Vozidla na zemní plyn Čistá alternativa

Kolik toho víte o vozidlech na zemní plyn? Podívejte se na tato vozidla na alternativní paliva a dozvíte se více. Grand Canyon NPS / Creative Commons

Benzín, každý ví, je znečišťující, těkavý zdroj paliva. Přesto na tom závisí velká většina vozidel z celého světa. Opravdu, ropa se ukázala být perzistentní a dominovala „věku automobilu“ od jejího vzniku.

Navzdory tomu, rostoucí nespolehlivost jak v tržní ceně, tak v nabídce - nemluvě o problémech s CO2 a dalšími znečišťujícími látkami - nutila mnohé hledat alternativy. Jeden, který získal přízeň - zejména v komerčních aplikacích - je stlačený zemní plyn (CNG). Otázka zní: Může být CNG čistou alternativou benzínu?

Krátká odpověď zní, že ano, zemní plyn je čistší alternativou, pokud je jedinou jinou možností ropa. S CNG je mnoho klíčových emisí významně sníženo. Podle testů EPA se emise oxidu uhelnatého sníží o 90 až 97 procent, emise oxidu uhličitého o 25 procent a emise oxidu dusičitého o 35 až 60 procent.

Souhrnně, EPA zjistila, že „existuje méně toxických a karcinogenních emisí z vozidel na zemní plyn a prakticky žádné emise částic“.

Když se však vezme v úvahu celý životní cyklus zemního plynu, nelze jej nazvat „čistým“. Získávání zemního plynu, jako je ropa, je stále obtížnější. Pro zvýšení výtěžku a napojení na oblasti nevhodné pro konvenční extrakční techniky se operace obrátily na hydraulické štěpení, běžně známé jako „štěpení“.

Ukázalo se, že fragmentování je velmi škodlivé pro místní prostředí. Povaha procesu - který spočívá v uvolňování plynu ze skály nebo břidlic s vysoce poháněnými paprsky vody - je inherentně obtížně kontrolovatelná. To vedlo ke kontaminaci podzemních vod a zemětřesení, abychom jmenovali jen dva z mnoha důsledků.

Kromě toho existují důkazy, že emise plynu extrahovaného štěpením jsou ve skutečnosti vyšší, než se odhadovalo.

Existuje jedna další možnost, která vyhovuje stejným aplikacím CNG, ale bez špinavé stopy. Tato možnost je elektrická vozidla.

Stejně jako u CNG by i elektrická vozidla zapadala velmi dobře do komunálních a průmyslových aplikací - kde se vozidla každý den vracejí do hlavního nádraží za účelem doplňování paliva. Elektřina pro tato vozidla by samozřejmě mohla pocházet z uhlí, ropy nebo plynu, ale budování dobíjecí a flotilní infrastruktury znamená, že dveře jsou otevřené budoucnosti budoucnosti poháněné solárními, větrnými a jinými obnovitelnými zdroji energie.

Nakonec mohou být CNG vozidla „čistší“ než konvenční plynová vozidla, ale jsou to krátkodobá - a možná krátkozraká - alternativa, která vylučuje mnohem odpovědnější řešení..