Jak bude fungovat Veritas RS III Hybrid

Galerie obrázků: Plug-in Hybrid Cars Vermot AG, německý výrobce malých dávkových automobilů, vzkřísil označení Veritas, když uvedl Veritas RS III Roadster v roce 2008. Viz obrázky hybridů plug-in. S laskavým svolením společnosti Vermot AG

Dny plynoucích supercarů, jako je Lamborghini Murcielago, se možná blíží ke konci. Když míle na galon stoupají přes palubu a emise klesají, následují výrobci exotických automobilů - i velmi malé společnosti. Například si vezměte to, co slibuje, že bude nejrychlejším plug-in hybridním vozem na planetě: Veritas RS III Hybrid.

Bude mít benzínový motor a elektrický motor, které společně vytvoří více než 600 koňských sil. Modul Veritas RS III Hybrid lze připojit k nabíjení baterie a bude možné plavit se po městě pouze na elektrický proud. Rovněž bude mít mnohem nižší emise než většina supersportovních automobilů - a většina dnes dostupnějších aut na silnici.

Vermot AG, německý výrobce malých dávkových vozidel, vzkřísil Veritas jmenovku, když představil Veritas RS III Roadster, jen s benzínovým motorem, v roce 2008. Po druhé světové válce, když německá výroba byla v troskách, Veritas stavěl závodní auta z dílů BMW. Motor Veritas RS III pochází také od BMW.

Vermot vyrábí vozy Veritas ručně v zařízení na známé závodní dráze Nurburgring. Výrobní běh vozu RS III Roadster byl společností Vermot omezen na pouhých 30 aut; hybrid bude ještě vzácnější. Hybridní ukázka na autosalonu v Ženevě 2010 byla prototypem a na prodej budou postaveny pouze tři plně funkční příklady. Společnost používá svůj hybridní model jako krok k budoucnosti, aby ukázala, že je schopna navrhnout pokročilé automobilové technologie.

Ale pokročilé technologie a řemeslné řemeslo samozřejmě nejsou levné. Veritas RS III Hybrid bude stát přibližně 465 000 EUR - to je asi 650 000 USD ve Spojených státech při současném směnném kurzu.

Dále se blíže podíváme na některé z těch krvácejících technologií.

Díky výkonu všech čtyř kol je RS III Hybrid sportovním vozem s pohonem všech kol, jako několik současných Lamborghinis a dokonce i zcela nový Ferrari FF. S laskavým svolením společnosti Vermot AG

Veritas RS III Hybrid přesahuje většinu hybridů na silnici dnes a zahrnuje plně hybridní systém s bankou lithium-iontových baterií, které lze nabíjet zapojením automobilu do zásuvky.

Většina výkonu vozu pochází z motoru BMW V-10, který vytváří 507 koňských sil. Sedí přímo za řidičem a pohání zadní kola automobilu. Je to stejný motor, který dává BMW M5 jeho oomph. Elektrický motor o výkonu 140 koní na přední nápravě pohání přední kola. S pohonem všech čtyř kol, i když ze dvou různých zdrojů, se z RS III Hybrid stává sportovní vůz s pohonem všech kol, jako několik současných Lamborghinis a dokonce i zcela nový Ferrari FF..

Veritas RS III Hybrid používá lithium-iontovou baterii - stejné věci, které pohánějí váš mobilní telefon a notebook. Roadster může cestovat asi 30,3 km na samotnou elektrickou energii při poměrně nízkých rychlostech po městě. Kdekoli dále nebo rychleji, motor V-10 nastartuje a vůz funguje jako plný hybrid, něco jako děsivě rychlá Toyota Prius. Na rozdíl od dřívějších zpráv nebudou mít tři Veritas Hybridy systém kinetického využití energie (KERS) ve stylu Formule 1; Vermot AG říká, že je příliš těžký a drahý pro takovéto auto.

Všichni říkají, hybridní bity přidají asi 500 liber (226,8 kilogramů) k celkové hmotnosti auta. Ale s high-tech uhlíkovým vláknem a kevlarovým tělem Veritas RS III Hybrid stále váží pouze 2 821 liber (1 280 kilogramů), bez plynu v nádrži nebo řidiče. Snížení hmotnosti a zvýšení výkonu znamená, že hybrid může stále dobře překonat 200 mil za hodinu (321,9 km za hodinu) - i když je to stále o trochu pomalejší než benzínový motor Roadster.

Ale hybrid to za to vymyslí. Stejně jako všechna vozidla poháněná elektrickým pohonem má motor k dispozici velký točivý moment, jakmile zatlačíte na plynový pedál, a navíc je tu také 507 koňských sil, motor V-10. Hybrid oholí desetinu sekundy z času Roadster od 0 do 62 mil za hodinu (100 kilometrů za hodinu), za 3,1 sekundy. To je přesně tak rychlé jako příšerně rychlý Koenigsegg CCXR.

V kategorii hybridních supersportů typu plug-in zatím není velká konkurence, ale existuje jich několik. Dále se pojďme podívat na to, kdo má v tomto závodě koně a co budoucnost platí pro Veritas.

Snížení hmotnosti a zvýšení výkonu znamená, že Veritas RS III Hybrid může jít i přes 200 mil za hodinu. S laskavým svolením společnosti Vermot AG

Nejbezprostřednějším konkurentem Veritas RS III Hybrid je hybrid Porsche 918 Hybrid, který bude k dispozici v září 2013. Má benzínový motor V-8 s výkonem 400 koňských sil plus dva - počet, dva - elektrický motory, jeden na každé nápravě. Porsche tvrdí, že jejich plug-in hybrid bude mít stejný čas od 0 do 60 mil za hodinu (96,6 kilometrů za hodinu), 3,1 sekundy a maximální rychlost jen plachý 200 mil za hodinu (321,9 km za hodinu). Ještě zbývá zjistit, zda verze těchto automobilů v reálném světě dokážou splnit (nebo překonat) tyto počáteční odhady. Jedna věc, kterou víme o hybridním modelu Porsche 918: v USA to bude stát neuvěřitelných 845 000 dolarů..

Na druhém konci spektra hybridních sportovních plug-in modulů je Fisker Karma, která bude k dispozici v létě roku 2011. Má benzínový motor o výkonu 260 koní a stejně jako Porsche jeden elektrický motor na nápravu. Je to trochu pokier než tyto ostatní supercars, s maximální rychlostí pouze 95 mil za hodinu (152,9 km za hodinu) a 0 až 60 mil za hodinu (96,6 kilometrů za hodinu) 5,9 sekund, ale je to zlomek jejich cen, těsně pod 100 000 $.

Společnost Vermot AG s těmito dvěma verzemi Veritas ani nespočívá na vavřínech. Šrotoval plány na zavedení kupé verze Roadsteru poháněného benzínem ve prospěch vývoje luxusního městského automobilu. Po experimentování s hybridem Vermot v roce 2013 také vyrobí plně elektrickou verzi. Je pravděpodobné, že jakýkoli Veritas RS III, bez ohledu na to, jaká technologie je pod uhlíkovou / kevlarovou kůží, bude exkluzivní, ohromující a rychlá. Velmi rychle.

Související články

• 5 plug-in hybridů již brzy
• Auto Smarts: Hybridní auta
• Jak fungují plug-in hybridní automobily
• Jak nabíjet plug-in hybridní vozidlo 
• Jsou náklady na údržbu hybridních automobilů vyšší?
• Pojištění hybridních automobilů je dražší?
• Jsou plug-in hybridy lepší než normální hybridy?

Další skvělé odkazy

• Veritas RS III od Vermot AG
• Web Porsche
• Fisker Karma

Prameny

• TopSpeed.com. "2012 Veritas RS III Hybrid." 9. března 2011. (16. března 2011) http://www.topspeed.com/cars/veritas-rs-iii/ke3192.html
• Fisker. (23. března 2011) http://karma.fiskerautomotive.com/#!/karma/gallery
• Lavrinc, Damone. „Veritas RS III Roadster Hybrid: nejrychlejší plug-in hybrid na světě.“ Translogické. 8. března 2011. (16. března 2011) http://translogic.aolautos.com/2011/03/08/veritas-rsiii-roadster-hybrid/
• Phillip, Sam. "Veritas RSIII: nyní v prodeji, stále děsivý." TopGear.com. 20. října 2009. (23. března 2011) http://www.topgear.com/uk/car-news/veritas-rsIII-2009-10-20
• Porsche Severní Amerika. „Porsche's Plug-In Hybrid 918 Spyder jde ze snu do reality.“ 21. března 2011. (23. března 2011) http://press.porsche.com/news/release.php?id=637
• Trik, Michaele. Mluvčí společnosti Vermot AG. E-mailový rozhovor provedený 29. března 2011.
• Vermot AG. (16. března 2011) http://en.vermot-ag.com/inhalt.php?id=3304&menu_level=1&id_mnu=3304&id_kunden=422
• Voelcker, Johne. "Green Car Faceoff: Kdo je nejrychlejší hybridní plug-in na světě?" 9. března 2011. (16. března 2011) http://www.greencarreports.com/blog/1056523_green-car-faceoff-whos-the-worlds-fastest-plug-in-hybrid