Phillip Hopkins
24 
3341
642
 Foto s laskavým svolením OnStar Corporation |
OnStar je nejoblíbenější telematická služba dostupná v Severní Americe. Jak května 2005, to mělo více než 4 milióny zákazníků [ref]. Co je to telematická služba? Jak OnStar ví, kde se nacházíte a jak může vaše auto informovat call centrum OnStar, že jste byli nešťastní? V tomto článku prozkoumáme technologii, která je za OnStarem, zjistíme, jak ji používat, a seznámíme se s některými kontroverzemi souvisejícími.
General Motors začal nabízet OnStar v roce 1996 jako automobilový bezpečnostní nástroj - způsob, jak lidem v případě nouze snadno a rychle pomoci. Namísto pokusu o nalezení mobilního telefonu stisknete tlačítko na konzole a okamžitě se spojíte s poradcem OnStar. Poradce může přesně určit vaši přesnou polohu a předat váš problém pohotovostním službám. Pokud jste v nehodě, vaše auto může „říct“ OnStar, aniž byste museli něco dělat.Většina lidí stále spojuje OnStar s mimořádnými událostmi, ale dnešní OnStar nabízí celou řadu služeb, od pomoci vám najít dobrou místní restauraci až po poskytnutí nejnovějších nabídek akcií..
OnStar je telematická služba. Slovo telematika je kombinací telekomunikací a informatiky: telematická služba je služba, která poskytuje informace mobilnímu zdroji, jako je mobilní telefon, PDA nebo auto. Dnes telematika často popisuje systémy vozidel, které kombinují GPS a mobilní technologie s palubní elektronikou. Mohou zahrnovat bezpečnostní, komunikační, diagnostické a zábavní funkce vozidla.
 Foto s laskavým svolením OnStar Corporation Panel zpětného zrcátka OnStar |
Vozy vybavené systémem OnStar mají v závislosti na modelu malý panel umístěný v zpětném zrcátku, na palubní desce nebo na stropní konzole. Modré tlačítko OnStar vám umožňuje kontaktovat živého nebo virtuálního poradce. Červené tlačítko s křížkem je určeno pro nouzové situace a telefon nebo tlačítko „bílá tečka“ umožňuje telefonovat, jako byste používali mobilní telefon.
Jediným způsobem, jak získat OnStar, je koupit si auto, které již má nainstalovaný systém. Náklady na OnStar závisí na značce a modelu vozu. Jakmile si vůz zakoupíte, stačí stisknout modré tlačítko „OnStar“ na konzole a přihlásit se k odběru jednoho z servisních plánů. OnStar je k dispozici na více než 50 modelech značek GM, včetně Chevrolet, Pontiac, GMC, Buick, Saturn a Hummer a dalších výrobců, jako jsou Audi®, Isuzu® a Volkswagen®. Některé modely se standardně dodávají s OnStarem, zatímco jiné zahrnují OnStar jako součást doplňkového „bezpečnostního“ balíčku. GM plánuje, aby se OnStar stal standardní součástí všech jeho vozidel z roku 2007.
V únoru 2006 společnost OnStar oznámila plány na začlenění navigačního systému řízení v reálném čase Odbočka po zatáčce, ve vybraných modelech Buick a Cadillac. Dalších 1 milion 2007 modelů GM bude zahrnovat „Turn by Turn“ a do roku 2010 to bude standardní služba u všech automobilů vybavených OnStar.
Dále se dozvíme o technologii za OnStar.
| Historie OnStar OnStar začala jako lokalizační technologie vyvinutá týmem v ExtremeBlue, programu stáží IBM pro postgraduální studenty v oblasti vývoje softwaru a podnikové správy. GM uvedl službu v roce 1996 jako možnost na některých modelech Cadillac. Brzy konzole OnStar přicházely se sluchátkem; hands-free, třítlačítková konzole se stala standardní v roce 2001. Buněčný systém OnStar byl zpočátku analogový, poté postupoval do analogového / digitálního režimu. Většina systémů OnStar je nyní duálním režimem se schopností používat analogové i digitální komunikační systémy. Do roku 2008 plánuje společnost GM vyrábět plně digitální celulární systémy. V současné době neexistují žádné plány na zpřístupnění aktualizačních balíčků pro starší modely, které jsou pouze analogové. |
Mobilní služba OnStar je aktivována hlasem a hands-free. Konzola obsahuje vestavěný mikrofon a používá reproduktory do auta. Chcete-li uskutečnit hovor, vyslovte telefonní číslo nebo dříve uložené jméno přidružené k telefonnímu číslu. Konzola je připojena k a Komunikační a rozhraní vozidla (VCIM), který používá mobilní anténu na horní straně vozidla k přenosu signálů do celulární sítě OnStar. (Další informace o buněčné technologii naleznete v části Jak mobilní telefony fungují.) Mobilní služba OnStar má lepší dosah než většina mobilních telefonů (i když stále můžete ztratit službu ve vzdálených oblastech), s plnými třemi watty namísto běžného mobilního telefonu 0,6 watty. U některých plánů služby OnStar můžete také používat mobilní službu stejně jako u běžného plánu mobilních telefonů.
Pro volání na poradce OnStar používá software pro rozpoznávání hlasu podobný tomu, který se již používá v některých ručních mobilních telefonech. Jednou z jedinečných funkcí systému OnStar je však schopnost „surfovat po webu“ pomocí internetu Virtuální poradce automatizovaný systém. Pro tuto službu OnStar používá technologii nazývanou text-to-Voice VoiceXML. Když požádáte o informace, například „počasí“, software převede vaši žádost do XML (Extensible Markup Language) a přizpůsobí ji nastavení ve vašem profilu OnStar. Poté převede informace do VoiceXML a přečte si je.
 Foto s laskavým svolením OnStar Corporation OnStar poradce |
Volá se přijímač GPS OnCore, a je součástí VCIM (starší vozidla vybavená OnStar mají samostatné moduly pro mobilní telefon a systém GPS). Přijímač GPS používá k výpočtu vzdálenosti čas, který vyžaduje, aby se radiový signál dostal ze satelitů na konkrétní místo. (Další informace o systému GPS naleznete v části Jak fungují přijímače GPS). Call centrum OnStar používá čtyři různé satelity k určení polohy automobilu, když řidič nebo samotné auto požádá o lokalizaci.
 |
Aby vozidlo mohlo volat v případě nehody, OnStar používá zapisovač dat událostí (známý také jako zapisovač dat o havárii). GM nazývá celý proces Pokročilý automatický systém upozornění na selhání (AACN). Je to ekvivalent automobilu k černé skříni letounu s tím rozdílem, že AACN začne nahrávat pouze v případě havárie a zaznamenává pouze data.
Systém AACN zahrnuje čtyři komponenty: senzory, diagnostický modul Sensing (který zahrnuje zapisovač dat událostí), VCIM a celulární anténu. Počet a umístění senzorů se liší v závislosti na konkrétním vozidle, ale všechny fungují stejným způsobem. V případě havárie přenášejí senzory informace do diagnostického modulu Sensing Diagnostický modul (SDM). Součástí SDM je také akcelerometr, který měří závažnost nárazu na základě gravitační síly. (Rozsah je 1,0 až 2,0 g, v závislosti na vozidle.)
Pokročilý automatický systém upozornění na selhání
SDM odešle tyto informace do VCIM, který používá celulární anténu k odeslání zprávy do telefonního centra OnStar. Když poradce přijme hovor, použije GPS k nalezení polohy vozidla a zavolá autu, aby zkontroloval řidiče. I když nedochází k měřitelnému dopadu, VCIM také odešle zprávu, když se airbag zhasne, a vyzve poradce, aby zavolal řidiči automobilu.
