Jak fungují pneumatiky a kola

Přes základní podobnosti nejsou pneumatiky pro automobily a pneumatiky pro přívěsy vzájemně zaměnitelné. Doug Menuez / Fotodisc / Getty Images

V případě, že jste si toho nevšimli, jsou pneumatiky a kola životně důležitou součástí přívěsu. Bez nich ani nebudete táhnout - jen taháte věci za svůj vůz. Koncept kola je stejně přímočarý, jak se zdá, ale to neznamená, že jsou všechny pneumatiky vytvořeny stejně. Pneumatiky přívěsu a automobilu nejsou zaměnitelné. Jsou navrženy tak, aby vyhovovaly různým potřebám a vyžadují celou řadu samostatných úvah.

Automobilové pneumatiky pokračují řídicí nápravy a hnací nápravy. Jako takové jsou vyrobeny tak, aby nesly zatížení a zajišťovaly trakci, kterou motorizované otáčení a řízení vyžadují. Přívěsy ze své podstaty nemají poháněná kola a většina z nich nemá řízení ani brzdy. Kola přívěsu, která se připevňují nápravy přívěsu, stačí nést zatížení přívěsu a jeho zamýšlený náklad.

Správně nahuštěné pneumatiky vozidla pracují při relativně nízkých tlacích, obvykle kolem 32 liber na čtvereční palec, aby tlumily cestující a zároveň nesly hmotnost vozidla. Je pravda, že můžete následovat příklad Huntera S. Thompsona z „Strachu a nenávisti v Las Vegas“ a nahustit je na přibližně 90 psi, ale budete cítit každý oblázek na silnici a riskovat selhání pneumatik.

Pneumatiky přívěsu však často vyžadují ještě vyšší tlak vzduchu než pneumatiky automobilové. Naplňte je na pouhých 32 psi a stěny pneumatik se budou příliš ohýbat a přehřívat. Zatímco automobilové pneumatiky mají flexibilní boční stěny, pneumatiky přívěsu mají pevnější boční stěny, aby se přizpůsobily vyššímu tlaku vzduchu. Systémy odpružení přívěsu jsou obecně tužší než odpružení vozidla a způsobují více zneužívání pneumatik.

V tomto článku si probereme, jaké faktory je třeba vzít v úvahu při výběru pneumatik přívěsu a jak je nainstalovat.

-

Bez ohledu na to, kolik práce plánujete na přívěs, hodláte se ujistit, že máte správná kola. David Oliver / Taxi / Getty Images

Víte, že nápravy přívěsu vyžadují pneumatiky přívěsu, ale víte, jaký druh koupit při výběru pneumatik a kol? Když vstoupíte do obchodu s pneumatikami, ujistěte se, že máte po ruce všechny důležité informace, abyste se mohli rozjet na svém novém odtahovém podniku.

Pneumatiky spadají do tří kategorií: pneumatiky pro osobní vozidla (P), pneumatiky pro lehké nákladní automobily (LT) a pneumatiky pro speciální přívěsy (ST). Budete chtít jít s pneumatikami ST. Váš přívěs by měl mít každou nápravu celková hmotnost vozidla (GVW) uvedené na těle nebo v uživatelské příručce. Toto číslo je celková hmotnost, kterou nápravy vydrží, takže budete potřebovat kapacitu pneumatik, která splňuje nebo překračuje GVW. Pokud víte, jak velkou váhu plánujete táhnout, můžete být trochu přesnější. Nejprve určete hmotnost nezatíženého přívěsu. Pak přidejte hmotnost vašeho užitečného zatížení. Celková kapacita všech pneumatik přívěsu by měla přesáhnout celkovou hmotnost naloženého vozidla nejméně o 20 procent.

-Jakmile najdete pneumatiky, které vyhovují vašim požadavkům na hmotnost, ušetříte spoustu problémů a ujistěte se, že jsou připevněna k kolům, která se vejdou na náboj kola. Chcete-li se vyhnout jakýmkoli frustrujícím zjevením, znáte šroubový vzor pro náboje kol přívěsu. Může mít čtyři, pět nebo dokonce osm šroubů a budete chtít, aby se vaše pneumatika přívěsu shodovala. Vzdálenosti mezi otvory pro šrouby, nazývané šroubový kruh, také musí být přesný.

Kruh šroubu je středem ke středu imaginární kružnice, kterou šrouby nebo otvory pro šrouby obrysují. Se stejnými čísly šroubů jednoduše změřte vzdálenost mezi dvěma protilehlými otvory nebo šrouby. Pomocí lichých čísel změřte vzdálenost mezi šroubem nebo otvorem a poloviční bod mezi dvěma protilehlými. Pokud má náboj kola pět otvorů pro šrouby a kruh šroubu je 4,5 palce (114,3 mm), bude vzor šroubu vašeho kola 5 na 4,5.

Kromě toho mějte na paměti, na jakých silnicích máte v plánu táhnout přívěs. Pokud plánujete přejíždět drsné silnice nebo otevřené terény, možná budete chtít investovat do pneumatik pro všechny terény. A konečně, bez ohledu na to, jakou odrůdu dostanete, ujistěte se, že všechny pneumatiky na přívěsu mají stejnou velikost. Pokud tak neučiníte, hmotnost přívěsu se nerozdělí rovnoměrně.

Jste připraveni tyto pneumatiky nainstalovat? Jak na to, přejděte na další stránku.

-

Sledujte tuto rychlost

Čím rychleji jedete, tím více tepla a dalších stresorů se postupně opotřebovávají pneumatiky, čímž se snižuje nosnost. Pneumatiky přívěsu jsou obvykle dobré pro 8 407 až 19 312 km (8 407 až 19 312 km) a pneumatiky ST obvykle nese maximální rychlost 65 km / h (105 km / h) pro lepší výkon [zdroj: Discount Tire].

Instalace pneumatik a kol na přívěs je jako výměna automobilové pneumatiky. © iStockphoto.com/ Daniel Loiselle

Pokud jste někdy vyměnili pneumatiku na automobilu, jste dobře připraveni na výzvy spojené s instalací pneumatik a kol přívěsu. Pokud je váš přívěs bez kol, ujistěte se, že je jeho rám (nikoliv zavěšení) bezpečně zvednutý. Pokud vyměňujete nebo instalujete kola a pneumatiky ručně, budete muset zkontrolovat protilehlé boční kolo, zajistit zvedák, který unese hmotnost přívěsu, a před zvednutím kola ze země uvolněte matice s okem klíčem. Pak je to jen otázka odstranění ořechů a vysunutí starého tažného kola.

K většině poruch pneumatik přívěsu dochází v důsledku podhuštění [zdroj: Discount Tire]. Aby nedocházelo k poruše, vždy nahustěte pneumatiky přívěsu na maximální hladinu. Tuto hladinu najdete v psi na bočnici pneumatiky. Pokud jsou vaše pneumatiky horké kvůli slunečnímu světlu nebo každodennímu provozu, expandovaný vzduch vám poskytne nesprávný údaj o tlaku, takže pokud je to možné, zkontrolujte tlak v pneumatikách za chladných podmínek. Jsou-li horké, přidejte maximální tlak 3 psi, abyste zohlednili případnou kontrakci vnitřního vzduchu. Aby byla zajištěna bezpečnost a správný výkon, výrobci pneumatik doporučují výměnu pneumatik přívěsu každé tři až pět let.

Prozkoumejte odkazy na další stránce a dozvíte se více o vlečení.

Související články

• Jak funguje nakládka a vykládka vlečných vozidel
• Jak funguje zálohování tažených vozidel
• Jak funguje bezpečnost při tažení lodí
• Jak funguje člun
• Jak fungují pneumatiky
• Jak brzdit při tažení
• Jak zařadit při tažení
• Jak se otočit při tažení
• Jak projít při tažení

Další skvělé odkazy

• Etrailer.com

Prameny

• Kuchaři, Milesi. "Otázky a odpovědi přívěsu." Edmunds.com. 2008. (17. října 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/page001.html
• "Často kladené otázky." KMT servisní díly. 2008. (17. října 2008) http://www.kmtparts.com/store.asp?pid=10480
• "Speciální pneumatiky pro přívěsy Vs Osobní pneumatiky." Pneumatiky přívěsu Taskmaster. (17. října 2008) http://serroscottycamperenthusiasts.com/files/whybuytrailertires.pdf
• "Pneumatiky přívěsu." Kemp Natashy. 16. dubna 2006. (17. října 2008) http://www.title-3.com/Tires.htm
• "Fakty o pneumatikách přívěsu." Diskontní pneuservis. (17. října 2008) http://www.discounttire.com/dtcs/infoTrailerTireFacts.dos

-