Kolik stojí výměna hybridní baterie?

  • Yurii Mongol
  • 11
  • 3051
  • 305
Výměna baterie za tento hybrid vás může stát svazek. Brian Stablyk / Getty Images

Je to fakt života: baterie selhávají. Notebooky se mohou během prezentací vypnout a uprostřed krize může dojít k poklesu telefonních hovorů. Nyní se zdá, že můžete přidat auta do tohoto seznamu obav z 21. století. Hybridní a elektrická auta si získávají na popularitě v showroomech po celém světě, protože ceny plynu rostou a zhoršuje se životní prostředí. Tyto automobily používají jako zdroj energie velká pole baterií.

Po zvážení (pravděpodobné) minulé zkušenosti může potenciální kupující hybridního nebo elektrického vozidla přemýšlet o několika otázkách, konkrétně: „Budou tyto baterie zemřít jako můj mobilní telefon?“ a co je důležitější, „Kolik to stojí?“

Než odpovíme na tyto dotazy, nejprve si šťastně odepřeme dlouhodobý mýtus. Hybridní baterie jsou jen velmi vzdálenými bratranci než ty, které se používají v notebookech a mobilních telefonech, takže se nemusíte starat o to, že vaše auto umírá uprostřed jízdy. Pokud jde o náklady, většina odborníků souhlasí s tím, že náhradní hybridní autobaterie se může pohybovat kdekoli od 1 000 do více než 6 000 $, v závislosti na roce a modelu automobilu a bez zahrnutí zastoupení nebo nezávislých pracovních nákladů.

I když se to může zdát jako velké náklady, výrobci automobilů jsou nastaveni na snižování cen. Proč by to dělali? Z toho vyplývá: Výrobci automobilů v zásadě chtějí, aby jejich výrobky uspěly. Selhání výkonu brání tomuto úspěchu, takže většina hybridních autobaterií je navržena tak, aby vydržela po celou dobu životnosti automobilu. Stav nabití, teplota a životnost v každé baterii pečlivě řídí výrobci automobilů, kteří dobře vědí, že jakýkoli neúspěch by mohl hodit klíč do růstu stále relativně vznikajícího hybridního trhu..

To znamená, že jeviště je připraveno na skok vpřed v technologii hybridních autobaterií. V posledním desetiletí byla velká většina baterií vyrobena z vzorce nikl-hydrid kovu (NiMH), ale lithium-iont - nový kluk v technologickém bloku - může v nadcházejících letech převzít hybridní svět. Posun z NiMH na lithium-ion pravděpodobně přijde s cenou, a to jak z hlediska dolarů, tak experimentování. Na konci dne však zůstávají otázky: Kolik stojí výměna hybridní baterie nyní? Kolik to bude stát v budoucnosti?

Historie hybridní automobilové baterie vyžadovala mnoho experimentů. První hybridní úroveň výroby, Honda Insight, zasáhl podlahy showroomu v prosinci 1999. Toyota by Prius za polem času postavila. Obě auta, stejně jako u dnešní většiny hybridních baterií, se mohla pochlubit nově vznikající technologií s rekordními výsledky.

Aby toho nebylo málo, výměna první baterie Prius by stála v ceně 5 500 $. Naštěstí druhá generace Prius naštěstí překonala nedostatky předchozí verze a vytvořila lepší systém baterií o zhruba 2 000 $ méně [zdroj: Kwong]. Baterie třetí generace se může pochlubit cenovkou přibližně 2 400 $.

S brzkými brzkami z cesty - hlavně menšími problémy kvůli systémům správy baterií - se baterie stala jednou ze spolehlivějších částí hybridního automobilu.

Co vlastně dělá spolehlivou hybridní autobaterii? Craig Van Batenburg, generální ředitel Automotive Career Development Center ve Worcesteru, Massachusetts, cituje hybrid Ford Ford Escape 2004 jako model pro vítězný systém. Sanyo-vyrobené balení je řízeno sofistikovaným počítačovým softwarem a aktivní chladicí systém udržuje balení na optimální provozní teplotě. "Je to do značné míry neprůstřelné," řekl.

A v tom spočívá problém určení, jaké náklady na výměnu hybridní baterie stojí.

„Je obtížné určit přesné náklady na výměnu dnešních hybridních baterií, protože se vyměňuje jen málo,“ řekl Bradley Berman, redaktor společnosti HybridCars.com. Dodal, že náklady také závisí na prodejních a mzdových nákladech. Toyota odhaduje míru chybovosti baterie na méně než jedno procento - a toto číslo klesá. Kolik tedy můžete očekávat, že zaplatíte za náhradní hybridní baterii? "Nejlepší hodnota pro míčový park je mezi 2 000 a 3 000 $, ačkoliv v bateriích lze najít mnohem levnější ve smetištěch, které zničily hybridy," řekl Berman.

Velikost hybridu může také ovlivnit cenu baterie. Van Batenburg řekl, že náhradní baterie pro hybridní SUV Ford Escape může stát výše 5 000 $, i když je nepravděpodobné, že budete muset baterii vyměnit, než budete muset vyměnit vozidlo samotné. Baterie pro Toyota Highlander, další hybridní SUV, bude stát asi 4 900 dolarů, které nahradí, ačkoli společnost nedávno dokázala tyto náklady snížit o 400 $ [zdroj: Kwong].

Jedno je však jasné: Toyota plánuje každý rok přidat na trh milion hybridů, takže zákazníci mohou očekávat prudký pokles nákladů na výměnu. Vzhledem k tomu, že nejznámější hybridy byly na silnicích po deset a více let, mohou spotřebitelé v nadcházejících letech zaznamenat nárůst hybridních náhrad baterií. Mohou být spolehlivé a mají dlouhou životnost, ale hybridní baterie se stejně jako většina částí automobilu včas opotřebují.

Chcete-li se dozvědět více o technologii hybridních automobilů, podívejte se na odkazy na následující stránce.

Související články

  • Hybridní baterie se 5 způsoby vylepšují
  • Mohou hybridní motory vytvořit větší výkon?
  • Jak mohou hybridní automobily využívat sluneční energii?
  • Jak fungují indikátory hybridního systému
  • Kolik napětí produkuje hybridní automobil?
  • Top 10 prodejních hybridních automobilů
  • Co je to mírný hybridní systém?
  • Proč bych chtěl obnovit svoji hybridní baterii?
  • Bude nákup hybridního opravdu vyplatí?

Prameny

  • Berman, Bradley. Editor, HybridCars.com. E-mailová korespondence, 22. – 24. Června 2009.
  • Frood, Arran. "Hádejte Bagdádovy baterie." BBC novinky. 27. února 2003. (23. června 2009) http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/2804257.stm
  • Hatch, Steve V., „Počítačové ovládání motoru“, osmé vydání, učení Delmar Cengage, 2009.
  • Kwong, Phil. Mluvčí společnosti Toyota Motor Sales, USA. Osobní rozhovor. 25. června 2009.
  • Naughton, Keith. "Napadené baterie." Newsweek. 27. května 2008 (24. června 2009) http://www.newsweek.com/id/138808
  • Van Batenburg, Craig. CEO, Automotive Career Development Center. Osobní rozhovor. 20. června 2009.



ikezizilagavo ([email protected])
07.12.21 22:21
http://slkjfdf.net/ - Awemeqop <a href="http://slkjfdf.net/">Eyapasuta</a> fsd.vkeg.cs.pedeorelha.com.xmm.yl http://slkjfdf.net/
afavzitete ([email protected])
07.12.21 22:09
http://slkjfdf.net/ - Iitieya <a href="http://slkjfdf.net/">Uyufto</a> llc.habr.cs.pedeorelha.com.qhr.sp http://slkjfdf.net/
07.12.21 20:06
http://slkjfdf.net/ - Uhosugi <a href="http://slkjfdf.net/">Ehiroem</a> vaz.vyqp.cs.pedeorelha.com.iqz.rr http://slkjfdf.net/
07.12.21 19:15
http://slkjfdf.net/ - Utosdaa <a href="http://slkjfdf.net/">Ukaqey</a> cjg.rsqv.cs.pedeorelha.com.sxn.ra http://slkjfdf.net/
osinijojo ([email protected])
07.12.21 18:39
http://slkjfdf.net/ - Efemol <a href="http://slkjfdf.net/">Nehepexi</a> qrr.dmvd.cs.pedeorelha.com.rqq.nl http://slkjfdf.net/
Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje