Jak funguje závodní auta

  • Cameron Merritt
  • 0
  • 3701
  • 1004
Tohle je přívěs řidiče automobilu Juan Montoya. Váš pravděpodobně nebude tak honosný. Marcos Townsend / AFP / Getty Images

Každý, kdo vlastní závodní auto, ví, že jednou z nejtěžších částí závodu je dostat auto na trať. Pokud nežijete za rohem od místa, kde budete závodit, pravděpodobně nebudete chtít opotřebovat své drahé závodní auto jedením na závod. Nemůžete se jednoduše dostat dovnitř auta, šlápnout na plyn a vydat se na cestu. Potřebujete nějaké jiné prostředky k jeho přepravě. Existuje spousta alternativních způsobů automobilové dopravy - vlaky, čluny, dokonce i letadla - ale většina z nich je neúměrně drahá, zejména pro řidiče závodních aut s nízkým rozpočtem. Nejlevnější a nejsnadnější způsob, jak pohybovat závodním vozem bez jízdy, je vložit ho do přívěsu a odtáhnout jej. To však vyvolává řadu otázek. Jaký přívěs potřebujete? Jaký typ tažného vozidla potřebujete? A jak tyto věci používáte, jakmile je máte?

Nemůžeme vám sdělit, jaké je nejlepší vozidlo pro tažení vašeho závodního automobilu nebo v jakém nejlepším přívěsu je táhnout, protože to záleží přesně na tom, jaké jsou vaše potřeby. Na internetu jsou fóra, kde můžete klást konkrétní otázky od lidí se spoustou zkušeností s odtahováním (na jednu z nich vás upozorníme na stránce Lots More Information na konci tohoto článku), ale z velké části můžeme navrhnout pouze některá pravidla. A probereme vaše možnosti, jak udělat výlet na závodní dráhu co nejjednodušší, bezbolestný a bezpečný.

Nyní se podívejme na některá pravidla, která můžete použít k rozhodnutí, jaký druh přívěsu budete potřebovat pro své závodní auto.

Obsah
  1. Výběr závodní auto přívěsu
  2. Nakládka a vykládka závodního auta
  3. Vybavení závěsného vozu tažného vozidla
Kryté závodní vozy NASCAR sedí na svých přívěsech během zpoždění deště na Bristol Motor Speedway v roce 2005. Donald Miralle / Getty Images

Existují dva druhy přívěsů, které lze použít k tažení závodních automobilů (nebo jakéhokoli jiného druhu automobilů): otevřené přívěsy a uzavřené přívěsy.

Pokud je důležité udržovat nízké náklady, nejlepší sázkou je otevřený přívěs. Otevřené přívěsy jsou relativně levné. Stejně důležité je, že jsou také lehké, což znamená, že nebudete potřebovat tak výkonné tažné vozidlo. Uzavřený přívěs je naproti tomu velkou investicí, ale může sloužit jako domov daleko od domova. To vám dává místo pro uložení vašich nástrojů a vybavení, a dokonce může mít malé bydliště uvnitř. Uzavřený přívěs chrání také vaše auto před živly a chrání vaše auto i vaše zařízení před krádeží.

Důležitým faktorem při výběru přívěsu je to, z čeho je vyroben. Hliníkové přívěsy jsou drahé, ale majitelé je oceňují z několika důvodů: Jsou lehké, mají vysokou hodnotu při opětovném prodeji a nehrdzaví, i když zůstanou venku v počasí. Pokud jsou však důležité nízké počáteční náklady, je ocelový přívěs levnější.

Přívěs závodního automobilu by měl mít vlastní brzdy. Brzdy přívěsu se dodávají ve dvou variantách: elektrický a hydraulický nárůst. První z nich jsou aktivována brzdovým ovladačem v tažném vozidle (o kterém budeme mluvit ve větší délce v sekci tažných vozidel), zatímco druhé jsou aktivovány setrvačností přívěsu při zpomalení tažného vozidla. Elektrické brzdy jsou obecně výhodnější, protože se snadněji udržují, ale vyžadují instalaci brzdového ovladače v tažném vozidle. Naštěstí jsou takové regulátory levné a snadno se získávají.