Dále se přesně naučíme, jaké služby OnStar poskytuje, a uvidíme, jak je používat.
| Záznamy událostí a statistiky OnStar Přestože je OnStar relativně nový, záznamníky dat událostí nejsou. GM poprvé použil typ záznamníku dat o událostech (EDR) v polovině sedmdesátých let ve spojení s airbagy a technologie se nadále vyvíjí. V polovině 90. let je GM začal používat v závodních autech a některých osobních vozidlech ke sběru dat souvisejících s nehodami. Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) dnes odhaduje, že 65 až 90 procent vozidel ve Spojených státech obsahuje nějaký typ EDR. Řidič často ani neví, že je tam [ref]. V roce 2004 Národní správa bezpečnosti silničního provozu doporučila, aby EDR instalované ve vozidlech vyrobených po 1. září 2008 splňovaly soubor minimálních standardů. NTSB chce jít ještě o krok dále a učinit standardizovanou instalaci EDR povinnou pro všechny výrobce. V září 2005 společnost OnStar řešila průměrně:
|
OnStar má tři plány předplatného, v rozsahu nákladů od přibližně 17 do 70 dolarů za měsíc. K mnoha z těchto služeb získáte přístup stisknutím modrého tlačítka OnStar na konzole a jednoduchým uvedením, co potřebujete. Jiní vyžadují, abyste pro volání na službu OnStar použili bezplatné číslo.
Bezpečné a zdravé plán zahrnuje:
Automatické oznámení o nasazení airbagu - Pokud je váš airbag nasazen, poradce se vám pokusí zavolat. Pokud neodpovíte, nebo pokud nahlásíte stav nouze, poradce kontaktuje poskytovatele tísňových služeb.
Pohotovostní služby - Pokud stisknete červené tlačítko, OnStar okamžitě vyhledá vaše auto a kontaktuje nejbližšího poskytovatele tísňové služby.
Odcizená pomoc při určování polohy vozidla - Pokud je vaše vozidlo odcizeno, může poradce pomocí palubního systému GPS sledovat vozidlo.
| Zámořské OnStar Díky velmi úspěšné marketingové kampani si OnStar v Severní Americe získává 100% uznání značky. Nebylo to však tak populární jinde. Poté, co byla služba OnStar na německém Opelu několik let nabídnuta se špatným prodejem, se společnost OnStar Europe v listopadu 2005 uzavřela. V červenci 2005, Columbian divize GM začala nabízet podobnou službu, volal ChevyStar, s některými jeho modely Chevrolet. |
Vzdálené odemknutí dveří - Pokud zamknete své klíče v autě, může OnStar odeslat mobilní datový signál do počítačů automobilu a odemknout je.
Diagnostika vozidel OnStar - Protože je pevně zapojen do elektrického systému automobilu, může modul Komunikace vozidla a rozhraní také přijímat informace o stavu systémů, jako jsou motor, airbag a protiblokovací brzdy. Modul tyto systémy kontroluje každý měsíc a poté automaticky odešle zprávu společnosti OnStar. Pokud se jedná o závažný problém, poradce OnStar vám to oznámí. Obdržíte také zprávu o stavu e-mailu.
Přístup k hands-free volání - OnStar nabízí dva různé plány mobilních telefonů. Můžete si zakoupit bloky minut předem nebo se můžete přihlásit k odběru plánu Verizon Wireless. Pokud již Verizon používáte jako službu mobilních telefonů, můžete s modulem handsfree sdílet minuty a přesměrovat hovory..
Silniční asistence - OnStar vám zavolá odtahovou společnost nebo vyhledá poskytovatele, který vám může přinést plyn nebo vyměnit pneumatiku.
AccidentAssist - Při hledání nejlepšího způsobu řešení nehody můžete zavolat poradce. Poradce vám poskytne krok za krokem kontrolní seznam toho, co dělat, a může vám také zavolat pojišťovnu.
Vzdálený roh a světla - Pokud nemůžete najít své auto na parkovišti, poradce může aktivovat váš roh a světla.
