Edmunds.com
Chevrolet Corvette

Je však mnohem zajímavější porovnat Maybach 57 s Chevrolet Corvette. Tato auta se radikálně liší. Corvette je neobsazený dvoumístný sportovní vůz s výkonným motorem, rámem a zavěšením sportovního automobilu a lehkým skelným vláknem. Maybach je obrovská luxusní jachta. Maybach 57 váží téměř 3 000 liber (1360 kg) více než Corvette (téměř dvakrát tolik). Maybach 57 je téměř o 4 stopy (1,2 metru) delší než Corvette.

A přesto se podívejte na důležité údaje o výkonu *. Při zrychlení 0 až 60 km / h (0-97 km / h) jsou Maybach 57 a Corvette rovnat se -- 4,9 sekundy. Při zrychlení 0 až 80 km / h (0-129 km / h) je Maybach ve skutečnosti jedna desetina sekundy rychlejší -- 7,8 sekund pro Maybach versus 7,9 sekund pro Corvette. (Pamatujte, že Porsche Boxster trvá jen něco přes 6 sekund, než dosáhne 60 mph - Corvette je velmi rychlé auto.)

Pokud jde o brzdění, Maybach 57 je ve skutečnosti lepší než Corvette. Při brzdění z 97 km / h Maybach zabere 37 metrů. Korveta trvá 41 metrů. Od 80 mph, Maybach trvá 212 stop (65 metrů) versus 214 stop (65 metrů) pro Corvette.

V slalomu byste očekávali, že Corvette vyřadí Maybach, vzhledem k tomu, že Corvette je o 3 000 liber lehčí a 4 stopy kratší. Ale rychlost přes 700 metrů dlouhý slalom je neuvěřitelně blízká - 62,4 mph (100,4 km / h) pro Corvette a 60,4 mph (97,2 km / h) pro Maybach.

Jak je tohle možné? Jak může obrovský vůz, jako Maybach, odpovídat sportovnímu vozu, jako je Corvette, pokud jde o výkon?


Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
Maybachův motor V-12

Začíná to motorem. Zatímco motor Corvette je o něco větší - 5 665 krychlových centimetrů (cc) proti 5 513 ccm pro Maybach - Maybachův motor je špičková technologie V-12. Maybachův motor má následující funkce:

  • Tři ventily na válec a vačkové ventily (ve srovnání se dvěma ventily na válec v Corvette)
  • Variabilní načasování ventilu
  • Sací potrubí s proměnnou délkou
  • Duální turbodmychadla s mezichladičem, který může zvýšit výkon 18,9 psi

To vše přispívá k motoru, který produkuje 543 koňských sil ve srovnání s 350 koňskými silami pro Corvette. Extra koňská síla znamená, že poměr výkonu k hmotnosti obou aut je téměř totožný.

Na straně brzdění je Maybach velmi dobře obdařen. Maybach má obrovské kotoučové brzdové rotory na 14,8 palce vpředu a 14 palců vzadu. Maybach vlastně ano šest brzdových třmenů namísto běžných čtyř - dvou třmenů na každém předním kole. Celý brzdový systém je nadbytečný a počítačově ovládaný, takže CPU se může rozhodnout, které posuvné měřítko se má aktivovat a jaký tlak na ně bude vyvíjet. Počítačové ovládání také umožňuje přidat speciální softwarové funkce. Pokud se například noha rychle uvolní z pedálu plynu, všimne si brzdový systém. Brzdový systém předpokládá, že za několik milisekund později udeříte do paniky, abyste zastavili paniku. Během těchto několika milisekund tedy může počítač posunout brzdové destičky do polohy proti rotorům, aby umožnil rychlejší aktivaci brzdy.

Aby zvládl slalom, má Maybach další počítačově řízený systém - auto má vzduchové rázy, které mohou auto vyrovnat vozidlo během zrychlení, zatáčení a brzdění. Šoky mají také nastavitelné vnitřní tlumiče pro řízení tuhosti zavěšení.

Výkonová rovnice pro Maybach je jednoduchá: Inženýři do tohoto vozu vložili všechny možné technologie, aby se chovali jako sportovní auto.

* Srovnáváme Maybach s 50. výročí Corvette v roce 2003, používáme technické listy pro dvě auta z časopisu Road & Track.

Koupě automobilu 300 000 USD je zjevně jiná nabídka než nákup Ford Focus. Každý rok se vyrábí jen tisíc Maybachů a potenciální publikum je extrémně malé. Je pochybné, že na Maybachu budete někdy vidět hromadnou reklamu na televizi nebo časopis.

Místo toho Maybach zaujímá mnohem osobnější přístup. Začíná přímou poštovní kampaní, jak je popsáno v tabulce 1 milionu dolarů na stole (21. září 2002), Neil McDonald:

    Potenciální kupující obdrží, ručně doručenou, kvalitní konferenční knihu o ceně 50 $ s podrobnými údaji o historii auta a stručnými podrobnostmi o novém modelu.

    Podle mluvčího Mercedes-Benz Australia Toni Andreevski je to první fáze intenzivní marketingové kampaně.

    "Šli jsme spíše na personalizované zaměření než na běžnou reklamu," řekl.

    Později příští měsíc získá 160 nejlepších lidí v zemi, identifikovaných v seznamu BRW Rich 200, stejnou knihu s konferenčním stolkem, ale bude představena v ručně vyrobené dřevěné krabici s vysokým leskem v hodnotě asi 300 USD a přizpůsobena podle jména potenciálního zákazníka. v mosazi na víku.