Pro levnou alternativu k přívěsu zvažte táhnout dolly. Pod přední část závodního vozu sklouzne tažné zařízení a podepře pouze přední polovinu vozu, přičemž zadní pneumatiky nechají jezdit po silnici. Nevýhodou je, že zadní pneumatiky se budou muset často měnit, ale snížené náklady na dolly ve vztahu k přívěsu mohou více než vynahradit. Vlečné panenky jsou k dispozici s elektrickými i přepěťovými brzdami.

Jakmile vlastníte přívěs, jak z něj dostanete závodní auto? O tom se budeme bavit v následující sekci.

Naložit závodní auto na přívěs bývalo o něco obtížnější, než je nyní. Sherman / Tři lvi / Getty Images

Vjezd a výjezd závodního vozu z přívěsu bude vyžadovat rampu. Většina přívěsů má nějakou vestavěnou rampu. V některých případech může být rampa uložena pod ložem přívěsu, připevněna na místě pomocí čepů, které lze vyjmout tak, aby rampa mohla pro použití vyklouznout ven. Ostatní rampy mohou stát vzpřímeně vzadu na přívěsu, dokud nejsou potřeba, kdy mohou být sklopeny. Některé přívěsy, běžně používané tažnými společnostmi, mají hydraulické sklápěcí postele, kde se celé lůžko může snížit do polohy, aby vytvořilo rampu, pak se pro přepravu vraťte do vodorovné polohy. Tyto typy přívěsů jsou velmi užitečné, ale jsou také poměrně drahé.

Mnoho otevřených přívěsů je vybaveno „beavertail,„sestupně zakřivená část v zadní části postele, která efektivně poskytuje rampu pro vaše auto. (Tuto možnost lze použít ve spojení s některými výše uvedenými typy ramp.) Některé uzavřené přívěsy mají dokonce i zadní beavertail zadní dveře, které se přeměňují na rampa při otevření. V některých případech může být nutné zvednout přední část přívěsu pomocí hydraulického zdvihu, aby se bobrovka snížila do bodu, kde k němu může vůz jet..

Jakmile je rampa na svém místě, může být vůz veden na palubě nebo může být tažen na palubu s navijákem. Naviják, který lze připevnit k zabezpečené části automobilu, je obvykle ovládán motorem. A jakmile je vůz zvednut na postel přívěsu, musí být pečlivě umístěn. Umístění vozidla příliš daleko dopředu nebo příliš dozadu může ovlivnit stabilitu přívěsu. A pokud je přívěs otevřený, je třeba dbát na to, aby pneumatiky byly pevně na posteli a ne visely přes jednu stranu..

Nyní, když máte přívěs a vaše auto je bezpečně na palubě, je tu ještě jedna věc, kterou byste si měli dělat starosti: najít vhodné vozidlo, které je bude táhnout.

Nejmodernější závodní auto, jako je tato, potřebuje nejmodernější přívěs. Saeed Khan / AFP / Getty Images

Při výběru tažného vozidla musíte nejprve zvážit, jaké vozidlo má dostatečnou sílu pro manipulaci s přívěsem, závodním vozem a jakýmkoli dalším vybavením uvnitř přívěsu. Pokud jste se rozhodli postavit nebo zakoupit relativně lehký, otevřený přívěs, budete potřebovat méně energie, než když si koupíte uzavřený přívěs, který obsahuje nejen vaše auto, ale i vaše nářadí, oblečení a osobní bydliště. Ale i s otevřeným přívěsem budete potřebovat alespoň motor V6 a docela pravděpodobně V8. Pro tuto práci však nebudete nutně potřebovat nákladní automobil. SUV bude často postačovat pro účely vlečení a dokonce i vysoce výkonný vůz může mít dostatek tažné síly, aby vás dostal na závodní dráhu. (Pokud je problém problém, zvažte koupi ojetého vozidla místo nového.) Zavěšení tažného vozidla musí být také dostatečně silné, aby uneslo hmotnost přívěsu. A ačkoli to nemusí být okamžitě zřejmé, tažné vozidlo by mělo vážit více než plně naložený přívěs. Hmotnost taženého vozidla by zpravidla neměla být větší než 75 procent hmotnosti tažného vozidla. Ačkoli váš konečný výběr bude záviset na tom, jak těžký náklad táhnete, zde jsou některá vozidla, která majitelé závodních aut úspěšně použili:

