Jak bude fungovat Lamborghini Urus

Zcela nový Lamborghini Urus (se svolením společnosti Automobili Lamborghini S.p.A.)

Lamborghini Urus je nadcházející super-luxusní sportovní užitkové vozidlo. Jméno vypadá trochu trapně, zejména pro ty, kteří nemají italský přízvuk, ale Urus sleduje Lamborghiniho typickou agresivní konvenci pojmenování: Stejně jako většina Lamborghini vozidel, je to pocta typu býka, konkrétně plemene ze Španělska. A pro případ, že by vás zajímalo, jméno automobilu se vyslovuje „oo-roos“.

Ačkoli v lednu roku 2014 došlo k velkému oznámení o oficiálním výrobním plánu společnosti Urus, Lamborghini poprvé odhalil Urus (v podobě konceptu) na autosalonu v Pekingu v roce 2012 - téměř o dva roky dříve. Zástupci značky uvedli, že poté očekávali, že se Urus bude prodávat rychlostí asi 3 000 vozidel ročně, přestože se dosud nerozhodli o jeho výrobě. Lamborghini se rozhodl odhalit Urus v Číně, protože v té době ekonomové a odborníci na automobilový průmysl předpovídali, že již v roce 2015 by poptávka po luxusních sportovních užitkových vozidlech na čínském trhu vzrostla téměř o 50 procent. Podobní strategii baví i další výrobci automobilů. Čína je důležitým trhem pro velká vozidla Porsche a Bentley, další luxusní značka značky Volkswagen (kromě Lamborghini), zaznamenala v této zemi také výrazný růst. Pro Lamborghiniho to prostě dávalo smysl odhalit koncepční vozidlo Urus.

Mezi představením konceptu v roce 2012 a oficiálním oznámením o produkci na severoamerické mezinárodní automobilové výstavě v Detroitu v roce 2014 Lamborghini čekal na zlepšení evropské hospodářské situace. Ale nejlepší výrobci této značky se na Urusu nevzdali. Vozidlo zůstalo ve vývoji déle než rok a čekalo na správný čas. A před oficiálním oznámením o produkci v roce 2014 existovaly náznaky, že se čas blíží, a koncem roku 2013 cirkulují spolehlivě získané pověsti [zdroj: Lowney]. Co způsobilo změnu? Nebyly to evropské finanční zprávy. Bylo údajně rostoucí chutí Číny po luxusním zboží, které pomohlo Lamborghiniho vrátit zpět do akce. Bylo rozhodnuto, že Urus půjde do výroby, aby pomohl společnosti Lamborghini expandovat na nové trhy a uspokojit zvýšenou poptávku v oblastech, kde Lamborghini teprve nedávno začala prodávat vozidla. Kromě Číny a dalších relativně se rozvíjejících trhů, jako je Rusko a Střední východ, očekává Lamborghini také, že se Urus bude dobře prodávat v Německu, Velké Británii a Spojených státech, kde podíl na trhu SUV nadále roste [zdroj: Elliott ].

Rozhodnutí navrhnout Urus bylo částečně inspirováno úspěchem Porsche Cayenne, SUV, který po jeho vydání v roce 2002 byl některými kritizován za to, že nezůstal věrný Porscheho motoristickému dědictví. Do roku 2012 však Cayenne představovala polovinu prodeje společnosti Porsche [zdroj: Reiter a Philip]. Porsche, stejně jako Lamborghini, je vlastněna společností Volkswagen AG. Zástupci Audi také uvedli, že růst značky je z velké části způsoben její SUV a crossoverovou sestavou. Lamborghini tedy není jediným výrobcem upscale, který sleduje tyto trendy. Než bude Lamborghini Urus konečně k dispozici (někdy v roce 2017), může mít mnohem větší konkurenci. Mezitím se podívejme na Lamborghiniho plány pro Uruse.

Zcela nový Lamborghini Urus (se svolením společnosti Automobili Lamborghini S.p.A.)

Urusův konečný úspěch závisí na několika věcech, o nichž jsme již diskutovali. Včasnost jeho vydání, pro jednoho. A globální chuť k luxusním sportovním užitkovým vozidlům (až přijde ten čas) za další. Jak ale Porsche může (a pravděpodobně má) řekl Lamborghinimu (na základě zkušeností Porsche s Cayenne), je nezbytné, aby Urus měl vzhled a dojem značky, i když sportovní užitkové vozidlo není úplně to, co věrní zákazníci hledají. Věrní zákazníci jsou samozřejmě důležití pro to, aby se každá značka pěstovala, a Lamborghini má podíl oddaných hlubokých kapes. Zda budou na jaře čekat, bude vidět Urus. Ale pamatujte, Lamborghini se zde snaží přilákat i nové trhy. Ti kupci budou chtít, co Urus může nabídnout ... ale budou také chtít Lamborghini. Na základě předprodukčních verzí modelu Urus je Lamborghini na dobrém začátku.

Podívejme se rychle na historii Lamborghiniho a jeho první sportovní ute, LM002 - aka Rambo Lambo. Byl to vojenský náklaďák, který byl vyroben v letech 1986 až 1993, a některé výrobní LM002 byly přiděleny civilistům. Italská rovnoběžka s Humvee, pokud budete chtít - a také s Humvee byla fyzická podoba. Takže kdokoli, kdo obtěžuje, že Lamborghini vyprodává výrobu SUV, se prostě mýlí. Není to jen automobilový lis, který poukazuje na vazby na Rambo Lambo. Lamborghini rychle prosazuje Urusův kredit na ulici a poukazuje na to, že model LM002 označil vytvoření super-luxusní třídy sportovních užitkových vozidel [zdroj: Lamborghini].

Relax trochu, i když, protože zatímco LM002 byl trochu drsný a pád, Urus je mnohem modernější. Pokud je koncepční vůz indikací (a mělo by to být), Urus bude určitě vypadat a cítit se jako Lamborghini. „Výkonný, ale ne objemný“ je Lamborghiniho popis profilu vozidla. Ujišťujeme vás, že společnost Lamborghini zajistí, že její nové vysokorychlostní SUV bude naloženo se stejným druhem vybavení jako jeho zavedené vysoce kvalitní sportovní vozy. Urus nabízí sezení pro čtyři osoby, což je spravedlivé, mírně podprůměrné pro sportovní užitkové vozidlo; nicméně, to je nadprůměrný pro typické Lamborghini. Vzhledem k tomu, že Lamborghinis je určen především k potěšení řidiče (který je pravděpodobně také kupujícím) a možná se trochu předvádí, byla kabině věnována velká pozornost. Vnitřek vozu Urus obsahuje spoustu uhlíkových vláken a řidič může používat radlice pro zlepšení jízdního zážitku. Kromě postranních zrcátek jsou také k dispozici zadní kamery, které zvyšují bezpečnost, což je funkce běžná u luxusních automobilů, ale ve skutečnosti nikdy nebyla prioritou u super elitních sportovně orientovaných vozidel..

Jízdní dynamika je divoká karta. Ne od té doby, co Rambo Lambo skutečně zažil pocit Lamborghiniho superauta ze zvýšené výšky jízdy. Urus se schovává s nízkým (přinejmenším nízkým u SUV) na 24palcových kolech a je vybaven permanentním systémem pohonu všech kol. Nízká (ale vysoká pro Lamborghini) světlá výška může být dokonce výhoda - spousta povrchových skluzů Lamborghinis se prodává v oblastech, kde jsou silnice dokonale hladké. Je však trochu riskantní řídit Lambo nebo jiné exotické auto i přes mírně hrbolatý terén. Urus se může pochlubit variabilní aerodynamikou a nastavitelnou světlou výškou. Urus tedy řeší problém fyzického zacházení s autem na rozvíjejícím se globálním trhu, i když se nejedná o problém.

Zcela nový Lamborghini Urus (se svolením společnosti Automobili Lamborghini S.p.A.)

V tuto chvíli jsou skutečné mechanické informace o Lamborghini Urus Lamborghini přísně střeženy, ačkoli spuštění pekingského konceptu odhalilo, že Urus by měl asi 600 koňských sil. Tato referenční hodnota se mohla změnit mezi konceptem odhaleným v roce 2012 a oznámením o výrobě v roce 2014 a může se také kdykoli změnit, dokud vozidlo skutečně nezačne s výrobou v roce 2017. Čím méně Lamborghini odhalí, tím více lidí bude spekulovat. Za prvé a především, jaký motor by mohl takové zvíře pohánět? Mnoho dalších sportovních užitkových vozidel je nabízeno s výběrem hnacích ústrojí, ale vozidla Lamborghini jsou obvykle vyráběna v tak nízkém množství, že i když jsou vozidla zdánlivě nekonečně přizpůsobitelná (pokud jde o vnější úpravy, barvy čalounění kůže a šití, a podobně) motory mají tendenci být univerzální řešení, nebo, pokud existují možnosti, je jich málo. S ohledem na to se zdá, že benzínem poháněný motor V-10 je nejpravděpodobnější pohonnou jednotkou pro Urus na základě nedávného technického vývoje Lamborghiniho a několika specifikací upoutávek, jako je 600 koní, italská automobilka již odhalila [zdroj: Johnson]. Zástupci Lamborghini však uvedli, že se značka snaží dosáhnout nejlepších emisí oxidu uhličitého ve své třídě pro Urus, což znamená, že Urus znečišťuje méně než hrstka jiných prémiových SUV na silnici. Uvedený cíl by mohl být v rozporu se spekulovaným motorem V-10 - ale prozradí to pouze čas. A pokud jde o mechanické detaily, to je vše, co je zatím na stole.

To je hodně řeči o tak malém počtu skutečných detailů a časový plán výroby Urusu se může zdát trochu daleko, ale Lamborghini má své důvody. Lamborghini nemá výrobní kapacitu větší automobilky, takže všechno musí být plánováno mnohem pečlivěji. Jinými slovy, učinit Urus dříve by znamenalo snížit výrobu jakéhokoli jiného modelu Lamborghini, který se právě vyrábí. A to je krok, který by rozrušil Lamborghiniho zákazníky na patě; ti samí, kteří často objednávají svá auta (a ukládají mocné vklady) dlouho předtím, než se Lamborghini skutečně dokáže obejít. (Větší výrobci automobilů s méně komplikovanými a levnějšími vozidly mají mnohem větší flexibilitu při plánování.) Lamborghini ani netuší, že bude poptávka po Urusu, takže by také mohla dál vyrábět auta, která jsou v provozu. plán (ty, které se prodávají), alespoň o něco delší. Pro první produkční cyklus je naplánováno asi 3000 příkladů modelu Urus, což může znít ambiciózně, ale k dosažení tohoto čísla bylo třeba pečlivé analýzy. Generální ředitel Lamborghini Stephan Winkelmann se ve své prezentaci na North American International Auto Show v Detroitu ve skutečnosti v roce 2014 zabýval otázkou potenciální poptávky Uruse a tvrdil, že cílem pro rok 2017 je promyšlený krok. Winkelmann vysvětlil, že analytici zaznamenávají růst na trhu s exotickými automobily, ale na začátku roku 2014 stále není dost na podporu uvedení vozidla, jako je Urus. O tři roky níže je předpověď slibnější [zdroj: Automotive News Europe].

Ostatní špičkoví výrobci automobilů vidí stejné znaky, i když pravděpodobně porazí Lamborghiniho. Maserati plánuje zavedení SUV v roce 2015 a Tesla také plánuje plně elektrické SUV [zdroj: Elliott]. Bentley obdržela 2 000 předběžných objednávek na své nadcházející SUV, ačkoli konečný návrh nebyl ještě zveřejněn (za předpokladu, že byl návrh dokonce dokončen) [zdroj: Ebhardt, et al]. Rolls-Royce tiše muluje nad svými možnostmi. Porsche je před námi a díky povzbuzení pokračujícího úspěchu svého SUV Cayenne v plné velikosti přidává značka crossover k lineupu na jaře 2014. Možná do doby, kdy bude uveden na trh Urus, bude tento luxusní SUV trh bude vysoce konkurenční scéna. Kdo ví? Možná bude Lamborghini schopen přinést na stůl něco nového a přijít s několika překvapeními. Lamborghini Urus stále obklopuje spoustu tajemství, a to i po několika letech konverzace, takže existuje dobrá šance, že tento býk bez boje nepadne.

Poznámka autora: Jak bude fungovat Lamborghini Urus

Je zábavné, že mnoho prvních tisků pro Lamborghini Urus se zprávami zacházelo, jako by Lamborghini nikdy nepostavil SUV. Ve skutečnosti Lamborghini postavil luxusní vojenské SUV s názvem LM002, ale je to trochu vzácný pták; mezi lety 1986 a 1993 bylo vyrobeno jen několik stovek. (Lamborghini, na svůj kredit, rychle poukázal na to, že značka byla k tomuto trendu brzy - možná i příliš brzy). Možná je to jen to, že většina z nás si okamžitě myslí myšlenku super prémiové a exotické sportovní pomůcky. vozidlo je směšné, zvláště nyní. Pověsti o Lamborghini Urus jsou už nejméně několik let před tímto posledním oznámením; to znamená, že by se to skutečně vytvořilo. Nic neukazuje sebevědomí, jako je investice do stavby vozidla, které si jen málokdo může dovolit - ne dostat všechny politické nebo příliš depresivní. Co je zábavného na Lamborghini Urus a dalších vozidlech jeho ilk, je to, že uvidíme, s čím si mohou výrobci automobilů přijít, až budou všechny jejich zábrany odhozeny. Inovace dělají věci zajímavými, i když výsledky jsou pro většinu lidí mimo dosah.

Související články

• Exotické auto Kvíz
• Jak funguje Audi Nanuk Quattro
• Jak Lamborghini Gallardo Superleggera funguje
• Jak Lamborghini Reventon funguje
• Co bude znamenat „luxusní auto“ v roce 2030?

Prameny

• Automotive News Europe. „Lamborghini plánuje představit SUV Urus v roce 2017.“ 14. ledna 2014. (19. ledna 2014) http://europe.autonews.com/article/20140114/ANE/140119828/lamborghini-plans-to-introduce-urus-suv-in-2017#axzz2qaLo2S9N
• Ebhardt, Tommaso, et al. "Lamborghini plánuje SUV v roce 2017 v luxusním segmentu Push Into." Bloomberg.com. 14. ledna 2014. (20. ledna 2014) http://www.bloomberg.com/news/2014-01-14/lamborghini-plans-suv-in-2017-in-luxury-push-into-segment .html
• Elliott, Hannah. "Světový debut: Lamborghini USV." Forbes. 22. dubna 2012. (20. ledna 2014) http://www.forbes.com/sites/hannahelliott/2012/04/22/world-debut-the-lamborghini-suv/
• Johnson, Drew. "Lamborghini Urus zahájí výrobu v roce 2017." Novinky z levého pruhu. 21. ledna 2014. (27. ledna 2014) http://www.leftlanenews.com/lamborghini-urus-to-begin-production-in-2017.html
• Lamborghini. "Lamborghini Urus." 2014. (19. ledna 2014) http://www.lamborghini.com/cs/models/urus/overview/
• Lamborghini. "Lamborghini Urus - SUV super sportovec." Youtube. 22. dubna 2012. (28. ledna 2014) http://www.youtube.com/watch?v=fdRXli9V5FU
• Lowney, Damone. "Generální ředitel Lamborghini říká, že Urus zamířil do výroby." Autoblog.com. 25. září 2013. (27. ledna 2014) http://www.autoblog.com/2013/09/25/lamborghini-urus-production/
• Reiter, Chris a Philip, Siddharth. "Lamborghini představuje Urus, jeho první SUV ve dvou dekádách." Bloomberg.com. 22. dubna 2012. (19. ledna 2014) http://www.bloomberg.com/news/2012-04-22/lamborghini-introduces-urus-its-first-suv-in-two-decades.html