Mustang Stars in Bullitt

  • Paul Sparks
  • 0
  • 5138
  • 627
Mustang vyskočil na stříbrnou obrazovku v senzační San Francisco pronásledování který měl Bullitt '68 GT chytat vzduch ve snaze o padouchy' Dodge Nabíječka. Vidět víc obrázky Ford Mustang.

Její souboj s kouřením pneumatik a motorem řvoucím motorem je stále ten, na kterém se měří všechny filmové honičky za autem, a jádrem akce byl Ford Mustang z roku 1968. Steve McQueenův tmavě zelený fastback, jemně vyladěný, aby vyhovoval jeho zosobnění v pohodě, je součástí automobilové tradice a je ústředním mýtusem Mustang.

Film byl Bullitt, vydaný Warner Brothers / Seven Arts 17. října 1968. Je to 113 minut dlouhé, režie Peter Yates ze scénáře Alana Trustmana a Harryho Kleinera. Chase automobilu navrhl Carey Loftin. Film hrál Steve McQueen, Robert Vaughn, Jacqueline Bisset a Don Gordon. Zde je jeho příběh:

Policejní policista v San Franciscu Frank Bullitt ztratil vládního svědka profesionálně zasažených mužů a je mrtvý nastaven, aby dostal ruce na vrahy. Příležitost pro profesionální vykoupení vznikne, když špionážní černoch padlých 1968 Dodge Charger R / T 440 v pomalém provozu v San Francisco.

Po tři a půl minuty se za velkým Dodgeem nacházela rychlá zpětná značka Bullitt Highland Green 1968 Ford Mustang GT 390. Zatímco řidič nabíječky zastavil na světle, připevnil si bederní pás střízlivou úmyslností. Světlo se otáčí, řidič stojí na akcelerátoru Dodge a dvě slavná americká svalová auta ukazují, z čeho jsou vyrobena. Pronásledování - hodnota sedmi skvělých minut - je zapnutá.

V sekvenci honit Bullitt byly použity dva identické Mustangy a dva odpovídající nabíječky. Aby mohl čtyřrychlostní Mustang běžet snadněji s výkyvným čtyřrychlostním 440 Magnum Charger, nainstaloval hollywoodský inženýr Max Balchowsky do obou Fords závodní vačku, vyfrézoval hlavy a upravil zapalovací a karburační systémy. Kromě toho Balchowsky spojil zavěšení všech čtyř aut pro lepší sílu, ovladatelnost a kontrolu. Jeden Mustang a jedna nabíječka byly vybaveny plnou klecí.

Pronásledování bylo stříleno normální rychlostí filmu; pro jazzové publikum by neexistovaly žádné zalomené záběry. Byword to byla realita.

Steve McQueen hrál San Francisco policejní poručík Frank Bullitt, muž na a mise sundat zasažené muže který zabil vládního svědka.

Bullitt zachycuje legendární hvězdu McQueen na vrcholu jeho popularity a staví jej do prostředí, které miloval ve svém soukromém životě: auto racing. On vlastnil mnoho rychlých aut a měl zvláštní laskavost pro jeho sotva pouliční XKSS Jaguar, který rád rád pilotoval při průlomových rychlostech podél západu slunce a serpentine Mulholland Drive vysoko nad Los Angeles. Zúčastnil se sportovních akcí Clubu amerických automobilů a byl také nadšeným motocyklistou.

McQueen trval na pečlivém choreografickém pronásledování Mustangu, ale když se mu nepodařilo odbočit po uzamčení kol, uzavřel dohodu s řidičem Budem Ekinsem, který s Mustangem manipuloval během jouncy manévrů po nádherně kopcovitých ulicích San Francisca. Nabíječ řídil senzační řidič / herec Bill Hickman.

Koordinátor veteránské senzace Carey Loftin navrhl pronásledování a vykreslil kurz podél různých městských ulic a památek: ulice Clay & Taylor, ulice York, Potrero Hill, Kansas Street, Russian Hill a bukolický kaňonový park Guadalupe. Dlouhodobí obyvatelé SF uvidí, že honička není lineární, to znamená, že auta volně přecházejí po městě od řezu k řezu. No, křídou to na uměleckou licenci.

Zvuky vyzařované Mustangem naznačují hodně dvojitého svírání - něco, co by u převodovky Ford '68 nebylo potřeba. McQueen potvrdil, že sladká raketa motoru a převodovky automobilu byly přehnané nahrávky Fordu GT40 poháněného při plném náklonu.

Nejvyšší kompliment, který můžeme Loftinovi a režisérovi Peterovi Yatesovi nabídnout, je, že pronásledování je naprosto uvěřitelné. Žádné „superhrdinové“ kaskadérské kousky, žádné nemožné triky - jen rychlost adrenalinového čerpání, zvýšená ostrou kinematografií břitvou (William Fraker) a střih oscarového filmu (Frank Keller), plus několik hledisek: oko řidiče, oko červa, ptačí oko, přes rameno, blízko na McQueen a Hickman, a nastavení, které nás sát podél palců za zadní nárazníky automobilů. Pat Houstis řídil auto s kamerou, které bylo postaveno na podvozku Corvette.

Dramaticky funguje pronásledování z mnoha důvodů, v neposlední řadě kvůli lidskému tichu: ani Bullitt, ani zasažení muži nemluví, ani jedna slabika - ne, když je Bullittův Mustang na okamžik blokován protijedoucím provozem, ne když se Charger téměř vyhladí na zábradlí, ne když vrah č. 2 (Paul Genge) načte své čerpadlo Winchester a strká hlaveň ze zadního bočního okna nabíječky - ani když Bullittovo čelní sklo pohlcuje výstřel.

Namísto toho zvukový doprovod vibruje s bijícím barytonem Chargera a vrčením Mustangu jako sršeň; kvílení zneužívané gumy; hluboké buchotání buchne, když auta opakovaně zdola klesají na městských kopcích; a tvrdé zprávy o Winchesteru. Zdá se, že němá koncentrace účastníků podtrhuje chladnou profesionalitu Bullitta a mužů, které loví. Smrtelné pronásledování a útěk, jako dělení železnice nebo práce s vysokým obsahem železa, jsou mužská zaměstnání nejlépe prováděná v tichu.

Sekvence samozřejmě dělala zázraky pro Mustangův mytos a Chargerovi také nijak neublížila. Ford nabídl omezené vydání výročí "Bullitt" Mustang pro modelový rok 2001.

Pronásledování změnilo tón policejních filmů a posílilo ante pro spisovatele a režiséry, kteří se cítili povinni jej překonat. Některé drahokamy přišly později, zejména ve francouzském spojení a sedmi-upech (oba Bill Hickman). Ačkoli Bullittova honička již není nejkinetičtější v historii filmu, je téměř jistě stále nejlepší.

Chcete se dozvědět více o odkazu Mustang? Kliknutím na tyto odkazy se dozvíte vše o původním poníkovi:

  • Sedněte si pro celý příběh nejoblíbenějšího amerického sportovního vozu. Jak Ford Mustang Works zaznamenává legendu od jejího vzniku na počátku 60. let až po dnešní zcela nový Mustang.
  • V roce 1967 bylo původní poníkové auto připraveno na svou první velkou revizi. Zjistěte, jak Ford obnovil a aktualizoval Ford Mustang 1967-1968, aby splnil očekávání veřejnosti a udržel krok s konkurencí.
  • Shelby Cobra GT-500KR z roku 1968 nebyl pouhým Mustangem. Podívejte se na tento profil svalového auta, který obsahuje fotografie a specifikace.



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje