- Thomas Dalton
- 0
- 1904
- 472
Dávkovací ventil je namontován mezi hlavním brzdovým válcem a zadními koly. Je navržen tak, aby upravoval tlak mezi přední a zadní brzdou v závislosti na tom, jak tvrdě brzdíte. Čím je kratší brzdná dráha, tím více hmotnosti vozidla se přenáší na přední kola. To způsobí, že se zadní kola zvednou a přední kola se „ponoří“. Ventil řídí, jaký tlak je vyvíjen na každou z náprav brzdových systémů. V případě krátké zastávky bude směřovat větší tlak na přední kola a menší tlak na zadní kola. Dávkovací ventil je klíčovou součástí bezpečného a spolehlivého brzdového systému [zdroj: Ofria]. Níže uvedené pokyny vás provedou instalací proporcionálního ventilu.
- Přečtěte si návod k obsluze a seznamte se s brzdovým systémem vašeho vozidla
- Najděte hlavní válec. Z hlavního válce uvidíte dvě brzdové linie. Dávkovací ventil je na potrubí nejblíže k motoru.
- Vyjměte starý ventil odříznutím z obou stran potrubí. Pro tento krok použijte řezačku trubek. Zasuňte nový ventil na místo a připevněte jej pomocí těsnění závitu trubky. Ventil by měl být umístěn v blízkosti řídicí jednotky protiblokovacího systému brzd (ABS).
- Dbejte na to, aby se ventil nedotýkal brzdových hadic, aniž by je otřel, protože by to způsobilo opotřebení a mohlo by to ohrozit cestující v autě.
- Jakmile je nový ventil na místě, odvzdušněte brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch zachycený v potrubí.
- Doplňte tolik nové brzdové kapaliny, kolik je třeba k dosažení příslušné úrovně.
- Vezměte si auto na zkušební jízdu a ujistěte se, že brzdy správně fungují [zdroj: Do It Yourself].