Lee Iacocca představil Ford Mustang

V roce 1965 byl Ford Mustang odhalen stovkám reportérů Lee Iacocca na světovém veletrhu v New Yorku 13. dubna 1964. Mustang byl zasažen Iacoccou, ambiciózním prodejcem automobilů, který se zvedl v řadách inteligentních a sebevědomých, aby se stal vedoucí divize Ford.

Odhalení světového veletrhu bylo součástí rozsáhlé propagační iniciativy a Iacocca, hlavní fáze toho dne, byl ve svém živlu. Jeho adresa slouží nejen k představení světa novému druhu auta, ale také naznačuje sílu nové generace.

Truchlení národa nad vraždou prezidenta Kennedyho v listopadu 1963 se právě začalo zvedat. Senzační americký televizní debut Beatles přišel v únoru '64. Do tohoto ducha mládí a obnovy vstoupil Mustang, který sám předurčil hrát roli při definování šedesátých let. Zde jsou výňatky z historického projevu Iacoccy:

Vážíme si, že jste sem přišli, abyste se s námi podělili o tuto chvíli, jednu z nejdůležitějších událostí v historii divize Ford. Mimochodem, jedná se o první mezinárodní tiskový úvod společnosti Ford. Zde v New Yorku máme novináře z Kanady a Portorika i ze Spojených států. A zatímco se zde setkáváme, Mustang je představen v 11 evropských hlavních městech asi 2000 reportérům, redaktorům a fotografům.

Od začátku byl Mustang pro nás všechny vzrušujícím podnikem. Nedokázali jsme úplně potlačit naše vzrušení, s výsledkem mohu s radostí říci, že veřejnost zachytila ​​část naší horečky. Doufáme, že je to vysoce nakažlivé.

Nemůžeme myslet na žádný produkt [Ford] ..., který vyvolal větší zájem předem než Mustang. Lidé ve všech státech a od Anglie, Malty a Austrálie psali, aby požádali o další informace o autě. Mnoho z nich bylo připraveno objednat to neviditelné!… Jeden zákazník, který možná budeme muset zklamat. Chce v něm Mustang [s] výkonným motorem 427. Předali jsme jeho jméno Project Mercury v Cape Kennedy.

Dovolte mi dát Mustangu do perspektivy. Za prvé, jedná se o zcela novou řadu automobilů - odděleně od Fordu, Fairlane, Falcon a Thunderbird ... Za druhé, Mustang bude k dispozici ve dvoudveřových hardtopových a kabrioletových modelech s pravděpodobně nejdelším seznamem doplňků a doplňků, jaké kdy nabízí nové auto.

Zatřetí, Mustang bude mít neuvěřitelně nízkou cenu - tak nízkou, kterou plánujeme představit intenzivní kampaní cenové reklamy. Doporučená maloobchodní cena dvoudveřové hardtopové desky Mustang se standardním vybavením dodaná v prodejně Detroit bude pouhých 2368 $. Začtvrté, Mustang bude postaven ve dvou montážních závodech - Dearborn, Michigan a San Jose v Kalifornii.

Za páté, náš úvodní program bude jedním z nejrozsáhlejších v historii. Budeme provozovat oznamovací reklamy Mustangu v 2600 novinách, které osloví 75 procent domácností v zemi, a ve 24 nejlepších časopisech s kombinovaným oběhem 68 milionů. Kromě toho jsme uspořádali televizní úvod na rozdíl od všech ostatních pokusů, které se kdy pokusili. Ve čtvrtek večer sponzorujeme tři půlhodinové pořady současně ve třech hlavních sítích od 9:30 do 22:00. Východní standardní čas. Očekáváme, že se Mustang objeví na televizních obrazovkách ve více než polovině domácností v zemi - odhadem 29 milionů.

Nakonec máme v plánu zapojit Mustang do našeho programu představení. Použijeme jej v tak slavných silničních shromážděních, jako je Midnight Sun ve Švédsku, Alpine ve Francii a Spa-Sofia-Liege mezi Belgií a Jugoslávií.

Netvrdíme, že Mustang… může být pro všechny lidi všechno. Věříme však, že to bude více věcí pro více lidí než kterýkoli jiný automobil na silnici.

Iacocca vysvětlil, proč se Mustang stal tak populárním, a učinil několik překvapivě prorockých pozorování ohledně trhu pro své nové auto. Přejděte na další stránku a přečtěte si, jak Lee Iacocca viděl budoucnost.

Pro ještě více o Ford Mustang včera a dnes, podívejte se na následující články:

• Sedněte si pro celý příběh nejoblíbenějšího amerického sportovního vozu. Jak Ford Mustang Works zaznamenává legendu od jejího vzniku na počátku 60. let až po dnešní zcela nový Mustang.
• Mustang vrazil do americké automobilové krajiny jako žádné auto v historii. 1965, 1966 Ford Mustang říká, jak původní modely uchvátily národ, aby zachytil více než milion prodejů.
• 1971 Ford Mustang Boss 351 byl Fordovým posledním vysoce výkonným Mustangem klasické éry svalových vozů. Zde je profil, fotografie a specifikace.
• Ford Mustang je ústředním bodem americké mánie na svalové hmoty. Seznamte se s některými z nejrychlejších Mustangů, spolu s profily, fotografiemi a specifikacemi více než 100 svalových aut.

Lee Iacocca představil Ford Mustang z roku 1965 davu reportérů na světovém veletrhu v New Yorku 13. dubna 1964. Trumfoval designem a cenou nového automobilu a nastínil nadcházející reklamní kampaň. Poté vysvětlil, proč byl Mustang takový revoluční vůz. Připojujeme se k poznámkám Iacoccy, když popisuje měnící se potřeby veřejnosti, která kupuje auto, a jak zapadá Mustang:

Tajemství spočívá v jeho pozoruhodné všestrannosti. Za skromnou cenu se může jednat o ekonomický kompaktní vůz s tradiční kvalitou Ford a veškerý vkus cenově velmi kvalitního evropského silničního vozu. Za trochu méně skromnou cenu si zákazníci mohou koupit vysoký výkon, který odpovídá vkusu. Cenové rozpětí Mustang se rozprostírá takovým způsobem, který kupujícím umožní umístit jej v závislosti na jejich individuálních potřebách, přáních a kapesních knihách..

Od samého začátku zákazníci kompaktních automobilů chtěli sedačky do kbelíku, luxusní obložení, vysoce výkonné motory, řadicí páky na podlaze a téměř každou další možnost, kterou bychom mohli vymyslet. [Chtěli] být jistě základními ekonomickými kompakty. Chtěli však také být schopni je oblékat tak, aby vyhovovali jejich individuálním vkusům. Trh s kompaktními auty odrážel chuť mladých lidí - mladí Američané se dobře bavili.

Do příštího roku bude 40 procent americké populace mladší 20 let a skupina 16-24 let roste rychleji než kterýkoli jiný segment. Nejenže je zde více mladých lidí, ale také se usazují v raném věku, vdávají se a mají rodiny.

Navrhli jsme Mustang s ohledem na mladou Ameriku. Rádi bychom si mysleli, že v tomto procesu jsme dosáhli nové dimenze v americkém motorismu - možná ve světovém motorismu. Věříme, že se nám podařilo zabalit - v jednom balíčku - všechny prvky toho, čemu říkáme „celkový výkon“. Nejlepší ze všeho je, že nabízíme balíček za skromnou cenu.

Víte, je snadné navrhnout vůz s prostorným interiérem, pokud jste ochotni obětovat vnější dojem. A je také snadné navrhnout vůz s elegantním, sportovním exteriérem, pokud jste ochotni vyhodit pár sedadel nebo se vzdát většiny prostoru kufru. Trik spočívá v nalezení správné kombinace prostornosti a vysokého stylu - a to je přesně to, co si myslíme, že jsme dosáhli naší novou řadou aut. Dámy a pánové - Mustang!

Pro ještě více o Ford Mustang včera a dnes, podívejte se na následující články:

• Sedněte si pro celý příběh nejoblíbenějšího amerického sportovního vozu. Jak Ford Mustang Works zaznamenává legendu od jejího vzniku na počátku 60. let až po dnešní zcela nový Mustang.
• Mustang vrazil do americké automobilové krajiny jako žádné auto v historii. 1965, 1966 Ford Mustang říká, jak původní modely uchvátily národ, aby zachytil více než milion prodejů.
• 1971 Ford Mustang Boss 351 byl Fordovým posledním vysoce výkonným Mustangem klasické éry svalových vozů. Zde je profil, fotografie a specifikace.
• Ford Mustang je ústředním bodem americké mánie na svalové hmoty. Seznamte se s některými z nejrychlejších Mustangů, spolu s profily, fotografiemi a specifikacemi více než 100 svalových aut.