Virtuální poradce - Tato služba využívá technologii aktivace hlasem a převodu textu na hlas a poskytuje účastníkům přístup k informacím, jako jsou:
- E-mailem
- Národní, mezinárodní a obchodní zpravodajské služby
- Sportovní výsledky a aktualizace
- Akcie
- Počasí pro jakýkoli americký PSČ nebo kanadský poštovní kód
| Může zloději aut používat OnStar? Protože OnStar může odemknout vaše dveře na dálku, někteří lidé si myslí, že zloději mohou udělat totéž, aby ukradli vaše auto. Na rozdíl od dálkových ovladačů bez dálkového ovládání, které používají RF signály, služba OnStar pro odemykání používá svou celulární síť k odesílání signálu do modulu, který řídí zamykací systém. Aby mohl OnStar odemknout vaše auto, musíte dát poradci číslo vašeho účtu a PIN. Pokud svůj PIN nesdílíte, jste jediný, kdo může dostat OnStar k odemknutí vašich dveří. To platí také pro službu určování polohy vozidla - OnStar bude sledovat vozidlo pouze na žádost majitele (nebo v některých situacích ve spolupráci s policií). |
Uživatel přednastaví své preference na svém webovém serveru s účtem OnStar (například sportovní týmy, které mají sledovat, nebo e-mailové adresy ke kontrole), poté stiskne tlačítko „bílá tečka“ nebo „telefon“ na své konzole OnStar, aby se dostal do služby Virtual Advisor pomocí hlasových příkazů. Funkce počasí může pomocí systému GPS získat místní informace o počasí pro konkrétní polohu vozidla. Pokud například chcete, aby vám Virtuální poradce poskytl zprávu o počasí, jednoduše řeknete „Získejte moje počasí“ a poradce přečte zprávu o počasí pro vaši oblast. Virtuální poradce používá předplacené minuty a nemusí fungovat s plánem Verizon v závislosti na modelu vašeho automobilu.
Pokyny a připojení plán zahrnuje všechny výše uvedené plus:
- Trasy jízdy
- RideAssist - Pokud nemůžete řídit, poradce OnStar zavolá taxi.
- Informační / Pohodlné služby - Poradce vám pomůže lokalizovat konkrétní firmu v blízkosti vašeho místa, například hotel nebo bankomat.
Kromě toho společnost OnStar nedávno koordinovala činnost s XM Radio za účelem poskytování sdružených služeb. Pokud má vaše vozidlo vybavené systémem OnStar také XM rádio nainstalované z výroby, může vám s nastavením předplatného XM pomoci poradce OnStar. Obě služby používají stejnou anténu.
Nyní se podívejme na některé diskuse okolo OnStar.
Většina uživatelů služby OnStar je se službou spokojená a zdá se, že mnoho skutečných příběhů zákazníků na webu OnStar to potvrzuje. Ale ne všechny recenze OnStar jsou pozitivní. Někteří uživatelé nazývají službu „Velký bratr“ a říkají, že tato služba může vést k narušení soukromí.
Kromě nasazení airbagů a závažnosti nárazu může modul Komunikace vozidla a rozhraní také zaznamenat, zda máte na sobě bezpečnostní pás nebo jak rychle jedete. Uchovává data související s událostmi bezprostředně před, během a po havárii po dobu asi 45 dnů. Call centrum uchovává přijaté informace déle než rok, aby bylo možné udržovat kvalitu a sledovat stížnosti zákazníků.
Společnost OnStar říká, že tyto informace předává výrobcům automobilů za účelem zvýšení bezpečnosti vozidel. Kritici však spekulují, že by to mohlo být také použito k:
- jasné auto výrobci provinění
- popřít záruční opravy
- najít chybu při nehodě
- zvýšit pojistné na auto nebo změnit své krytí
Další informace o OnStaru, telematice a souvisejících tématech najdete v odkazech na následující stránce.
