Quadriplegic Man získává první národní řidičský průkaz automobilu pro řidiče

Řidič Sam Schmidt, ochrnutý řidič závodních aut zobrazený zde v roce 2014 před jeho upraveným Corgette, nedávno získal první řidičský průkaz. USAF / Al Bright

Když se Sam Schmidt dostane za volant svého Corvette, nastartuje motor se zvukem svého hlasu, zrychlí se s nafouknutím vzduchu a nakloní hlavu, aby otočil auto - poloautonomní vozidlo s názvem SAM navržené společností Arrow Electronics - kolem roh. Jako první osoba ve Spojených státech, které má být vydáno řidičské oprávnění s omezeným autonomním vozidlem, může Schmidt, který je čtyřkolejný, volně procházet svým speciálním vozem na veřejných komunikacích a ovládat jeho pohyby pomocí dechových a hlasových příkazů.

Guvernér nevady Mark Hutchinson předložil Schmidtovi jedinečnou licenci po veřejné demonstraci minulého týdne, kdy Schmidt řídil auto pouze pomocí jeho hlavy. Schmidt, rezident Nevady a bývalý profesionální řidič závodních aut, byl v roce 2000 účastníkem závodní nehody, která ho nechala ochrnout od krku dolů.

Schmidtův řidičský průkaz je prvním krokem k tomu, aby se autonomní vozidla stala běžnější. „Představení Sama Schmidta s prvním samostatným řidičským průkazem řidiče vozidla znamená zlom… katalyzátor pro ještě více transformační technologie,“ uvedl Hutchison v prohlášení.

Schmidtova modifikovaná Corvette byla dodatečně vybavena výkonnou laboratoří amerických leteckých sil Arrow Electronics. Společnost se sídlem v Coloradu nainstalovala technologii, která umožňuje Schmidtovi aktivovat auto a měnit rychlostní stupeň pouze pomocí zvuků jeho hlasu. Vůz má vzduchem ovládanou hubici s výdechem a nafukováním, která zrychluje nebo brzdí. A Schmidt řídí směr automobilu pomocí náhlavní soupravy, která se synchronizuje s infračervenými kamerami namontovanými na přístrojové desce, které reagují na sklon hlavy. Zjistěte více o Schmidtovi a jeho autě v tomto videu:

Před získáním licence Schmidt dosáhl rychlosti 152 km / h (245 km / h) během demonstrace v Indianapolis 500 na začátku tohoto roku. Úspěšně také navigoval ostré záběry Pike's Peak International Hill Climb, druhého nejstaršího automobilového závodu v zemi..

Přestože Schmidtův řidičský průkaz je průkopnický, přichází s omezeními. Když řídí vůz, musí řídit za pilotním vozidlem Arrow Electronics a mít v autě řidiče s licencí, který může vozidlo v případě potřeby ovládat. Schmidt navíc nesmí řídit, pokud je na vozovkách led nebo sníh.

„Doposud jsem se neuspokojil,“ řekl CNN. "Ale možná bych to musel udělat brzy."

Teď to je v pohodě Pokud mají spolujízdné společnosti cestu, jednoho dne, kdy zavoláte na jízdu, bude pravděpodobně znamenat, že přijede auto bez řidiče, aby vás odvezlo do cíle.