Vova Krasen
12 
2867
123
Myslíš si, že máš před sebou těžkou práci, než dostaneš přívěs zpět do formy? Mohlo by to být horší. Ed Freeman / Getty Images Ten váš trailer určitě viděl lepší dny. Podívejte se na to tam; rostou plevele kolem pneumatik? Počkejte, chybí vám pneumatika? Tvůj kamarád: Tvůj přívěs se rozpadá.
Miloval jsi to jednou. Dostali jste ho jako dárek pro své narozeniny a mysleli jste si, že je to nejostřejší, nejúžasnější a nejpraktičtější věc, jakou jste kdy viděli. Teď to sedí jako deprimovaný, zanedbaný hromotluk na příjezdové cestě. Vy a váš přívěs musíte společně znovu strávit nějaký kvalitní čas.
Jistě, mohl bys to vzít k specialistovi. Existuje spousta majitelů podniků, kteří se dobře živí udržováním přívěsů jiných lidí. Ale jaký lepší způsob, jak projít příjemné odpoledne, než vrátit přívěs zpět na šňupací tabák? Chvíli to potrvá trochu tuků na lokty, ale s naší radou budete mít svůj přívěs zpět do stavu připraveného k jízdě.
V tomto článku se podíváme na způsoby, jak udržovat přívěs udržovaný. Dozvíte se, co použít při mytí. Naučíme vás, jaké části mazat a jak to udělat. Pokryjeme také údržbu pneumatik a kontrolu osvětlovacího systému. V žádném okamžiku nebudete mít možnost získat přívěs zpět do formy. Nejprve si přečtěte další stránku.
Obsah- Mytí přívěsu
- Vedení mazaných částí přívěsu
- Údržba pneumatik přívěsu
- Kontrola světelného systému přívěsu
To je přesně ten druh elektrické myčky, kterou nechcete použít na přívěsu s automobilovou úpravou, jako je tato. Greg Nicholas / iStockPhoto Pro začátek dáme tomuto starému přívěsu pěkné mytí. Je dobré udržovat přívěs čistý, zvláště pokud máte uzavřený přívěs. Tyto přívěsy jsou často opatřeny autoopravou s několika vrstvami barvy a tmelu. Proto byste měli tyto přívěsy umýt teplou vodou pomocí mýdla, které je speciálně vytvořeno tak, aby bylo snadné auto dokončovat. Pokud nemáte přívěs s povrchovou úpravou pro automobilový průmysl, bude stačit mýdlová voda. K vypláchnutí použijte běžnou hadici; vysoce výkonné tlakové podložky mohou poškodit povrchovou úpravu a degradovat tělo přívěsu. Nezapomeňte trávit čas čištěním odrazných desek a světel, abyste je nechali září. Nezapomeňte opláchnout podvozek, protože silniční prach se může hromadit a degradovat pohyblivé části.
Máte-li lodní přívěs, musíte je po každém použití umýt, zejména pokud používáte kolem slané vody. Slaná voda může urychlit korozi, proto nezapomeňte věnovat zvláštní pozornost kolům, zavěšení a brzdám. Slaná voda se může shromažďovat na těchto částech a odpařovat se a zanechávat zbytky soli, které mohou způsobit katastrofu na kovu.
Při mytí hledejte zrezivělé části a oblasti. Veškeré náplasti, které najdete, očistěte brusným papírem nebo ocelovou vlnou. Po dokončení mytí a zaschnutí přívěsu je nutné plochy otřít nerezovou barvou. Jakmile barva zaschne, naneste na lakované kovové části přívěsu zdravou vrstvu vosku. Měli byste to udělat, i když váš přívěs nevyžadoval žádné úpravy. Udržet voskované zvuky přívěsu poněkud přes vrchol pro všechny nejkrásnější modely, ale chrání kovové části před prvky a zabraňuje korozi..
Při mytí si můžete uvědomit, že čelíte výzvě: Přívěsy mohou být strašně vysoké. Nebojte se, na trhu je spousta nástrojů, které vám pomohou vyčistit každý čtvereční palec přívěsu. Teleskopické mycí štětce a kamzíky mohou váš život výrazně usnadnit. Samozřejmě je zde také něco, co je třeba říci pro robustní, protiskluzový žebřík s dobrým dezénem na každém kroku.
Starý přívěs teď vypadá pěkně a leskle, že? Bohužel je nyní čas se dostat dolů a špinit. Na další stránce se dozvíte, jak udržovat přívěs řádně namazaný a namazaný.
-
Průřez ložiska kola. Před opětovnou instalací by mělo být každé vnitřní ložisko odstraněno, vyčištěno, vysušeno a namazáno. Muratsen / iStockPhoto Špína je největším nepřítelem vašeho přívěsu. Jakmile se částice nečistot a prachu dostanou do pohyblivých částí přívěsu, může to způsobit tření a poškození. Udržování mazaných částí přívěsu může zajistit hladký pohyb kloubů a náprav. Než ji vezmete zpět na silnici, nejprve trochu namažte.
Téměř každá část vašeho přívěsu, která je navržena tak, aby se pohybovala nějakým způsobem nebo způsobem nebo přichází do kontaktu s jinými částmi, by měla být udržována namazaná, aby se zabránilo korozi a tření. Funkce, jako je naviják, kulový závěs, pružiny a kleště na jazyk, vyžadují mazání a měli byste je mazat po celý rok. Je to dobrý nápad, aby se mazání pohyblivých částí přívěsu stalo důležitou součástí vaší rutiny před každou dlouhou cestou.
Je důležité, aby všechny pohyblivé části byly namazány. Jednou z nejdůležitějších částí jsou ložiska kola, válcové kroužky, které spojují kolo s nápravou a umožňují volný pohyb kola. Protože kola jsou mimořádně důležitá pro správnou funkci přívěsu, je důležité udržovat ložiska kol. A protože ložiska a nápravy kol jsou kombinací kov-kov, je důležité udržovat je dobře namazané, aby se zabránilo tření a možnému poškození kol.
Ložiska kol jsou plná vnitřních ložisek, která umožňují pohyb ložisek kol jako celku. Součástí každé údržby přívěsu by mělo být čištění a mazání ložisek kol pro každé kolo. Na stránce Lots More Information jsme zahrnuli podrobného průvodce, jak správně vyčistit ložiska vašich kol, ale zde je stručný přehled toho, co můžete očekávat. Může to znít jako bolest, ale opět je nesmírně důležité udržovat ložiska kol.
Nejprve musíte vyjmout pneumatiku a veškerý hardware, který drží kolo na místě na vaší nápravě. Ložisko kola najdete na náboji kola a mělo by být snadno odstraněno po odstranění hardwaru, který je drží na místě. Budete chtít namočit ložisko kola do benzínu, abyste uvolnili špínu a staré mazivo. Odstraňte staré těsnění a poté vnitřní ložisko. Důkladně vyčistěte vnitřní ložisko a ložisko kola jako celek.
Po úplném zaschnutí dílů vyměňte vnitřní ložisko a ložisko kola utěsněte. Opatrně přidejte mazivo, abyste zabránili rozbití těsnění, a přebytečné mazivo setřete. Teď je také vhodný čas namazat nápravu. Po opětovné instalaci ložisek kol a kola přejděte k dalšímu.
-
Přívěsy mají často speciální pneumatiky, které zabraňují kývání během tažení. Nikdy nemíchejte a neshodujte typy pneumatik na přívěsech. Phil Augustavo / iStockPhoto Protože funkce, kterou váš přívěs vykonává, závisí převážně na jeho pneumatikách, je dobré udržovat pneumatiky přívěsu dobře udržované. V mnoha případech, zejména u velkých přívěsů, přidaná hmotnost, kterou pneumatiky podporují, i když stojí, může způsobit, že se pneumatiky přívěsu opotřebují výrazně rychleji než pneumatiky na vozidle.
Pokud váš přívěs nějakou dobu seděl nepoužitý, je to dobrá sázka, že by pneumatiky mohly nahuštění. Používání přívěsu často může samozřejmě vést ke ztrátě tlaku vzduchu, ale pneumatiky se také ztratí, když se nepoužívají. Všechny pneumatiky v průběhu času unikají vzduchem, a proto je důležité udržovat přívěs dobře udržovaný, aby bylo možné sledovat tlak vzduchu.
