Joseph Norman
0 
2785
695
Dobré věci přicházejí v malých balíčcích! Chcete se dozvědět více? Podívejte se na tyto fotky budoucích sportovních vozů. GM Je větší vždy lepší? Texani milují všechno větší a v některých případech větší je ve skutečnosti lepší. Představte si, že byste chtěli spát dvě osoby ve dvoulůžkovém lůžku a pak přemýšlet o tom, o kolik jednodušší by to bylo v posteli velikosti king. V tom případě je rozhodně lepší!
Po celá desetiletí se automobilový průmysl a američtí kupci automobilů domnívali, že větší a silnější byl vždy lepší. Ale mění se věci? Určitě! Můžeme poděkovat za prudký nárůst cen plynu, ekonomický chaos a nové vládní předpisy za změnu našich snů o vlastnictví velkého SUV nebo V8 poháněného sedanu.
V posledních několika letech si automobilový průmysl bere stránku z technologického průmyslu tím, že zabalil další věci do menšího balíčku. Přijali kupující to? Když se hospodářský pokles začal koncem minulého desetiletí, mnoho majitelů automobilů bylo nuceno opustit své velké SUV a nákladní vozy pro menší úspornější modely. O tři až čtyři roky později kupující automobilů nyní kladou na spotřebu paliva ještě větší důraz než dříve. Segment malých automobilů nadále roste rychleji než ostatní segmenty a do července letošního roku to bylo 17 procent celkového prodeje automobilů.
Koukni na to! GM Jsou tato malá auta stejná jako malé trestné boxy, které byla v 80. a 90. letech 20. století? Určitě ne. Automobilky Detroitu historicky vynaložily na své malé vozy jen velmi malé úsilí, protože zisky byly malé a kupující si je prostě nechtěl. Dnes Ford a GM stáhli 180 s modely jako Ford Fiesta a Chevy Cruze. GM a Ford nyní mají malé vozy, které jsou na špičce své třídy z hlediska palivové účinnosti, kvality a stylingu. Kupující automobilů si toho všimli. Chevy Cruze se letos v létě podařilo udržet v USA nejprodávanější auto.
Dnešní kupci automobilů se zmenšili, ale stále vyžadují populární funkce, jako jsou navigační systémy, Bluetooth a kožená sedadla. Možnosti, které byly k dispozici na jejich plynových guzzlingových SUV. Výrobci automobilů na to odpověděli tím, že nabídli mnoho z těchto funkcí u modelů, které před lety dokonce nebyly vybaveny klimatizací! Honda Civic může být nyní vybavena navigačním systémem a koženými sedadly přímo z továrny, ale v 90. letech byla společnost Civics na prodejních místech bez jednoduchého rádia a ručně ovládaných oken.
S tím, jak se zmenšuje, stává se budoucnost pro malé luxusní vozy, které jsou nabity nejnovější technologií? U automobilů, jako je Mini Cooper, je odpověď ano. Američané vždy věřili, že luxusní auto musí být velké. Podívej se na Cadillac Escalade, velký SUV, který uhasil plyn, ale způsobil, že se cítíš jako král světa. Všichni chtěli být vy! Stejně jako nyní Ford a Chevy nyní nabízejí ekonomičtějšímu kupci automobilů přitažlivější malá auta, luxusní výrobci automobilů začali zmenšovat své sestavy. Nedávno Audi vypustila velké motory V10 ze svých vysoce výkonných modelů pro účinnější přeplňované motory V8 a společnost Volvo oznámila plány nabízet ve svých budoucích modelech pouze čtyřválcové motory. Luxusní už není definován velikostí vašeho motoru ani tím, jak velký je váš vůz.
Super elegantní! Mercedes-Benz Luxusní automobilky také poskytly mnoho náhledů toho, co můžeme očekávat v blízké budoucnosti. Na autosalonu v Šanghaji začátkem tohoto roku Mercedes-Benz představil svou novou třídu A s konceptem třídy A, kompaktním hatchbackem, který je mnohem menší než vlajková loď sedanu třídy Mercedes-Benz S. Třída A, která by měla přijet do USA pro modelový rok 2013, bude poháněna malým přeplňovaným čtyřválcovým motorem a dvouspojkovou převodovkou, která přenáší energii na přední kola. Koncept třídy A byl vybaven technickými funkcemi, jako je systém předcházení kolizím, který je určen k upozornění řidičů na možné kolize, a informační systém, který se plně integruje do smartphonu..
Malý a bezpečný. GM A co něco menšího než třída A? Název Cadillac byl vždy synonymem pro velké sedany a SUV, ale luxusní značka GM v loňském roce nám prozkoumala svou budoucnost s konceptem Cadillac Urban Luxury Concept. Ve velmi krátkých 151 palcích dlouhý, Cadillac Urban Luxury Concept měřil o 50 palců kratší než standardní Cadillac Escalade SUV. Don Butler, viceprezident pro marketing Cadillac, uvedl: „Tento koncept je sice malý, ale zkoumá, co by mohl být Cadillac v budoucnosti, protože značka se nadále zaměřuje na předefinování průmyslových standardů pro pokročilý design vozidel a integrované technologie.“ Koncept byl poháněn přeplňovaným motorem s objemem 1,0 litru a motorem s dvojitou spojkou. GM předpověděl, že malý konceptový vůz by se mohl dostat až 65 mpg na dálnici. Porovnejte to s 18 mpg, které Escalade dostane. Koncept Urban Luxury Concept byl také nabitý technologickými funkcemi, jako jsou jedinečné ovládací prvky dotykové podložky, které vás mohou připojit k internetu a GM OnStar s pokročilým rozpoznáváním hlasu.
MINI Cooper DCI Vzhledem k tomu, že luxusní výrobci automobilů nadále zmenšují své modely s ještě více technologickými funkcemi, budou kupující automobilů ochotni napsat šek? Před Mini Cooperem v roce 2001 bylo neslýchané, že maličké auto mělo cenovku téměř 30 tisíc dolarů. Přestože byl Mini Cooper malý, byl plný funkcí, které mnoho malých aut v té době nenabízelo. Mini se osvědčil a vedl k tomu, že ostatní výrobci automobilů posunuli upmarket svých malých aut.
Jak si více Američanů uvědomilo, že velké luxusní SUV již není symbolem stavu a znamením bohatství osoby, bude více kupujících automobilů nadále snižovat, ale současně vyžadují mnoho stejných high-tech funkcí, jaké mají jejich předchozí vozidla měl. Luxusní automobil již nebude definován svou velikostí, ale svou pozorností k detailům, stylu a technologicky vyspělým. Malé auto za cenu 40 000 $? Připravte se na to!