LSC Profil vrtulníku

  • Vova Krasen
  • 0
  • 2994
  • 369
Přizpůsobený vrtulník LSC má pevný rám. Vidět víc obrázky motocyklů.

American IronHorse prodává řadu různých motocyklů v různých provedeních prostřednictvím více než 100 prodejců ve Spojených státech. Každé kolo lze přizpůsobit jako tento LSC Chopper s výběrem kol a barev.

Galerie motocyklů

Základem LSC je hardtail rám se 4-palcovým natahováním, 8-palcovým vzestupem a 38-stupňovým shrnovačem v krku. Trojité stromy přidají další čtyři stupně, celkem 42 stupňů vidlice hrábě. Vidlice jsou teleskopika o velikosti 12 palců a v kombinaci s vysokým rámečkem zajišťují extrémní postoj. V tomto příkladu je namontován motor S&S o velikosti 124 kubických palců, ale jsou k dispozici také verze 107 a 113 kubických palců. Šestistupňová převodovka má pohon na pravé straně řemene.

Znázorněná kola jsou Lonestars AIH; jejich konstrukce se odráží v brzdových rotorech a hnací kladce. Dva rysy LSC, které se u mnoha vrtulníků nenacházejí, jsou bezpružný zadní blatník, který poskytuje čistší vzhled, a dvojité přední brzdy pro lepší brzdnou sílu.

Přejděte na další stránku, kde najdete další fotografie a podrobnosti o LSC Chopper, přizpůsobeném kole od American IronHorse.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily
LSC Chopper Specifications
  • Rok: 2004
  • Třída: Továrna
  • Majitel: Ideální jízda
  • Stavitel: American IronHorse
  • Modelka: LSC
  • Rám: AIH, 8 nahoru, 4 ven
  • Vidlice: AIH teleskopický, 12 palců přes
  • Hrábě: 42 stupňů
  • Zadní zavěšení: Hardtail
  • Přední kolo: AIH Lonestar, 21 palců
  • Přední brzda: Duální disky AIH
  • Zadní kolo: AIH Lonestar, 18 palců
  • Zadní pneumatika: 280 mm
  • Zadní brzda: Disk AIH
  • Motor: S&S o velikosti 124 kubických palců
  • Vyčerpat: AIH
  • Trans .: Šestistupňový pohon na pravé straně
  • Malovat: AIH
Obloukové chromované tyče drží vzpěru vzadu blatník a blinkry, posledně uvedená požadovaná tovární kola v mnoha státech.

Řezačka LSC od společnosti American IronHorse má pevný rám a šestistupňový převod. Níže najdete další obrázky a podrobnosti o tomto jedinečném vrtulníku.

Může to být „tovární“ kolo, ale LSC se může pochlubit spousta vlastních doteků, jako je tvarování přední a zadní blatníky. Štíhlý olej LSC nádrž umožňuje nižší výšku sedadla. Dual front kotoučové brzdy jsou vítaným pohledem na vrtulníku s 124 kubickými palci síly. Poznámka zdvojení vzoru kola v náboji disku.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje