Joseph Norman
1 
5041
1058
Původní Ford Mustang z roku 1968, který řídil Steve McQueen ve filmu „Bullitt“, byl vystaven v autě na výstavě Capital v dubnu 2018. Slavný Mustang je jedním z 24 vozů uvedených v národním registru historických vozidel. HVA Myslíte si, že původní Steve McQueenův "Bullitt" Mustang a první minivan Plymouth Voyager nemají nic společného? Zamyslete se znovu. Oba jsou vlastně na seznamu elit, známém jako Národní registr historických vozidel. Nikdy jsem o tom neslyšel? Nejsi sám. Je to jako národní registr historických míst, ale místo rozpoznávání míst tento registr rozpoznává auta.
V roce 2013 se asociace historických vozidel, vládní agentura, jejímž cílem je „zachovat a oslavit příběhy nejvýznamnějších vozidel našeho národa“, spojila s americkým ministerstvem vnitra, aby vytvořila národní registr historických vozidel, který bude rozpoznávat a archivovat „významné“ historické automobily v Kongresové knihovně. " Aktuálně je v seznamu 24 vozidel.
Každý duben pořádá Historická asociace vozidel výstavu s názvem Auta v hlavním městě, která přináší rotaci několika těchto vozů do Národního centra ve Washingtonu, DC Mezi automobily v roce 2018 patřil původní Ford Mustang z roku 1968, který ve filmu hrál McQueen "Bullitt"; 1985 Modena Spyder Ferrari z "volna Ferris Bueller's Day"; 1927 Ford Model T; 1918 Cadillac USA 1257X; a úplně první minivan Plymouth Voyager z roku 1984.
Pro většinu z nás je výstava Auta na hlavním městě jediným způsobem, jak se s těmito automobilovými příklady americké historie dostat zblízka a osobně. To proto, že všechna auta jsou v soukromém vlastnictví. Některé jsou vystaveny v muzeích po celé zemi, takže jejich vystavování závisí na uvážení každého majitele. Na webových stránkách Národního historického registru vozidel bude uvedeno, kde je jedno z automobilů veřejně vystaveno, aby si je lidé mohli prohlédnout.
McGee Roadster, Ford V8 z roku 1932 (vlevo) a Cikánská růže, Chevrolet Impala z roku 1964 (vpravo) byly v roce 2017 vystaveny v autech na hlavním městě. Obě auta jsou rovněž uvedena v národním registru historických vozidel. HVA Výběr 24
A vzhledem k tomu, že v národním registru historických vozidel je pouze 24 aut, je jejich výběr přísným procesem. Pojďme se blíže podívat.
Vozidla musí prokázat „nepopiratelný vztah k historii USA“ a musí splňovat alespoň jedno ze čtyř významných kritérií:
- Vozidlo spojené s událostí nebo událostmi, které jsou důležité v automobilové nebo americké historii
- Vozidlo spojené se životy významných osobností v automobilové nebo americké historii
- Vozidlo, které se vyznačuje designem, konstrukcí, zpracováním nebo estetickou hodnotou
- Vozidlo konkrétního typu, které bylo první nebo poslední vyrobené, má prvek vzácnosti jako přeživší svého typu, nebo patří mezi nejvíce dochované nebo promyšleně obnovené dochované příklady
Podle Casey Maxona, historika Asociace historických vozidel, jakmile jsou tato čtyři kritéria splněna, jsou vozidla také považována za „jakékoli důležité výročí nebo jiné současné události, které pomohou vytvořit bzučení a povzbudit pozornost veřejnosti k historii automobilů“.
"Auta jsou vybírána našimi pracovníky za přispění řady poradců HVA v akademické obci, komunitě muzeí a sběratelů, jakož i odborníků na restaurování, konzervaci a konzervaci," řekl Maxon e-mailem.
Knihovna Kongresu archivuje materiály týkající se rejstříku, aby usnadnila přístup veřejnosti.
Jakmile je vozidlo vybráno do rejstříku, neznamená to, že jsou na seznamu také všechny značky stejného modelového roku. Jinými slovy, prezident Ronald Reagan z roku 1962 Willys "Jeep" CJ-6 je jedním z 24, ale ne je uveden každý 1962 Willy CJ-6.
Dokumentace a archivace
Každý rok je vybráno pět až 10 vozidel a jakmile je vozidlo vybráno, začíná skutečná (a opravdu drahá) práce. Každé nové vozidlo je důkladně zdokumentováno, což zahrnuje velmi detailní fotografii, písemnou zprávu, která nastiňuje jeho historii a zahrnuje všechny historické obrazy, kresby v měřítku založené na datech z laserového skenování a krátký dokumentární film. Tyto pokyny jsou založeny na pokynech používaných v Historic American Engineering Record.
Dokumentace je obvykle dokončena v národní laboratoři Asociace historických vozidel, ale někdy je dokončena v místě, které je pro dané vozidlo relevantní. Sestavení této dokumentace vyžaduje značné úsilí při získávání finančních prostředků. Asociace historických vozidel má několik partnerů poskytujících financování, které jsou relevantní pro automobilový průmysl, a pro velké projekty je požadováno další financování.
Seznam je zatím většinou americká auta, ale některé z nich postavené mimo USA mají vliv na americkou kulturu. Na seznamu je uveden Maserati z roku 1938, Mercedes-Benz z roku 1954 a samozřejmě Modena Spyder Ferrari z roku 1985 ze dne „Ferris Bueller's Day Off“.
Pokud chcete vidět své vlastní sběratelské auto dokumentované vedle filmových hvězd a průkopnických minivanů, můžete být zklamáni. Národní registr historických vozidel v současné době nepřijímá veřejné příspěvky.
Nyní je to zajímavé Podle Casey Maxona má asociace historických vozidel docela síť lidí s různými odbornými znalostmi ve světě historických a sběratelských automobilů. Maxon také poznamenal, že skupina udržuje databázi vozidel, která splňují kritéria, ale z jakéhokoli důvodu byla předána ve prospěch jiných vozidel.