  • Nákladní automobily: Honda Ridgeline, Ford F350
  • SUV: Chevrolet Suburban, Dodge Durango, GMC Yukon
  • Auta: Dodge Magnum R / T, Ford Crown Victoria

Mějte na paměti, že vaše plány odtažení se mohou v budoucnu změnit. Prozatím můžete mít otevřený přívěs, který nese jediný závodní vůz, ale v budoucnu možná budete chtít upgradovat na uzavřený přívěs, který nese dvě závodní auta. Až nastane tato doba, můžete si samozřejmě vybrat i upgrade tažného vozidla, ale můžete si ušetřit peníze tím, že si vyberete vozidlo, které nyní splní vaše potřeby za pár let. Výběr příliš silného tažného vozidla je zřídkakdy problém, ale mít příliš vylepšené vozidlo, když upgradujete přívěs, by byl opravdu problém. Takže přemýšlejte dopředu.

Jakmile si vyberete tažné vozidlo, můžete zvážit přidání některých doplňků, abyste vylepšili zážitek s odtahováním. Pokud má váš přívěs elektrické brzdy, je nezbytným doplňkem pro tažné vozidlo a ovladač brzdy přívěsu. Toto zařízení aktivuje brzdy přívěsu současně s brzdami na tažném vozidle. Regulátory brzd přívěsu se dodávají ve dvou variantách: proporcionální regulátory a časově zpožděné řadiče. První typ aktivuje brzdy přívěsu v poměru k brzdám v tažném vozidle, zatímco druhý typ aktivuje brzdy přívěsu s přednastavenou rychlostí. Obecně lze říci, že proporcionální regulátory jsou preferovány, ale časově zpožděné regulátory jsou levnější, takže rozhodnutí závisí na tom, kolik peněz musíte investovat. Nezapomeňte však, že cílem je chránit vaši investici do závodního automobilu, proto zvažte přiměřený druh.

Také zvážit získání hmotnost rozdělovací závěs. Normální závěs umístí celou hmotnost jazyka přívěsu (síla dolů na kouli závěsu) na zadní nápravu tažného vozidla. Tím se sníží zadní část tažného vozidla a zvedne se jeho přední konec, čímž se sníží výkon. Naproti tomu tažné zařízení rozdělující hmotnost rozloží váhu jazyka na všechny nápravy tažného vozidla a udržuje jej ve vodorovné poloze. Pokud váha přívěsu váží více než polovinu hmotnosti tažného vozidla, jedná se o inteligentní investici.

Další informace o tažných závodních vozech najdete na následující stránce.

Související články

  • Jak fungují příslušenství pro přívěsy na koně
  • Jak fungují ramínka
  • Jak funguje tažení přívěsu
  • Jak funguje celková hmotnost přívěsu
  • Jak brzdit při tažení
  • Jak se otočit při tažení
  • Jak zařadit při tažení
  • Jak projít při tažení
  • Jak funguje nakládka a vykládka vlečných vozidel
  • Co to znamená nazvat pick-upem „půltunový vůz“?
  • Jak funguje zálohování tažených vozidel
  • Jak funguje bezpečnost při tažení lodí
  • Kvíz odtažení aut 

Prameny

  • „Špatná ekonomika žlutá vlajka pro menší místa závodních aut“ - http://www.projo.com/business/content/BZ_STOCKCARS_GAS_06-16-08_KKAE49R_v32.41fcffd.html
  • “Historie případu: Závodní auto přívěs” - http://gatorhyde.com/introduction_race car.html



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje