Jak funguje výměna rozvodového řemene

Galerie obrázků: Motory Ozubený řemen na tomto motoru převádí lineární energii z pístů na rotační energii nebo točivý moment. Prohlédněte si další obrázky motorů automobilů. © iStockphoto.com/TACrafts

Zvukový signál zní; je to poločas. Vaše skupina jde na pole. Než to však víte, trumpety se odehrávají v rytmu, činely se vrazí do sebe a hráč saxofonu jednoduše opustí hřiště. To, i když přehnané, by se mohlo stát, kdyby zmizel buben major, strážce tempa. A ve světě automobilové údržby může vizualizace tohoto scénáře pomoci ilustrovat roli rozvodového řemene a to, co se může pokazit bez běžné výměny..

Představte si syntetický gumový rozvodový řemen, který je vyztužený vláknovými šňůry, jako hlavní buben údržby automobilů - což znamená, že udržuje vše v motoru synchronizované. Když je motor zapnutý, je to díky stálému, načasovanému pohybu, díky řemenu, spojení mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem.

Proč je to důležité? Klikový hřídel přeměňuje lineární energii z pístů, které se pohybují nahoru a dolů, na rotační energii, která nakonec otáčí kola. Vačkový hřídel otevírá a uzavírá ventily motoru, aby umožnil přívod vzduchu a plynu dovnitř a ven z motoru. Ozubený řemen spojuje tyto dva v harmonii. Bez něj by se písty a ventily střetly.

Je zřejmé, že to je špatná zpráva pro údržbu vozidla, protože tato interní kolize může způsobit zničení velkého množství poškození motoru. Proto je důležité držet se před životností vašeho pásu - tradičně jej vyměňovat každé čtyři roky nebo 60 000 mil (96 561 km) nebo v novějších vozidlech každých 100 000 mil (160 934 km). Nezapomeňte si přečíst návod k údržbě svého vozidla a zjistit, co výrobce vašeho vozidla nebo nákladního automobilu doporučuje.

Všichni jsme tedy přijali důležitost rozvodového řemene, ale to neznamená, že musíte strávit dny strachem, že vás pás nutí zaplatit velký účet za údržbu. Místo toho můžete jednat jako ředitel kapely a udržet tento rozvodový řemen pod kontrolou tím, že sledujete jeho opotřebení a vyzbrojujete se znalostmi, které jej nahradí. Čtěte dále, abyste se dozvěděli o opotřebení vašeho pásu, typických nástrojích potřebných při opravě a jak jej vyměnit.

Obsah

1. Nástroje potřebné pro výměnu rozvodového řemene
2. Demontáž starých rozvodových řemenů
3. Připojení nových rozvodových řemenů

Některá auta místo řemenů používají rozvodové řetězy. Rostou v popularitě kvůli jejich odolnosti - často vydrží po celý život auta. © iStockphoto.com/BDoty

Nemusíte ani myslet na rozvodový řemen dvakrát, dokud se nepřiblíží čas výměny, ale nenechte se ukolébat falešným pocitem bezpečí, protože jste na rozvodový řemen ještě nezasáhli 60 000 nebo 100 934 kilometrů. Pokud náhodou pracujete na motoru a vidíte pás, podívejte se na praskliny, skartování nebo nadměrné uvolnění.

Dále mějte na paměti, že váš rozvodový řemen dosáhne přirozeného opotřebení z prostředí motoru - toastový svět, který může dosáhnout až více než 500 stupňů Fahrenheita (260 stupňů Celsia). Pokud existují další vnější faktory opotřebení bezpečnostního pásu, možná budete muset zvýšit rychlost údržby vozidla. Mezi další faktory, které ovlivňují váš plán automatické údržby, patří:

• Z okolních těsnění uniká olej, který by mohl pás korodovat
• Život v suchém klimatu, kde se pásy rychle opotřebovávají a křehčí
• Občasné řízení, které způsobí, že se pás stane pevným tvarem

Vzhledem k těmto faktorům a běžné údržbě automobilu je pravděpodobné, že budete muset vyměnit pás během vlastnictví svého vozidla. A až nastane tato doba, jsou k výměně rozvodového řemene zapotřebí určité nástroje. Pokud jste zvyklí na vlastní opravy, budete pravděpodobně mít většinu nástrojů, které potřebujete. Tyto zahrnují:

• Socket set
• Momentový klíč
• Kombinované klíče
• Šroubováky
• Vypouštěcí pánev
• Nemrznoucí směs
• Jack a jack stojí

Kromě těchto nástrojů budete také potřebovat některé materiály specifické pro výměnu rozvodového řemene, jako je nový rozvodový řemen, rozvodové světlo, sada těsnění krytu rozvodového řemene, měřič napnutí řemenu a šrouby nebo čepy, aby se během vaší práce udržovala poloha vačkového hřídele. . V závislosti na značce a modelu vašeho vozidla možná budete potřebovat harmonický vyvažovač vytahovače nebo stahovač tří čelistí, abyste odstranili řemenici klikového hřídele, pokud se jen nesklouzne.

A stejně jako u většiny postupů automatické údržby se jedna velikost nehodí pro všechny. Postupy, nástroje a typ řemenu potřebný pro výměnu rozvodového řemene se liší v závislosti na značce a modelu vozidla. Proto je asi nejcennějším nástrojem při výměně řemenů technická příručka od renomovaného vydavatele údržby automobilů, jako je Chilton nebo Bentley Publishers [zdroj: Trottier].

Nyní, když máte své nástroje seřazené a servisní příručku po ruce, pojďme se podívat, jak odstranit svůj starý rozvodový řemen.

Zvláštní poděkování

Zvláštní poděkování patří Danu Trottierovi z Bob's Auto Service Inc. v Saco v Maine za pomoc s tímto článkem.

Nyní, když jste připraveni skočit do svého projektu údržby automobilů, můžete se obávat své schopnosti tento úkol splnit. Pokud však máte mírnou znalost motorů, budete s největší pravděpodobností schopni vyřešit výměnu rozvodového řemene [zdroj: Trottier].

Obecně by automobilový nadšenec, který není vyškoleným profesionálem, měl na dokončení tohoto postupu údržby vozidla vyčlenit asi osm hodin [zdroj: Trottier]. První věc, kterou musíte udělat, je odstranit starý rozvodový řemen. Přestože se postup bude lišit v závislosti na technické příručce, kterou používáte, obecně byste měli:

1. Všechny správné bezpečnostní postupy najdete v příručce.
2. Zařaďte nouzovou brzdu.
3. Zvedněte auto a podepřete jej na stojanech.
4. Pro vaši bezpečnost odpojte záporný pól baterie.
5. Ujistěte se, že je převodovka v neutrální poloze.
6. Vyjměte všechny zapalovací svíčky.
7. Odstraňte z motoru všechny plastové štíty.
8. Vypouštěcí chladivo.
9. Sejměte chladicí ventilátor a všechny plastové kryty ventilátoru z přední části motoru (obvykle se závitem s reverzním závitem, proto jej uvolněte otočením doprava).
10. Pro snadnou opětovnou montáž odpojte všechny chladicí hadice od motoru a štítku.
11. Vyjměte chladič z auta.
12. Demontujte hnací řemeny motoru.
13. Sejměte víčko a rotor.
14. Demontujte řemenici vodního čerpadla.
15. Odmontujte šrouby, které drží horní kryt rozvodového řemene.
16. Umístěte objímku na střed řemenice klikového hřídele. Otočte motor do polohy horní úvrati (TDC), což znamená, že první píst v řadovém motoru je nahoře. Na řemenici a motoru je značka TDC.
17. Povolte šrouby řemenice klikového hřídele. Demontujte řemenici klikového hřídele a tlumič vibrací.
18. Sejměte spodní kryt rozvodového řemene.
19. Označte umístění hlavního napínáku.
20. Odmontujte šroub, který drží kryt napínáku a rozvodového řemene.
21. Demontujte hlavní nastavovací šroub napínáku.
22. Demontujte uvolněný napínač a pružinu napínače.
23. Jakmile je napínač vypnutý, pás se vypne.

Jakmile dosáhnete tohoto bodu, jste na půli cesty. Další je instalace tohoto nového rozvodového řemene. Přejděte na další část a zjistěte, jaké kroky je třeba podniknout, a také význam nastavení napětí a seřazení časových značek..

