Reflexe na vozech bez zrcadla na CES

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 3611
  • 999
Všimli jste si něco o přílohách postranního pohledu na koncepčním voze BMW i8, který se zobrazoval na CES? Jsou to kamery, nikoli zrcadla. Auto ve skutečnosti nemá jediné zrcadlo. BMW Group

Konceptové automobily, takové, které jsou vytvořeny, aby předvedly honosné designy a nové technologie, se často v autosalonu valí na pódium bez řádných zrcadel. V posledních letech to není proto, že by někdo zapomněl na show nasadit některá boční zrcátka. Je to proto, že zrcadla jsou nahrazována fotoaparáty.

Možná.

Tato technologie je rozhodně tam, aby byla zrcátka zastaralá. Nová auta jsou naložena senzory a fotoaparáty. Národní správa bezpečnosti silničního provozu požaduje, aby výrobci automobilů začali na jaře na jaře zahájit fázování zadních kamer jako standardní vybavení u nových modelů, přičemž všechny nové vozy je budou mít do roku 2018. Je to všechno o bezpečnosti: Kamery mohou vidět, kde řidiči nemohou, jako nízká předměty nebo děti přímo za nárazníkem.

Někteří výrobci, jako například BMW, to dělají o krok dále. Elektrický vůz BMW i3 na veletrhu CES 2016 měl koncept zpětného zrcátka s duálním režimem. V jednom režimu by řidiči ukázal pohled z kamery namontované v anténní ploutvi na střeše. Ve druhém režimu by překrývala interiér automobilu na zrcadle, jako jsou opěrky hlavy a zadní okno, takže by řidič měl nějaký referenční rámec toho, co vidí. A v případě poruchy může být zpětným zrcátkem pouze zrcadlo.

Vnitřní pohled na koncepční vůz BMW i8, který nemá zrcátka, ale má spoustu kamer. BMW Group

Co je tedy na těchto magických zrcadlech? Legální problémy.

„Musíme udělat hodně testování,“ říká Hector Arellano-Belloc, mluvčí společnosti BMW. "Musíme vyzkoušet trvanlivost, spolehlivost a redundanci."

Nahradit zrcadla obrázky z kamer není úplně nezákonné, říká, ale není to ani legální. Není to něco, co se kdy objevilo, a BMW chce zajistit, aby to bylo na dobré straně předpisů, než investuje tisíce dolarů, aby tuto technologii přinesl spotřebitelům.

JVCKenwood narazil na podobné regulační zátarasy. Společnost přinesla společnosti CES koncept McLaren 675LT, který vybavil kamerami, kde by byla boční zrcátka. Zpětné zrcátko spojilo pohledy z obou bočních a zadních kamer a vytvořilo plynulý panoramatický výhled kolem auta. Ale Edwin Todd z JVCKenwood poznamenává, že dnes existuje zákonný požadavek mít tři oddělené obrázky - bez šití.

Je to záležitost technologie, která překonává pravidla. Jakmile výrobci dostanou zelené světlo, jsou připraveni zítřejší technologií bez slepých míst. Pokud však potřebujete při jízdě dostat řasu z očí, možná budete muset přinést vlastní zrcadlo.

TERAZ CO JE COOL Funkce LaneWatch společnosti Honda má malou kameru namontovanou pod zrcátko spolujezdce. Když kliknete na pravý směrový signál, kamera pošle obraz pruhu doprava na středovou obrazovku. To funguje nejen pro změnu jízdních pruhů na dálnici, ale také pro kontrolu jízdních pruhů před odbočením doprava na křižovatce.



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje