Peter Tucker
0 
3798
755
V posledních letech hliník nahradil ocel při výrobě automobilů. Důvodem je to, že hliník je lehčí a pevnější než ocel a je méně pravděpodobné, že koroduje. Je také levnější než ocel a má dobré tepelné vlastnosti [zdroj: Kinetic Casting]. Každý válec motoru má hliníkový kryt ventilu. Mezi krytem ventilu a blokem motoru je pryžové těsnění, které zabraňuje úniku mazacího oleje. Nějaký olej však uniká, a to způsobí, že kryt ventilu získá ten „blob efekt“. Čtěte dále a zjistěte, jak vyleštit hliníkové kryty ventilů vašeho automobilu.
- Zavřete motor auta.
- Odpojte kryt ventilu a položte jej na zem. Pokud se snadno dostanete na kryt ventilu, není třeba jej odstraňovat.
- Odstraňte všechny nečistoty z krytu. Pokud kryt zůstává v motoru, otřete jej vlhkou hadrem.
- Odstraňte veškerou špínu pomocí ocelové vlny. Pokud ocelová vlna nefunguje dostatečně dobře, můžete použít ocelový kartáč.
- Naneste odmašťovač na horní stranu krytu. Nechte to dělat svou práci po dobu 30 minut.
- Kryt znovu důkladně vydrhněte ocelovou vlnou.
- Opláchněte veškerý odmašťovač. Pokud kryt není úplně čistý, opakujte postup [zdroj: Mobil Oil].
- Osušte kryt suchým hadříkem.