- Peter Tucker
- 0
- 2323
- 333
Ford Mustang: Je to jméno, které nese hodně respektu. Zkombinujte ji se jménem legendárního designéra automobilky Carrolla Shelbyho a máte tak výtvory skutečně skvělého amerického auta. Ford Shelby Mustang GT500 není jen další Mustang - je to nejmocnější Mustang, který kdy mohl zavřít výrobní linku.
V tomto článku zjistíme, co odlišuje GT500 od ostatních Mustangů.
Ford Shelby Mustang GT500 je vůz, který sleduje výrazně americký přístup k vysoce výkonným - dát mu hodně koňské síly a poté se dostat z cesty. Mezi vozidlem GT500 a Ford Mustang z roku 2005 jsou některé důležité rozdíly. 2005 Mustang sportuje 4,0-litrový SOHC (single over cam) V6, který vydává 210 koňských sil, a verze GT přichází s V8 schopným 300 koňských sil. GT500 je hodnocen na 500 koňských sil.
Motor GT500 Foto s laskavým svolením Ford Motor CompanyVšechno to začíná 5,4-litrovým motorem DOHC (dual overhead cam) V8 vyrobeným z litiny, což je pohonná jednotka poprvé použitá v limitované edici Mustang Cobra R.
Šroubový typ kompresor s mezichladičem vzduch-voda, vytvářejícím 9 liber posílení, tlačí vzduch do válců, z nichž každý má čtyři ventily. Mnoho komponentů motoru, jako jsou hliníkové pístové hlavy a ložiska, pocházelo z vývoje Fordu GT. A T56 šestistupňová manuální převodovka je také součástí pohonné jednotky GT500, ale zde nejsou žádné technologické inovace. T56 je vyzkoušená a skutečná, závodně prověřená převodovka, která je schopna zvládnout výkon V8. Převodovka je rovnoměrně rozložena, aby umožnil motoru využít všechen jeho točivý moment k pohonu zadních kol.
Co vás tedy přivede ke všem tomuto hardwaru? Podle Fordu bude GT500 generovat 500 koňských sil při 6000 ot / min a točivý moment 480 lb-ft při 4 500 ot / min..
Dále se podíváme na pozastavení GT500.
Foto s laskavým svolením Ford Motor CompanyAčkoli jsou americká svalová auta obvykle známá pro rovnou a přímočarou rychlost, historie Mustangu ukazuje, že vůz vyrobený v Detroitu může být úspěšný na technicky náročných silnicích ve Spojených státech a Evropě. Původní Shelby Mustangové byli velmi obratní na kroucení. Moderní GT500 se neliší.
Nezávislé zavěšení vzpěry MacPherson se spodními řídicími rameny zpátečky-L ukotvuje přední konec, zatímco zadní náprava se třemi články spojuje s pevnou nápravou, která je podporována kolejnicí, která zabraňuje postrannímu pohybu. Přední i zadní stabilizační tyče pomáhají minimalizovat převrácení těla. Brembo brzdy přispívají k jízdnímu výkonu díky 14palcovým, čtyřpístovým kotoučům vpředu a 11,8palcovým jednopístovým kotoučům vzadu, které jsou propojeny se systémem ABS vozidla. Hliníková kola o průměru 18 palců obsahují vysoce výkonné pneumatiky P255 / 45ZR a P285 / 40ZR a manipulační balíček doplňuje posilovač řízení s hřebenem a pastorkem.
Rozměry Ford Shelby Cobra GT500:
- Rozvor kol - 27,1 cm
- Délka - 476,5 cm
- Šířka - 18,9,7 cm
- Výška - kupé 54,5 palce (138,4 cm) kabriolet 55,7 palce (141,5 cm)
- Přední dráha - 61,9 palce (157,2 cm)
- Zadní kolej - 158,5 cm
Úplné specifikace
Motor
Foto s laskavým svolením Ford Motor CompanyTyp: Přeplňovaný V8
Konfigurace: Železný blok a hliníkové hlavy
Sací potrubí: Litý hliník se šroubovým přeplňovačem a mezichladičem vzduch-voda
Výfukové potrubí: Litina
Kliková hřídel: Kovaná ocel
Tělo škrticí klapky: Dual 55 mm, elektronické
Valvetrain: DOHC, 4 ventily na válec
Zdvih: 330 kubických palců (5 409 ccm)
Výkon: 500 hp
Krouticí moment: 480 lb-ft
Převodovka: šestistupňová manuální převodovka T56
Hnací kola: Pohon zadních kol
Suspenze
Přední strana: vzpěra nezávislá na vzpěře MacPherson, trubková stabilizační tyč 34 mm
Zadní: Tříbodová pevná náprava s vinutými pružinami, tyč Panhard, pevná tyč stabilizátoru 24 mm
Brzdy
Typ: Výkonný disk se čtyřmi koly
Přední strana: 14-palcový ventilovaný a křížově vrtaný kotouč Brembo, čtyřpístkové hliníkové třmeny
Vzadu: Odvzdušňovaný a křížově vrtaný kotouč Brembo, jednostopý třmen
Kola
Typ: 18x9,5 palcová hliníková kola
Pneumatiky: P255 / 45ZR-18 vpředu a P285 / 40ZR-18 vzadu
Velikost
Rázvor: 107,1 palce (272,0 cm)
Délka: 476,5 cm
Šířka: 18,7,7 cm
Výška: kupé 54,5 palce (138,4 cm) kabriolet 55,7 palce (141,5 cm)
Šířka rozchodu vpředu / vzadu: 61,9 palce / 62,5 palce (157,2 cm / 158,8 cm)
Světlá výška: 5,71 palce (14,5 cm)
Objem nákladu: 27,7 kubických stop
V další části se podrobněji podíváme na konstrukční práce, které se týkaly Shelby Mustang GT500.
Carroll ShelbyChcete-li se dozvědět více o - řidiči závodních aut, designérech automobilů a dlouholetém spolupracovníkovi společnosti Ford - podívejte se, jak funguje Ford Shelby GR-1.
Foto s laskavým svolením Ford Motor CompanyMísto standardního loga koně Mustang má GT500 stříbrné odznaky Cobra. Přesto je GT500 okamžitě rozpoznatelný jako Mustang, s mnoha prvky designu chtěl vyvolat původní GT500, který byl vyroben v roce 1970, stejně jako další Shelby Mustangs v 60. letech.
Styling byl původně testován na kupé Mustang GT a vylepšen na modelu Mustang GT-R před dosažením fáze designu GT500. V dědictví Mustang odvádějí větrací otvory v kapotě teplo z motorového prostoru a zadní spoiler připomíná dřívější konstrukce Shelby..
Foto s laskavým svolením Ford Motor CompanyPrakticky každý povrch interiéru je potažen černou kůží, s dveřmi „SVT red“ a povrchy sedadel. „Kůže je už dlouho výkonným módním doplňkem pro nadšence, od saka až po závodní rukavice, takže dokonale ladí se všemi ostatními podněty orientovanými na jízdu,“ řekl Keith Rogman, senior designer Mustang.
Foto s laskavým svolením Ford Motor CompanyVšechny kovové části v interiéru mají spíše saténový povrch než chrom.
Foto s laskavým svolením Ford Motor CompanyPřístrojová deska odráží chov vozu jako závodního vozu: Pozice rychloměru a otáčkoměru byly přepnuty tak, aby byl otáčkoměr výraznější než obvykle, a posilovač umožňuje řidiči udržovat konstantní přehled o stavu kompresoru..
Foto s laskavým svolením Ford Motor Company2007 Model Hits the Streets
Právě včas na léto 2006 se Ford Shelby Mustang GT500 v roce 2007 vydává na cestu do showroomů po celé zemi. Základní cena nejsilnějšího Mustangu, který kdy byl vyroben v továrně Ford, je 42 975 $ za kupé a 47 800 $ za kabriolet. Aktuální model Mustangs stojí mezi 20 000 a 30 000 $ v závislosti na verzi a možnostech. Podle webu společnosti Ford má společnost v úmyslu uvést na trh 8 000 až 10 000 kusů modelu z roku 2007.
Foto s laskavým svolením Ford Motor CompanyDalší informace o Ford Shelby Cobra GT500 a souvisejících tématech naleznete v odkazech na následující stránce.
Dobré plemenoTato nedávná spolupráce mezi Shelby a Mustang je jen poslední kapitolou dlouhé tradice. První Shelby Mustang byl postaven v roce 1964, když se Ford rozhodl přidat nějaký sval do dříve měkkého Mustangu. Shelby Mustangs se nakonec stal ukázkou technologie Fordu, vyhrál mnoho závodů a několik šampionátů na silničních tratích po celém světě.
Tým speciálních vozidel Ford (SVT) začal s tvorbou vysoce výkonných Mustangů znovu na začátku 90. let po desetiletích bez vysoce výkonné vlajkové lodi Fordu. Tým speciálních vozidel byl založen v roce 1991 s jediným cílem vyvinout prestižní řadu vysoce výkonných osobních a nákladních automobilů. Po odhalení kupé Mustang GT převzal SVT základní strukturu Mustangu a postavil FR500C speciálně pro soutěž v sérii Grand-Am Cup. Porazil ostatní vozy založené na produkci, aby vyhrál svůj první závod v únoru 2005.
Související články
- Jak Ford Shelby GR-1 funguje
- Jak funguje Ford Escape Hybrid
- Jak Bugatti Veyron funguje
- Jak Enzo Ferrari funguje
- Jak funguje Lotus Elise
- Jak funguje Ford SynUS
- Jak fungují automobilové motory
- Jak funguje Horsepower
- Jak fungují svaly
- 1968 Ford Mustang 428 Cobra Jet vysvětlil
- Jaké je nejdražší americké auto, jaké se kdy prodalo?
Další skvělé odkazy
- Vozidla Ford: Mustang
- StrangNet.com: 2007 Ford Shelby Cobra GT500
- Edmunds.com: 2007 Ford Shelby Cobra GT500
- Autoblog: Ford Shelby Cobra GT500
Prameny
- StrangNet.com: 2007 Ford Shelby Cobra GT500 by SVT http://www.stangnet.com/2005-Mustang/Ford-Shelby-Cobra-GT500-by-SVT-2.html
- Ford: Specifikace Mustangu http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/features/specs/
- SuperCars.net: 2005 Shelby Cobra GT500 http://www.supercars.net/cars/2005@$Shelby@$Cobra%20GT500x.html