| OnStar Hacks & Mods a soutěž Někteří uživatelé nemají rádi, že musí zavolat do centra OnStar, aby mohli používat GPS přijímač ve svém autě, takže našli způsoby, jak „proniknout“ do systému a získat GPS data v reálném čase. Jeden web poskytuje podrobné pokyny k tomu. Společnost GM neobhajuje žádné zásahy do systému. Pokud hackerské pokusy nebo modifikace způsobí nefunkčnost služby, OnStar není povinen ji opravit. Přestože může být služba OnStar nejoblíbenější telematickou službou pro vozidla, není tam jediná. Ostatní výrobci automobilů nabízejí podobné systémy:
Japonští výrobci automobilů Toyota a Honda licencovali technologii OnStar v předchozích letech, ale obě společnosti ji upustily ve prospěch vývoje svých vlastních systémů nazvaných G-book a Internavi. Nissan má také svou vlastní telematickou službu zvanou CarWings. Všechny tři jsou k dispozici pouze v Japonsku. |
Související články
- Jak fungují přijímače GPS
- Jak fungují mobilní telefony
- Jak fungují satelity
- Jak fungují automobilové počítače
- Jak funguje vzdálený vstup
Další skvělé odkazy
- OnStar
- NHTSA: Historie záznamu dat událostí
- Aktualizace telematiky
- Telematics Journal
- Videa GM Goodwrench
Prameny
- Allan, Rogere. „Systém OnStar uvádí telematiku na mapu.“ Elektronický design, 31. března 2003. http://www.elecdesign.com/Articles/Index.cfm?AD=1&ArticleID=2970
- "America News: 100 000 se zaregistrovalo pro diagnostiku vozidel OnStar v prvním měsíci." Aktualizace telematiky, 24. října 2005. http://www.telematicsupdate.com/subpages.asp?news=48359
- Boycott OnStar http://www.onstarprivacy.com/
- Davis, Mike. "Elektronické záznamníky dat: Lháři si dejte pozor?" The Car Connection, 16. srpna 2004. http://www.thecarconnection.com/index.asp?article=7386
- Historie výzkumu záznamů událostí, NHTSA. http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/edr-site/history.html
- Bezpečnost GMability: OnStar http://www.gm.com/company/gmability/safety/security/onstar/onstar_voice.html
- Kerr, Jim. "Technologie za OnStarem." Kanadský řidič, 17. srpna 2005.
http://www.canadiandriver.com/articles/jk/050817.htm - Liptak, Adam. "Soud nechává dveře otevřené pro bezpečnostní systémy Wiretaps." New York Times, 21. prosince 2003. http://www.nytimes.com/2003/12/21/automobiles/ 21SNOOP.html? Ex = 1072935671 & ei = 1 & en = 2b26059b086c61e8
- "magicTalk Voice Gateway." XML.com http://www.xml.com/pub/p/521
- Mateja, Jim. „Navigace OnStar může pomoci GM najít cestu k novým kupcům.“ Chicago Tribune, 7. února 2006. http://www.chicagotribune.com/business/chi-0602070150feb07,1,4004260.story?coll=chi-business-hed
- "Problémy se službou OnStar." GM Tech Link, květen 2001. http://service.gm.com/gmtechlink/arcv_pdf/5_01_e.pdf
- Reid, Hal. "Telematics Detroit 2005." Pokyny, 22. května 2005. http://www.directionsmag.com/article.php?article_id=868
- "Vzdálená možnost." Snopes.com, 27. července 2004. http://www.snopes.com/autos/techno/keyless.asp
- Servatius, Tara. "Velký bratr v autě." Creative Loafing, 24. září 2004. http://charlotte.creativeloafing.com/2004-09-29/news_cover.html
- Shea, Josh. "OnStar: hot a high-tech možnost." Bankrate.com, 9. prosince 2003. http://www.bankrate.com/brm/news/auto/car-guide-2004/top-options-sider3.asp
- Silwa, Carol. "OnStar vezme Voice XML na disk." ComputerWorld, 22. května 2000. http://www.computerworld.com/news/2000/story/0,11280,45115,00.html
- Klepněte na Into OnStar http://members.cox.net/onstar/
- Verizon Wireless s OnStar http://www.vzwshop.com/onstar/