Jakmile zákazník kontaktuje společnost pro více informací, je mu přidělen osobní kontakt na pomoc s transakcí. Existují dvě možnosti, jak si vozidlo skutečně objednat:

  1. Můžete cestovat do studia Maybach v německém Sindelfingenu.
  2. Můžete navštívit vybrané prodejce Mercedes-Benz, kteří mají prodejní středisko Maybach přímo na místě.

Mercedes-Benz popisuje přístup v této tiskové zprávě z roku 2002:

    Díky své stylové architektuře a exkluzivnímu vybavení a špičkové komunikační technologii odráží Maybach Studio fascinující svět luxusní značky - svět, který mohou zažít i zákazníci, kteří nemohou studio navštívit osobně: Díky videokonferenční technologii, mohou se přímo obrátit na zaměstnance v Sindelfingenu z jakéhokoli prodejního centra Maybach na světě, pokud mají dotazy týkající se nákupu a vybavení luxusního luxusního sedanu.

Typické prodejní centrum ve Spojených státech nabízí možnost vyzkoušet různé možnosti úprav a barev pro interiér i exteriér automobilu pomocí počítačového softwaru a plazmových displejů v showroomu.

Maybach se zdá drahý, ale pokud se podíváte na cenu za libru u různých vozidel, vypadá to méně pobuřující. Zde je rychlé srovnání:

  • Raketoplán: stojí 2,1 miliardy dolarů, váží 170 000 liber = 12 000 dolarů za libru


    Foto s laskavým svolením NASA

  • Zlato: Přibližná spotová cena v roce 2003 přibližně 400 USD za unci = 6 400 USD za libru
  • Lear jet 45: Stojí přibližně 10 milionů dolarů, váží 15 000 liber = 650 USD za libru
  • Špičkové kolo z uhlíkových vláken: stojí 3 000 USD, váží 20 liber = 150 USD za libru
  • Segway: stojí 5 000 $, váží 80 liber = 62,50 $ za libru


    Foto s laskavým svolením Segway, LLC

  • Maybach: Stojí 300 000 dolarů, váží 6 100 liber = 49,10 USD za libru


    Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
    Nový Maybach se svým předchůdcem, model DS 8 Zeppelin, pocházející z roku 1930

  • Motocykl Harley Davidson VSRC: stojí 18 000 $, váží 600 liber = 30 $ za libru


    Foto s laskavým svolením Harley-Davidson Motor Company
    2003 VRSCA V-Rod?

  • USS Ronald Reagan (jaderná letadlová loď): náklady 4,3 miliardy dolarů, váží 90 000 tun = 24 dolarů za libru (plus, přichází s 20letou dodávkou paliva již v reaktoru)


    Foto s laskavým svolením Northrop Grumman Newport News
    USS Ronald Reagan ve výstavbě

  • Hummer 2: stojí 52 000 USD, váží 6 400 liber = 8,13 USD za libru
  • Ford Focus: náklady 14 000 dolarů, váží 2 600 liber = 3,57 USD za libru

Co by stálo pronájem Maybachu? Klíčem k pochopení měsíční platby za leasing je realizovat toto: Nájemní faktory v prodejní ceně automobilu ( zůstatková hodnota) na konci pronájmu. U automobilu jako Maybach se zbytková hodnota drží docela dobře.

Pro srovnání, pojďme si vzít "normální auto" jako nový Ford Focus. Jeho cena nálepky je 14 000 dolarů. Jezdíte po dobu čtyř let a ztrácí 70% své hodnoty, takže zbytková hodnota na konci pronájmu je 4 200 $. Předpokládejme, že během leasingu platíte 8% z peněz, které jste si půjčili v době leasingu. To znamená, že rozdělíte ztracenou hodnotu 9 200 USD do 48 měsíců a poté přidáte úrokovou platbu. Měsíční splátka za leasing na Ford Focus je tedy 267,25 USD.

Pokud si pronajmete Maybach, který stojí 300 000 dolarů nový, řekněme, že jeho zbytková hodnota klesne za 4 roky na 200 000 dolarů. Při 5% úroku bude splátka nájemného 3 134,38 $ měsíčně za předpokladu, že nedáte žádné peníze dolů. Pokud předpokládáte, že zbytková hodnota klesne na 150 000 USD, pak je splátka leasingu 4 079,39 USD. Pokud předpokládáte zbytkovou hodnotu 150 000 USD a úrokovou sazbu 8%, pak měsíční splátka činí 4 661,94 USD - jak zbytková hodnota, tak úroková sazba významně liší leasingové platby. Viz InfoChoice.com, kde najdete leasingovou kalkulačku, která vám umožní hrát si s těmito čísly sami.

Kolik domu jste mohli koupit za 4 600 $ měsíčně? Za předpokladu 7% hypoteční úrokové sazby byste si mohli koupit dům, který stojí asi 700 000 dolarů. Je to proto, že doba trvání hypotečního úvěru je prodloužena na 30 let.

Pokud byste chtěli koupit Maybach přímo a zaplatit za něj po dobu 48 měsíců, při 8% úroku bude vaše měsíční platba 7 323,88 $.

Další informace o Maybachu a dalších špičkových automobilech najdete v odkazech na následující stránce.

Související články

  • Jak letectvo One funguje
  • Jak funguje nákup auta
  • Jak funguje financování automobilů
  • Jak funguje prodej aut
  • Jak fungují automobilové motory
  • Jak pracuje Harley-Davidson
  • Jak fungují raketoplány
  • Jak Segways fungují
  • Jak fungují letadlové lodě

Další skvělé odkazy

  • Maybach
  • Maybach.ru
  • Motor Trend: First Drive: 2003 Maybach 57 a 62
  • Auto a řidič: Maybach 57
  • Monster Maybach




Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje