Pedeorelha | Jak Lamborghini Reventon funguje

Rudolf Cole
0
4084
115

Galerie obrázků: Lamborghinis Lamborghini tvrdí, že Reventon je nejmocnější - a nejdražší - model, který byl dosud vyroben. Hledáte konkrétní fotku Lamborghinis v Paříž? David McNew / Getty Images

Při přípravě návrhů nového automobilu se výrobci často obracejí na letadla. Letadla i vozidla musí být aerodynamická, pokud se jim daří dobře, ať už ve vzduchu nebo na silnici. Automobilový průmysl, zejména společnosti vyrábějící rychlé sportovní automobily, začíná používat stejné materiály, z nichž se vyrábějí letadla. Uhlíková vlákna a kompozity ze skleněných vláken, používané pro křídla a další konstrukční prvky v letadlech, mohou pomoci učinit těla automobilů silnějšími a lehčími současně. To také znamená rychlejší výkon (kvůli menší hmotnosti) a lepší bezpečnost při nárazu.

Ale co když někdo šel ještě o krok dále a navrhl interiér i exteriér auta nejen po letadle, ale i stíhacím letounu jako F-15 nebo F / A-22 Raptor? Přesně to dělá Lamborghini, výrobce některých z nejsilnějších a nejznámějších sportovních automobilů na světě, se svým nejnovějším modelem, Lamborghini Reventon. Všechno od designu ve tvaru šipky těla Reventonu po vnitřní konzolu najde inspiraci od některých nejmocnějších létajících strojů armády, až po přívody vzduchu..

Pokud jste fanouškem Lamborghini, Reventon je dokonalý. Přemýšlejte o tom jako o speciální speciální limitované edici DVD boxu s rozšířeným výřezem vašeho oblíbeného filmu. Bohužel je tu háček - auto stojí 1,4 milionu dolarů a společnost jich vyrobila pouze 20. Navíc jsou již vyprodány. Reventon je také nejvyšší v exkluzivitě, nejdražší Lamborghini doposud, takže nečekejte, že se jeden objeví na displeji v místním showroomu.

Stále však není na škodu položit loket na stůl, položit si bradu do dlaně a laskavě se dívat na lesklý odstín Greent Barra - zcela novou barvu speciálně vyvinutou designéry v Lamborghini - při čtení o specifikacích a jedinečných modifikacích superauto. Na další stránce se dozvíte více o tom, co způsobuje, že Reventon běží.

Murcielago LP640, levnější bratranec Reventonu. Lamborghini Reventon na mezinárodní autosalonu 2007 ve Frankfurtu v Německu. Bill Pugliano / Getty Images David McNew / Getty Images

Reventon není úplně úplně nové auto. Přestože vzhled, pocit a cena tohoto konkrétního Lamborghini jsou jedinečné, jeho základní vlastnosti ve skutečnosti pramení z dřívějšího automobilu, Murcielago LP640. To zklamalo několik nadšenců v návaznosti na Lamborghiniho úsilí - někteří tvrdí, že Reventon je prostě velmi drahá verze modelu Murcielago, bez mnoha změn kromě několika zbytečných zvonů a píšťalek..

Technologie v modelu Murcielago zahrnuje motor V12 s výkonem 640 koní - dokáže zrychlit z 0 na 60 mil za hodinu za 3,4 sekundy a dosáhnout rychlosti 219 mph (339 km / h). Zdá se, že informace v p-ress vydáních pro Reventon se liší, ale supersport vypadá, že bude hrát přibližně na stejné úrovni jako Murcielago. Změní se pouze výpis výkonu, který se mírně zvyšuje na 650 koní. Základní náklady na LP640 se pohybují kolem 280 000 USD, takže ti, kteří platí za 1,2 milionu dolarů za Reventon, budou chtít, aby jejich auta vypadala jako stíhačky.

Vnější design Reventonu se mu podaří mírně odlišit od Murcielago před ním. Ačkoli jsou rozměry a proporce podobné, malé dotykové prvky, jako je kapota ve tvaru šipky a přívody vzduchu na přední straně, dodávají Reventonu jeho pozemní stíhací letoun. Příjemy nejsou jen pro představení - pro ochlazení uhlíkových kotoučových brzd Reventonu a šestiválce je nutné zvýšené množství vzduchu. třmeny (části, které tlačí brzdové destičky na kolo automobilu). Kapota automobilu je také vyrobena ze skleněného laminátu, a stejně jako Murcielago je tělo Reventonu vyrobeno z kompozitu z uhlíkových vláken (CFC), díky čemuž je silné, ale lehké.