Důvod udržování správného tlaku vzduchu v pneumatikách je jednoduchý: Vyjmout přívěs plně naložený na otevřené silnici s podhuštěnými pneumatikami je velmi nebezpečný. Tření vznikající při kontaktu gumy s vozovkou může způsobit poškození pneumatik. Tato situace může vést k úderu, což je poslední věc, kterou se chcete stát přívěsu připojenému k vašemu autu a cestování vysokou rychlostí. I když nedojde k úderu, nesprávně nahuštěné pneumatiky se zploští pod tlakem příliš těžkého nákladu. To může vytvořit další nebezpečnou situaci, situaci, kdy může dojít k kývání přívěsu.
Před nahuštěním pneumatik zkontrolujte, jaké jsou nafuky doporučené výrobcem doporučené libry na čtvereční palec (psi). Měl by být uveden v uživatelské příručce k přívěsu. Také byste si měli uvědomit, zda pneumatiky vašeho přívěsu vyžadují při přenášení těžkých břemen vysoké psi. Pokud ano, při nafukování pneumatik přívěsu to dodržujte.
Před každou jízdou zkontrolujte opotřebení pneumatik přívěsu. Doporučujeme vyměnit pneumatiky přívěsu každé tři až pět let. Při výměně pneumatik se ujistěte, že se ty, které si koupíte, shodují s těmi, které již máte, pokud nekupujete kompletní sadu. Je dobré vymyslet další peníze a vyměnit všechny pneumatiky přívěsu najednou, protože i dobré pneumatiky jsou do určité míry opotřebované a přidání nové, nepotřebné pneumatiky může vést k obtížím s ovládáním při tažení. Někteří výrobci vyrábějí pneumatiky speciálně určené pro přívěsy. Bias ply pneumatiky jsou tužší než radiální pneumatiky u většiny osobních a nákladních vozidel. Tato tuhost pomáhá chránit před kolísáním, protože pneumatiky nedávají ze strany na stranu tolik pružnější auto pneumatiky mohou. Při skladování přívěsu zakrývejte plachty, abyste je chránili před poškozením slunečním zářením, které může způsobit praskání a roztržení.
Dobře, šli jste dopředu a utratili peníze za výměnu pneumatik vašeho přívěsu. Dostali jste je správně nafouknuté a je dobré jít. Váš přívěs je téměř zpět do stavu máty. Přečtěte si další stránku o kontrole světelných systémů přívěsu.
-
Zajištění správného fungování světelného systému přívěsu je velkou součástí údržby přívěsu. Marcus Lindstrom / iStockPhoto Už jste někdy sjeli temnou dálnicí a míjeli jste další vozidlo, které nesvítilo? Je pravděpodobné, že jste si myslel, že ten druhý řidič byl škubání, a měl jste pravdu. Je to špatný nápad napříč palubou, když vaše světla nesvítí nebo jsou mimo provoz. To platí pro osobní a nákladní automobily i přívěsy.
Správné udržování přívěsu znamená udržovat světla přívěsu ve správném provozním stavu. To je obzvláště důležité, protože většina států vyžaduje přívěsy, které mají funkční brzdová a koncová světla, jakož i směrová světla a světla poznávacích značek. Kabeláž všech těchto světel by měla být umístěna společně jako součást osvětlovacího systému přívěsu. Ve většině případů se všechny dráty spojují do centrální zástrčky, která se připojuje k zásuvce zapojení napájené vozidlem vašeho vozu. Při údržbě přívěsu věnujte nějaký čas sledování kabelů přívěsu a vozu vozu, abyste zajistili dobrou izolaci vodičů. Dávejte pozor na zkorodovaná, opotřebovaná nebo prasklá místa. Pokud narazíte na slabá místa v elektroinstalaci, několikrát ji zabalte elektrickou páskou, abyste ji izolovali.
Když je motor vozu vozu vypnutý (a vaše světla jsou v poloze „vypnuto“ pro správné měření), musíte vyčistit elektrické konektory. Zbavte se veškeré špíny na silnici nebo jiného typu nástavby. Poté, co je čistý, dab na trochu dielektrikum vodotěsné mazivo -- tento typ nebude vést elektřinu a udržuje vlhkost mimo vaše elektrické připojení. Tento typ maziva můžete také utřít kolem objímek žárovek a dalších místech, kde se do vašeho elektrického systému může dostat vlhkost.