Když má vaše jízda rozvodový řetěz

Nemyslíš, že máš načasování pás? Možná máte pravdu. Místo toho může mít vaše auto řetěz s časováním.

Časovací řetězy fungují stejně jako rozvodové řemeny, aby udržely čas mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem. Řemeny a řetězy to však zdvojnásobují pro oblibu - měnící se místa vedoucí balíček pro výrobce automobilů. V současné době se zdá, že rozvodové řetězy vyhrávají, pravděpodobně proto, že obvykle nevyžadují údržbu a vydrží životnost motoru [zdroj: Trottier].

Časové řetězy se však mohou natahovat s věkem a jejich opravy jsou hlučnější, těžší a nákladnější - pokud je nutná údržba automobilu [zdroj: Carley].

Pokud vyměňujete pás v rámci běžné údržby vozidla, je pravděpodobné, že váš starý pás - ten, který jste úspěšně odstranili - udržuje váš motor v čase několik let. Abychom dosáhli spravedlnosti v opasku a udrželi vaše vozidlo v chodu, musí se lidé, kteří se pustí do své vlastní údržby, při připojování nových rozvodových řemenů dávat pozor.

Ve skutečnosti, pokud má Dan Trottier, automobilový technik společnosti Bob's Auto Service Inc. v Saco v Maine, nějaké rady ohledně výměny rozvodového řemene, je třeba si udělat čas. Říká: „Jen si dejte čas a můžete to udělat. Necítíte, že se musíte rychle pohybovat. Pohybujte se svým vlastním tempem.“

Přestože vaše technická příručka poskytuje pokyny pro potřeby údržby automobilu, základní kroky připevnění řemene během tohoto postupu údržby automobilu jsou:

1. Znovu se ujistěte, že je motor nastaven na horní úvrati, což usnadní potvrzení časových značek.
2. Nainstalujte nový rozvodový řemen a napínač a ujistěte se, že jsou správně zarovnané časovací značky.
3. Upravte napnutí nového řemene.
4. Zkontrolujte, zda jsou všechny časové značky zarovnané.
5. Dejte vše dohromady, postupujte podle kroků v předchozí části.

Z těchto kroků jsou nejdůležitější a ty, které si zaslouží další diskusi, úprava napětí a seřazení časových značek. Stejně jako obvaz, který může přerušit krevní oběh, je-li příliš těsný nebo neposkytuje dostatečnou ochranu, je-li příliš uvolněný, existuje i prostřední cesta, která se napíná. Pás, který je příliš těsný, nevydrží tak dlouho; příliš volný pás může přeskočit nebo skočit a nedokáže dodržet správný čas. Díky tomu bude vaše auto méně účinné a vytvoří se možnost, že se vaše písty a ventily srazí. Přesné specifikace napětí vždy naleznete v technické příručce.

Jakmile máte napětí v pořádku, musíte potvrdit, že jsou všechny časové značky seřazené. Zarovnání časových značek je podobné nastavení hodinek. Pokud hodinky nenastavíte správně, můžete přijít pozdě nebo brzy. Pokud nenastavíte správně svůj rozvodový řemen, bude pozdě nebo brzy znamenat, že váš motor nebude fungovat efektivně a riskujete poškození motoru. Váš automobil bude mít nastaveny specifické časové značky. Při ověřování seřazení značek věnujte pozornost technické příručce. Poté pokračujte s opětovnou montáží.

Jakmile budete mít vše pod kapotou zpět dohromady, váš nový pás je nastaven na svou roli jako hlavní buben vašeho vozu. Můžete jít na pole pro svou poločasovou show - nebo na otevřenou dálnici - s vědomím, že jste zvýšili své šance, že všichni hráči ve vašem motoru zůstanou na tempu.

Tipy a triky výměny rozvodového řemene

• Při nákupu nového rozvodového řemene buďte opatrní. Musí být přesně stejný jako originál v profilu a tvaru zubu, délce, šířce a materiálu.
• Nepokoušejte se protáhnout nebo násilím nový řemen přes řemenici. Kroutící se řemen přes řemenici by měl fungovat.
• Během výměny řemenu nezasazujte žádné součásti.
• Pečlivě dodržujte technickou příručku k automatické údržbě a používejte správné materiály.
• Když instalujete nový pás, zvažte, zda máte jako svého „druhého oka“ kolegu z automobilového průmyslu.
• Vyměňte vodní čerpadlo, když jste u toho. Čerpadlo je v tomto okamžiku plně exponované a je nákladově efektivnější pokračovat a vyměnit jej nyní.

Související články

• Top 10 Everyday Car Technologies, které přišly ze závodů
• Jak Hypercars práce
• Jak funguje automatická doprava
• Jak fungují automobilové počítače
• Jak budou auta bez řidiče fungovat
• Jak fungují automobilové výrobní linky
• Můžete si sestavit vlastní auto?
• Co dělá z digitálního automobilu digitální?
• Co je nového v technologii syntetického oleje?
• Opravy automobilů vás v budoucnu finančně ochromí?

Prameny

• Carley, Larry. "Řetězy a ozubená kola." Výrobce motorů. 1. října 2007. (28. října 2009) http://www.enginebuildermag.com/Article/1491/timing_chains_gears.aspx
• Carley, Larry. "Web Exclusive: Zařízení pro rozvodový řemen a řetězovou práci." Zítřejší technik. 27. března 2009. (1. listopadu 2009) http://www.tomorrowstechnician.com/Article/47182/ web_exclusive_gearing_up_for_timing_belt_and_chain_work.aspx
• Carley, Larry. "Co špatně s auty a kdy." AA1Car Nápověda pro automatickou diagnostiku. 2009. (27. října 2009) http://www.aa1car.com/library/what_goes_wrong_with_cars.htm
• Carollo, Johne. „Výběr rozvodového řetězu: A pohled na 'nové' a 'jak na to.'“ Stavitel motorů. 1. června 2006. (28. října 2009) http://www.enginebuildermag.com/Article/1225/ timing_chain_selection_and_a_look_at_new_and_how_to.aspx
• Auto mluví. "Hnací řemen rozvodového řemene / vačkového hřídele." 31. března 2005. (27. října 2009) http://www.cartalk.com/content/advice/timingbelt.html
• Ciulla, Vincent. "DIY: Vyměňte rozvodový řemen." Všechny informace o automatických opravách. (28. října 2009) http://www.allinfoaboutautorepairs.com/index.php?page=155
• Dempsey, Wayne R. "Výměna rozvodového řemene BMW E30." Pelican Parts. (28. října 2009) http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-20-E30-Timing-Belt/ 101-Projects-20-E30-Timing-Belt.htm
• Goss Pat. "Ozubené řemeny." Garáž autosedačky MotorWeek. Sezóna 21. (27. října 2009) http://www.mpt.org/motorweek/goss/21023.shtml
• Goss, Pat. "Trivia rozvodového řemene." Garáž autosedačky MotorWeek. Sezóna 27. (26. října 2009) http://www.mpt.org/motorweek/goss/2703.shtml
• Harler, Curt. "Správné načasování Tipy, jak se dostat pod pás." Sdružení automobilových služeb. 20. ledna 1998. (28. října 2009) http://www.asashop.org/autoinc/jan98/mech.htm
• Juran, Kim. "Výměna rozvodového řemene: Sobotní mechanik." Populární mechanika. Března 2007 (26. října 2009) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4212995.html
• Ofria, Charlese. "Krátký kurz automobilových motorů." Díly pro rodinné automobily. (8. listopadu 2009) http://www.familycar.com/engine.htm Torbjornsen, Tom. "Důležitost rozvodových řemenů." America's Car Show. (27. října 2009) http://www.americascarshow.com/Detail.aspx?dct=54&id=2959&mid=1638
• Trottier, Dan. Technician With ASE Certification ve společnosti Bob's Auto Service Inc. v Saco, Maine. Osobní korespondence. 1. - 3. listopadu 2009.
• Trottier, Dan. Technician With ASE Certification ve společnosti Bob's Auto Service Inc. v Saco, Maine. Osobní rozhovor. 2. listopadu 2009.