Jak používat brzdové mazivo

  • Paul Sparks
  • 0
  • 3980
  • 271
Galerie obrázků: Brzdy Vaše brzdy používají tření ke zpomalení a zastavení vašeho automobilu, ale můžete být překvapeni, když zjistíte, že vaše brzdy také potřebují správné mazivo, aby správně fungovaly. Prohlédněte si další obrázky brzd. © iStockphoto.com / genekrebs

Brzdy na vašem vozidle způsobují zpomalení a zastavení pomocí tření. Brzdové destičky přitlačují na rotor nebo buben ve kole, ať už jde o bubnovou brzdu nebo kotoučovou brzdu. Použití mazání na systému, který vyžaduje tření, se může zdát jako špatný nápad, ale správná maziva jsou zásadní pro správnou funkci brzdy.

Samozřejmě nikdy nechcete na třecí povrch brzd uvést maziva jakéhokoli druhu. Odtud pochází brzdicí síla a mazivo způsobí, že vaše brzdy jednoduše přestanou fungovat. Brzdy však mají spoustu pohyblivých částí a všechny musí být dobře promazány, aby se zajistilo, že všechno funguje hladce. Brzdová maziva také zabraňte, aby vaše brzdy vydávaly pískání nebo skřípání v důsledku vibrací, a snižují opotřebení, takže vaše brzdy vydrží déle.

Mazání brzd není jen otázkou zabíjení oleje nebo mastnoty. Z důvodu podmínek, za kterých brzdy pracují, jsou požadována speciální maziva. Za prvé, brzdy jsou velmi horké, a to i při mírném používání. Běžné mazivo by se za těchto podmínek ve skutečnosti roztavilo a mohlo by potom běžet nebo stříkat na jiné části brzdového systému, včetně rotoru nebo destiček. Kluzké brzdové rotory nebudou fungovat. Prakticky všechny moderní brzdové systémy jsou hydraulické. Maziva na bázi ropy by zhoršila gumu a plastová těsnění.

Pokud se chystáte na brzdění, nezapomeňte si spolu s novými podložkami a rotory koupit správná maziva. Chcete-li mazat kov na kov, vyhledejte suchá filmová maziva obsahující buď disulfid molybdenu nebo grafit. K mazání oblastí pryžovými nebo plastovými komponentami použijte silikonová nebo syntetická ne-ropná maziva.

Nyní se pojďme zabývat vysvětlením, kam maziva umístit a jak je aplikovat.

Obsah
  1. Mazací místa bubnových brzd
  2. Mazací místa kotoučové brzdy
  3. Použití brzdového maziva

Ať už máte starší vozidlo, které používá bubnové brzdy, novější vozidlo, které je používá pro efektivitu nákladů, nebo menší vozidlo, jako je čtyřkolka, existuje několik klíčových míst, která vyžadují mazání. Zde je několik užitečných rad, které vám pomohou správně promazat bubnové brzdy.

  • Nikdy nevkládejte mazivo na vnitřní stranu bubnu, kde se boty / podložky dotýkají bubnu. To způsobí, že brzdy přestanou fungovat, a mohlo by to být velmi nebezpečné.
  • Na podložní desku použijte mazivo. Najdete malé hřebeny, kde leží bota; ty lze lehce brousit brusným kotoučem a poté namazat.
  • Nastavitelné hvězdicové kolo, které odděluje boty, může být náchylné k zamrznutí, proto by mělo být namazáno.
  • Parkovací brzda obvykle používá zadní bubnové brzdy ve vašem autě, takže namažte lanko parkovací brzdy a veškeré spoje nebo pohyblivé části.
  • Ujistěte se, že jste namazali odlučovač umístěný asi v polovině boty.
  • Mazivo používejte kdekoli, kde najdete kontakt kov-kov mezi pohyblivými částmi, jako je místo, kde se klouže bota.
  • Nepoužívejte mazivo na suchý film, pokud by se mazivo mohlo dotknout gumových nebo plastových těsnění.
  • Nepřeplňujte - nechcete, aby přebytečné mazivo kapalo na místa, která by neměla jít.

Dále zjistíme, kde namazat kotoučové brzdy.

Při použití brzdového maziva buďte opatrní - nesprávné použití může mít vážné následky. © iStockphoto.com / flyrfixr

Kotoučové brzdy působí svým tvarem trochu jinak než bubnové brzdy, a proto mají mírně odlišná mazací místa. Zde je několik úkolů a úkolů, které byste měli mít na paměti při práci na diskových brzdách.

  • Protože je to tak důležité, zde je opět toto připomenutí: Nikdy nedávejte mazivo na rotory ani na vnitřní strany podložek, kde se dotýkají rotorů. To zabije vaše brzdy a způsobí vám velké problémy na silnici.
  • Namažte několik malých šroubů na horní a spodní straně třmenu, které je drží na místě.
  • Pouzdro, které posune samotný třmen tam a zpět, by mělo být řádně promazáno. Pokud ne, může zamrznout a selhat při řádném uvolnění brzd. To ovlivní váš kilometrový výkon a způsobí nadměrné opotřebení brzd.
  • Pokud třmen jezdí na rámu podél rotoru, můžete najít stopy po opotřebení. Lehce obruste ty bruskou a potřete mazivem.
  • Kovové skluzavky podél kovu - například tam, kde se podložky zasouvají uvnitř pouzdra třmenu - je třeba namazat.
  • Vždy znovu používejte mazivo na suchý film, s výjimkou míst, kde by se mazivo mohlo dotknout gumových nebo plastových těsnění.

Nyní, když víte, kde použít brzdové mazivo, se naučíme, jak ho aplikovat. Budeme o tom diskutovat na další stránce.

Všechny části brzdového systému jsou neustále vystaveny silnému postřiku a soli (pokud žijete v zimním klimatu). Opotřebení brzd vytváří opotřebení rotorů a destiček. V důsledku toho mohou být brzdové mechanismy zrezivělé a špinavé. První část použití brzdového maziva je jejich čištění.

Použijte a drtič aby se odstranila jakákoli rez na částech, na které chcete použít mazivo. Broušte, dokud se nedostanete na holý kov. Potom vložte pod brzdovou sestavu kbelík nebo pánev a celý brzdový mechanismus postříkejte čističem brzd. Tím se odvádí brzdový prach a kape dolů do pánve, čímž se zabrání prachu kontaminujícímu vzduch. To je zvláště důležité, pokud z nějakého důvodu pracujete na starých azbestových brzdách. Jakmile se brzdový čistič vypustí, sbírejte jej a uložte pro správnou recyklaci nebo likvidaci.

Brzdové mazivo obvykle přichází v trubici nebo malé nádobce. Většina mechaniků to aplikuje tam, kde je to potřeba, prstem, ale pokud chcete více přesnosti, můžete použít dřevěný tlumič jazyka. Nezapomeňte nanášet tenký povlak pouze v případě potřeby. Nadměrné mazání brzd má za následek kapání nebo stříkání maziva na místa, kde je to nežádoucí, a může snížit účinnost brzd..

Další informace o brzdách a dalších součástkách pro automobily naleznete na další stránce. 

Související články

  • 5 známek, že potřebujete zkontrolovat brzdy
  • Jak selhání brzdy funguje
  • Jak fungují brzdové vedení
  • Jak zkontrolovat brzdovou kapalinu
  • Jak zkontrolovat brzdové destičky
  • Jak používat nýtovací brzdový nástroj
  • Jak otestovat čas zastavení vozidla
  • Je proplachování brzd opravdu nutné?
  • Jak by se měly vaše brzdy cítit pod nohou?
  • Je to špatné, když brzdový pedál jde na podlahu?
  • Jaké testy fungují pro diagnostiku problémů s brzdou?
  • Co znamenají v mém autě výstražná světla??

Prameny:

  • Carley, Larry. "Brzdová maziva." Brake & Front End, 1. července 2006. (Přístup k 22. říjnu 2010) http://www.brakeandfrontend.com/Article/38625/brake_lubricants.aspx
  • Grabianowski, Marty. Mechanik. Osobní rozhovor, 26. října 2010.
  • Molykote. "Z pedálu na podložku." (Přístup k datu 22. října 2010) .http: //www.dowcorning.com/content/publishedlit/80-3306-AUTO.pdf



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje