Jak fungují kolečko

Znáte ty malé klíny, které můžete použít k tomu, aby se pneumatika vašeho automobilu nehýbala? Říkají se tomu klíny na klín a mohou vám zachránit život. Klínové klíny jsou určitě jedním z preventivních opatření, která nikdy nezachycují světlo reflektorů; uvědomíte si, že je potřebujete jen tehdy, když tam nejsou a vaše auto se odvalí.

Klínové klíny se mohou zdát jako docela nudné věci, ale ve skutečnosti představují hlavní základ fyzikální vědy. Jsou to technicky klíny nebo rampy, což jsou obě různá jména pro nakloněnou rovinu. Existuje celá řada věcí, pro které lze nakloněné letadlo použít (například rampa na kole nebo sekera), ale pro naše účely se podíváme na to, jak nakloněná rovina slouží jako klína kola.

V zásadě vše, co dělá kolo, je zabránit kolu v tom, co dělá nejlépe - válcování. Fyzický jev tření (vytvořený neustálým působením gravitace na všechno na planetě) udržuje dno jakéhokoli kola pevně přitlačené k zemi. To, co dělá kolo, je poskytnout rampu, kterou musí kolo jít nahoru, pokud chce pokračovat v otáčení.

Díky naší gravitaci přítele se kolo na nakloněné rovině bude vždy snažit valit se na dno této roviny (řekněte mírný kopec podél vaší ulice). Klínový klín poskytuje protilehlý úhel, než který hledá kolo, a to proti svahu vaší ulice. Voila! Pneumatiky vašeho vozu si mohou snadno odpočinout s vědomím, že udělaly vše, co je potřeba - najít rovnováhu.

Klínová kola také představují výzvu pro kolo. Pokud něco, co kolo přirozeně nechce dělat, jde do kopce. Klínový klín představuje tuto výzvu do kopce a nezáleží na tom, zda je prezentovaný kopec dva palce nebo dva yardy, bude sloužit jako bariéra a udržet kolo na místě.

Dobře, takže nyní víte víc, než jste si kdy mysleli, že byste měli o klínech kol. Přečtěte si další stránku a zjistěte, jak vybrat ty správné pro vás.

Klínové klíny jsou relativně levnou investicí do vaší bezpečnosti a bezpečnosti ostatních. Každý, kdo nakupoval pro klín, ví, že na trhu existuje celá řada možností. Takže ten, který je pro vás nejlepší?

Podkládací klíny jsou vyráběny v různých tvarech az různých materiálů. Všechny jsou však nakloněné roviny; pokud je použit správně, měl by každý provést úlohu. Vzhledem k tomu, že všechny klíny poskytují kopec, který má kolo vylézt, pokud se hodí, nezáleží na tom, zda jsou vysoké dva palce nebo dva yardy. Tento rozdíl se však týká pouze dokonalého kola a pneumatiky nejsou dokonalá kola. Mohou změnit svůj tvar. Pneumatiky nejsou tuhé, takže se pneumatika může ohýbat kolem dostatečně malého klínu a pokračovat ve svislém kopci. V případě výběru klínu pro pneumatiky, tím větší, tím lepší. Mnoho výrobců klínů také specifikuje, jakou výšku pneumatik mají jejich klínky přizpůsobit.

Pro klíny kol se často používají kovové i syntetické materiály. Hliníkové klíny jsou často navrženy se zuby na dně, které se kousají do povrchu pod a poskytují stabilitu. Syntetické nebo gumové klíny kol zajišťují stabilitu díky tření vytvářenému mezi neklouzavým materiálem a zemí. Téměř každá vyrobená klína kola má také na své tváři nějaký běhoun, který vytváří tření mezi pneumatikou a klíny. Některé klíny jsou navíc navrženy s křivkou, která obepíná tvar pneumatiky. Jiné jsou jednoduché pyramidy nebo mohou mít na spodní straně okraj, aby se pevně zaklínily mezi těsnými prostory, kde guma pneumatiky opouští silnici.

Všechny tyto klíny kol by měly dělat svou práci, ale existují další požadavky, které budete chtít vzít v úvahu při výběru klínů pro vaše vozidlo. Protože se váha a gravitace spojují a tlačí kolo z kopce, ujistěte se, že máte klín kola, který vydrží až do hmotnosti vašeho vozidla. Většina výrobců klínů specifikuje, jakou váhu mohou mít jejich klínky, proto si před nákupem ověřte, kolik dokáže vaše vozidlo zvládnout.

Typ vozidla a pneumatiky, které plánujete na klínování, také ovlivní klín, který si vyberete. Těžké terénní pneumatiky používané na velkých zařízeních, jako jsou zemní stroje a klasifikační zařízení, vyžadují jiný klín než rodinný sedan. Podívejte se na balíček a zjistěte, jaké vozidlo, které jste zakoupili, bylo navrženo tak, aby vyhovovalo.

Nyní jste dokončili domácí úkoly a zakoupili jste klíny pro kola, které jsou pro vás to pravé. Přečtěte si další stránku a zjistěte, jak je správně používat.

Zvláštní poděkování Dr. Tom Cohenovi z katedry fyziky University of Maryland za pomoc s tímto článkem.

Ať už měníte olej, rozebíráte se na kraji silnice, nebo nějaký nebezpečný darebák přerušil brzdové vedení a podařilo se vám zastavit, než narazíte do nadměrného nábřeží, může se klínová kola opravdu hodit. Jak jsme se dozvěděli, poskytují pneumatikám vašeho automobilu překážku do kopce a kola se přirozeně nepohybují do kopce. Klín navíc používá tření, aby se vaše auto nesklouzlo. Jsou tedy všestrannou dobrou investicí, kterou máte ve svém kufru. Ale co je nejlepší způsob, jak nainstalovat klíny kol??

V závislosti na sklonu ulice, kde je vaše vozidlo zaparkované, by měly být klíny kol instalovány na straně kola, která směřuje dolů. Pokud nemůžete přijít na to, jakým způsobem se vaše ulice nakloní, nebo pokud se zdá být plochá, doporučujeme vám zatloukat obě strany kola. Vždy používejte páry zadních pneumatik v tandemu podél zadních pneumatik. Pokud například za zadní levou pneumatiku umístíte klín, budete chtít za pravou zadní pneumatiku umístit další klín. Pro dosažení nejlepších výsledků by měly být na zadní kola instalována klína, jak je doporučeno Správou bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (OSHA).

Když potřebujete klíny, může to být osud, například když jste uvíznuti na kraji silnice. V těchto případech nebudete mít moc na výběr, kde bude vaše auto zaparkováno, jako je spád silnice. Ale pokud provádíte údržbu svého automobilu (situace, která vždy vyžaduje klín), a máte na výběr, kam ho zaparkovat, je třeba zvážit několik faktorů.

Nejprve se podívej na typ terénu, na kterém jsi zaparkovaný. Hladký povrch, jako je chodník nebo beton, poskytne největší tření pro uchopení dna klína. Uvolněný terén, jako je špína nebo štěrk, může umožnit skluzu (a vašemu vozu) proklouznout a smykat. Důležitá je také suchá půda; Chodník nasáklý ledem nebo deštěm může také snížit tření, které vaše klín potřebuje pro svou práci.

Za druhé, zkuste najít místo daleko od větru nebo chráněné větrovkami, jako jsou stromy nebo struktury. Silný vítr dokáže převrátit auto a to nechcete. Ideální místo pro zaparkování vašeho automobilu při použití klínu na kolech je na rovném, suchém a hladkém pásu vozovky daleko od nárazů větru..

Pokud používáte klíny na klíny, před instalací klíny nezapomeňte zaparkovat auto a zabrzdit nouzovou brzdu. Umístěte klíny proti pneumatice a ujistěte se, že jsou přiléhavé a ve středu pneumatiky, nikdy na jednu nebo druhou stranu. Pokud používáte klíny na přívěsu, který ukládáte, postupujte podobně (což se vždy doporučuje). Udržujte přívěs připevněný k vozidlu, které ho odtahuje. Umístěte vozidlo do parkovací polohy a zařaďte nouzovou brzdu. Namontujte bezpečně klíny kol na obě strany obou kol přívěsu. Nyní můžete odpojit přívěs od vozidla.

Při vynaložení chvilkové snahy nainstalovat klíny kol můžete zabránit nehodě, která by vám mohla ublížit nebo dokonce zabít vás nebo ostatní. A u většiny klínů s klíny v rozmezí 10 až 30 dolarů, jak si můžete dovolit nemít pár?

Další informace o bezpečnosti vozidla a další související články naleznete na následující stránce.

Související články

• Jak funguje zálohování tažených vozidel
• Jak projít při tažení
• Co když moje brzdy přestaly fungovat?
• Top 10 tipů pro letní údržbu vozu
• Top 10 tipů pro zimování automobilů

Další skvělé odkazy

• Globální produkty průmyslové bezpečnosti
• Dámské průmyslové bezpečnostní výrobky
• University of Maryland Physics

Prameny

• Cohen, Dr. Tom. University of Maryland. Osobní rozhovor. 16. října 2008.
• Freeland, Sarah. "Hliníkové klíny kol." EZine. http://ezinearticles.com/?Aluminium-Wheel-Chocks&id=640739
• "O nás." Chocks.com. https://www.chocks.com/about_us.php
• "Farmář se rozbil k smrti a vyměnil kloub U na starém zemědělském vozidle." Centra pro kontrolu nemocí. http://www.cdc.gov/NIOSH/FACE/stateface/ia/95ia040.html
• "Mechanické prostředky pro připevnění nákladních vozidel nebo přívěsů k nakládací rampě." Správa bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. 5. srpna 1981. http://www.osha.gov/pls/oshaweb/owadisp.show_document?p_table=DIRECTIVES&p_id=1717
• "Model 1912 pro uretanové klínové kolo." Checkers Industrial Safety Products, Inc. http://www.checkersindustrial.com/product.php?id=110
• "Nový postup pro vládní vozidla a vybavení." Stanfordská Univerzita. 5. srpna 2008. http://today.slac.stanford.edu/feature/2008/safety-wheel-chocks.asp
• "Jednoduché stroje." Franklinův institut. http://www.fi.edu/qa97/spotlight3/spotlight3.html