Systém vnějšího osvětlení je jednou z technologických inovací společnosti Reventon, protože vůz je vybaven bi-xenonovými světlomety a řadou světelných diod, nebo LED diody, pro směrová a výstražná světla. Zadní LED diody jsou však nejpůsobivějším prvkem. Jsou umístěny v blízkosti výfukového systému automobilu a motor s výkonem 640 koní produkuje velké množství tepla - podle Lamborghiniho až 120 stupňů. Aby bylo možné zadní světla LED, vyvinula společnost Lamborghini speciální LED odolné vůči teplu, které udržují vysoké teploty přicházející z koncovky výfuku Reventon..

Další informace o interiéru Reventonu najdete na následující stránce.

Zuřící býk

S Reventonem Lamborghini pokračuje ve své tradici pojmenování modelů po neslavných býcích z býčí historie - obvykle těch, které se náhodou zabily zkušenými matadory v ringu. Generální ředitel Lamborghini Stephen Winkelmann vysvětlil, že Reventon je pojmenován po stejném býkovi, který dal v roce 1943 známému matadorovi Felixovi Guzmanovi. Další definice se může vztahovat na „pneumatiku“, ale jsme si jistí, že Lamborghini to ve své tiskové zprávě nezvýrazňuje.

Vkročte dovnitř Reventonu - zkuste nejtěžší, aby se na silnici nechoval jako stíhací pilot, protože oprava kompozitních těles z uhlíkových vláken je poměrně nákladná. Junko Kimura / Getty Images

Jakmile otevřete dveře Reventonu - které se otvírají vzhůru, stejně jako všechny modely Lamborghini od roku 1974 - a vstoupíte dovnitř, budete se cítit ještě víc jako stíhací pilot. Tiskové zprávy dokonce označují interiér jako „kokpit“, takže Lamborghini dělá své úsilí velmi jasným, jakmile sedíte na sedadle řidiče.

Většina vnitřku je „armáda zelená“, která dále vyvolává ten militaristický pocit, ale konzola dohodu uzavře. Displeje za volantem řidiče se skládají z tekutý krystal s tenkým filmem (TFT), stejný materiál použitý pro LCD monitory, televizory a - překvapení! - displeje přístrojů letounu. Přístrojová konzola je umístěna ve formě vyřezávané z pevného bloku hliníku a nabízí tři varianty režimů zobrazení informací o vozidle. Vrcholem těchto nástrojů je nový G-Force-Meter, který čte statistiky, jako jsou podélné zrychlení (síly, které cítíte při zrychlování vpřed nebo při brzdění) a příčné zrychlení (síla, kterou cítíte, když jedete kolem zatáčky na silnici). Letadla a závodní vozy Formule 1 používají stejnou technologii.

Barevný odstín Greent Barra od Reventonu je zcela nová barva speciálně vyvinutá designéry v Lamborghini. Průvodce spotřebiteli Auto

Takže stojí Reventon opravdu za tak silnou cenu? Ačkoli je aerodynamický, poutavý design těžko odsouditelný, díky specifikacím Murcielago a vnitřním gadgetům, které byly v minulosti provedeny, se zdá, že to vypadá spíše jako hračka pro fanoušky letecké školy, než zcela unikátní superauta. Lidé dokonce vyjádřili obavy týkající se životního prostředí. Během výstavy Reventonu na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2007 někteří kritizovali Lamborghiniho neznalost environmentální agendy show - mezi několika vozy (například Toyota iQ Car), kteří se pokoušeli bojovat s účinností motoru, vesmírem a globálním oteplováním obecně, Reventon nedělal nic jiného než předvést svou neuvěřitelnou sílu a schopnost spalovat vysoce oktanový benzín. V každém případě je Reventon určitě považován za nějaký druh uměleckého díla - pravděpodobně kvůli jeho extrémní vzácnosti.

Další informace o Lamborghini, motorech a dalších souvisejících materiálech najdete v odkazech na následující stránce.

Související články

Jak fungují automobilové motory
Jak fungují kotoučové brzdy
Jak F-15 funguje
Jak funguje F / A-22 Raptor
Jak LED diody fungují
Jak Bentleyové pracují
Jak funguje Aston Martin Rapide
Jak funguje iQ Car

Další skvělé odkazy

www.lamborghini.com

Prameny

Brown, Warren. "... a všechny ForTwo?" Washington Post. 4. listopadu 2007. http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/11/01/ AR2007110102145_pf.html
"Odhaleno: Lamborghiniho superauta Reventón." Motor Authority. 10. září 2007. http://www.motorauthority.com/news/supercars/reveals-lamborghinis--reventon-supercar/