Cameron Merritt
0 
3919
387
Terry Labonte praskl NASCAR scéna se čtvrtým místo skončit v roce 1978 Southern 500 - jeho úplně první NASCAR start. Vidět víc obrázky NASCAR. Wieck Media V létě 1978 řídil Terry Labonte Sportsman na krátkých tratích v jeho rodném městě Corpus Christi v Texasu. V srpnu se majitel týmu NASCAR Billy Hagan, který právě propustil 1976 Rookie of the Year Skip Manning, rozhodl dát 22letému dítěti šanci střílet.
Darlington's Southern 500 byl dalším závodem ročního národního kalendáře NASCAR Winston Cup Grand National. Eerie Darlington s osobností podobnou rozzlobenému pitbullovi nebyl stěží místem pro zeleného nováčka, aby se pokusil o první start do velké ligy. „Darlingtona jsem nikdy neviděl, než jsem tam v roce 1978 šel,“ řekl Labonte.
Zatímco se v Darlingtonu mohla vydat na první plavbu, Labonte to zvládla. Labonte, který řídil Hagan Chevrolet, byl hladký, stálý a rychlý. A co je nejdůležitější, neuklouzl tváří v tvář Darlingtonově hrůzné pověsti. Texas hotshot skončil úžasný čtvrtý.
O dva roky později se Labonte vrátil do Darlingtonu pro Southern Southern 1980. Od 10. na startovním roštu se Labonte znovu - klidně a účinně dostal do sporu.
V průběhu 500 milerů se Labonteovi podařilo udržet si vůz na předním kole. Na konci závodu byli David Pearson, Dale Earnhardt a Benny Parsons zapojeni do souboje o vedení.
Se třemi koly jít, pomalejší auto řízené Frankem Warrenem foukalo motor vstupovat do první zatáčky. Pozorovatelé NASCAR na scéně říkali, že se na závodní ploše nenacházel žádný olej, takže zelená vlajka zůstala venku.
Když se vůdci vrhli do zatáčky, olej na trati poslal auta kymácející se stranou. Pneumatiky kouřily, kov se drtil a tři vůdci se najednou ocitli v bitvě o přežití místo vítězství.
Pearson překonal rotaci a s kouřením pneumatik zamířil ke čtvrté zatáčce směrem k žluté vlajce. Labonte běžel na plný krok, holubice nízko a prošel Pearsona pár stop před pruhem. Porazil Pearsona zpět na výstražnou vlajku necelými dvěma stopami, aby si zajistil své první vítězství Velké národní ceny NASCAR Winston Cup, když závod skončil pod žlutou.
Svým podpisem ustáleného řízení se Labonte stal jeho třetí celou sezonou účastníkem šampionátu. V roce 1981 skončil čtvrtý, třetí v roce 82 a pátý v roce83. V roce 1984 Labonte předjel Dale Earnhardta za vedení bodů v srpnu a odjel do svého prvního národního titulu NASCAR Winston Cup Grand National. Během běhu vyhrál dva závody.
O tucet let později jel Labonte na své druhé mistrovství NASCAR jako člen týmu Hendrick Motorsports. On a jeho spoluhráč Jeff Gordon se během posledního úseku sezóny 1996 zapojili do boje s bodovým bodem. Se zbývajícími třemi závody předjel Labonte Gordona a jeho hraničil s pouhými 37 body.
Labonte dal další známku v roce 1996. Se svým 21. startem v Martinsville, Labonte zlomil Richard Petty rekord 513 po sobě jdoucích startů. Pruh se rozšířil do 2000 období, když on dělal jeho 655. nepřetržitý NASCAR Winston pohárový start v Daytona v červenci. Vrak tohoto závodu ho přinutil nechat ujít závod 5. srpna v Indianapolis. Labonteho pruh, který - odstartoval v roce 1979, byl v roce 2002 překonán Ricky Ruddem.
Labonte se rozhodl to zavěsit poté, co v sezóně 2006 spustil rozvrh na částečný úvazek. Díky důslednosti a „ironickému“ mentalitě se Labonte stal téměř tři desetiletí jedním z nejlepších ovladačů NASCAR.
Další informace o všech věcech NASCAR viz:
- Domovská stránka NASCAR
- NASCAR Season Recaps
- Stopy NASCAR
- Výsledky NASCAR
- Ovladače NASCAR
- Jak NASCAR Race Cars fungují
- Jak Daytona 500 funguje