Nyní, když jste podnikli kroky k ochraně proti elektrickému selhání na silnici, by váš osvětlovací systém měl teoreticky fungovat. Teorie je v pořádku a dobrá, ale cesta vyžaduje, abyste zajistili, že světla v praxi fungují. To může být trochu složitější u jedné osoby, protože to vyžaduje, aby jedna osoba rozsvítila světla a jedna vizuálně potvrdila, že správně fungují. Některá světla, například směrová světla, mohou zůstat rozsvícena, zatímco se pohybujete dozadu za přívěsem, abyste se ujistili, že funguje. Jiní, jako brzdová světla, jsou o něco složitější. Je to dobrý nápad chytit kamaráda, člena rodiny nebo souseda na pár minut, aby vám pomohl; práce půjde rychleji a snadněji, než kdybyste to zkusili sami.
Vyzkoušejte každé ze světel v systému po jednom. Začněte koncovými světly a světly SPZ. Dále otestujte směrovky a nakonec brzdová světla. Než přejdete na další světlo, požádejte svého pomocníka, aby potvrdil, že každý pracuje. Před vyjmutím přívěsu na silnici vyměňte všechny žárovky, které pravděpodobně vyhořely, a vyřešte případné větší elektrické problémy.
Gratulujeme! Váš přívěs je zpět ve tvaru lodi a je připraven k akci, s trochou úsilí a pár dolarů z vaší strany. Je čas vyrazit na cestu.
Další informace o odtahování a dalších souvisejících tématech naleznete na následující stránce.
-
Související články
- Jak ložiska přívěsu fungují
- 10 tipů pro snadné odtahování
- Jak funguje tažení přívěsu
- Jak funguje zálohování tažených vozidel
- Top 10 Tažná rizika, která musíte mít na paměti
- Přívěs tažný kvíz
Další skvělé odkazy
- Podrobný průvodce mazáním kol přívěsu
- Bezpečnostní tipy pro přívěsy Ziemanu
- Vy a váš člunový přívěs
Prameny
- Tiger, John Jr. "Mazací opice: udržování správného udržování ložisek kol přívěsu." Červené přívěsy. Leden 2007. http://www.redtrailers.com/ShowArticle.asp?id=4
- "Potřebujete vyměnit pneumatiky přívěsu?" Pneumatika a kolo Carlisle. Přístup k 27. říjnu 2008. http://www.carlisletire.com/product_care/trailer_tire_poster.pdf
- "Manuál přívěsu Prowler." Sdružení vlastníků Prowleru. 2008. http://www.prowleronline.com/misc/prowlertrailerdocs1.pdf
- "Údržba přívěsu." Key.org. Přístup k 27. říjnu 2008. http://www.key.org.au/wyc/trailer%20maintenance%20body.htm
- "Údržba a informace o přívěsu." Road King. Přístup k datu 27. října 2008. http://www.roadkingtrailers.com/MAINTENANCE.htm
- "Bezpečnostní tipy pro přívěsy: vy a váš přívěs Zieman." Zieman Manufacturing. Přístup k 27. říjnu 2008. http://www.zieman.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=15
- "Pneumatiky přívěsu." Zásobování částí přívěsu Champion. Přístup k datu 27. října 2008. http://www.championtrailers.com/tire_art.html
- "Pneumatiky přívěsu." Hitching Up. Přístup k datu 27. října 2008. http://www.hitchingup.com/trailer-tires.htm
- "Tažení přívěsu: vybaveno pro bezpečnost." Národní správa bezpečnosti silničního provozu. Duben 2002. http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/problems/Equipment/towing/Towing.pdf
- "Popis ložiska kola." Vůz do auta. Přístup k datu 27. října 2008. http://www.car-stuff.com/wheelbearing.htm
- "Vy a váš přívěs na lodi; co potřebujete vědět." Jižní Austrálie Ministerstvo dopravy, energetiky a infrastruktury. Červen 2006.http: //www.transport.sa.gov.au/pdfs/marine/you_and_your_boat_trailer/you_and_your_boat_trailer_b.pdf
-