Tramp profil vrtulníku

  • Phillip Hopkins
  • 0
  • 4363
  • 453
Tramp, postavený Davidem Buererem, je vrtulník s hranou.

David Buerer nebyl nikdy obviněn z plachosti, takže když se rozhodl postavit svůj vlastní radikální vrtulník Old School Tramp, nic se nepovažovalo za hranice.

Galerie motocyklů

Hardtec rám Daytec drží zdlouhavé teleskopické vidlice o úhlopříčce 32 palců při radikální 54 stupňové čelisti; nemusíte se dívat na fotografie, abyste řekli, že výsledkem je docela divoký profil. Šedesát paprskových kol byla použita na obou nápravách, stejně jako kotoučové brzdy od Performance Machine.

Napájení trampu je dvojité V vyrobené z náhradních dílů, ale bylo vyrobeno tak, aby připomínalo klasický motor Harley-Davidson Shovelhead. Vytlačuje zdravých 93 kubických palců a nosí pár výfuků ohýbaných samotným Daveem.

Palivová nádrž z poloviny USA byla natažena, aby odpovídala neobvyklým rozměrům rámu, a malovaná matná černá, aby odpovídala Davidově neobvyklé vizi. A jak se ukázalo Tramp, nikdo nemůže říci, že vize byla příliš plachá.

Další fotografie a podrobnosti o tomto vrtulníku poháněném Delkronem, Tramp, najdete na další stránce.Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily
Tramp Chopper Specifications
  • Rok: 2004
  • Třída: Stará škola
  • Majitel: David Buerer
  • Stavitel: David Buerer
  • Modelka: Tramp
  • Rám: Daytec, 8 nahoru, 5 ven
  • Vidlice: Vidlice Frank, teleskopické, 32 palců přes
  • Hrábě: 54 stupňů
  • Zadní zavěšení: Hardtail
  • Přední kolo: Spoke, 21 palců
  • Přední brzda: Výkon Stroj, disk
  • Zadní kolo: Mluvil, 18 palců
  • Zadní brzda: Výkon Stroj, disk
  • Zadní pneumatika: 200 mm
  • Motor: 93kubický palec Delkron, S&S
  • Vyčerpat: David Buerer
  • Trans .: Jimova pětistupňová rychlost
  • Malovat: Malování Spot
Trampův motor Delkron.

Tramp je zakázkový motocykl postavený Davidem Buererem. Níže jsou další obrázky a podrobnosti o tomto mocném vrtulníku.

Ačkoli to se podobá na 74-kubický-palcový Harley-Davidson Shovelhead V-dvojče od sedmdesátých lét, tento motor přemístí 93 kubických palců a je postavený z moderních komponent, včetně Delkron případů a S&S hlavy. Jeho krátké, páskem zabalené výfukové trubky byly vyrobeny majitelem.

Tramp není pochromovaný cizinec.

Prakticky vše, co není chromováno, má matně černý povrch, což je celkem běžná kombinace vzorů Old School. Příkré vidlice, moderní světlomety, nízká řídítka, obepínající přední blatník, dvoubarevné sólo sedlo a široká zadní pneumatika však nechávají Tramp rozkročit hranici mezi Old School a Radical choppers.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje