Jaké jsou bezpečnostní obavy palivových článků?

Palivové články běží na vodík, prvek, který má nízký bod vznícení. To vede k určitým konkrétním bezpečnostním obavám. Ještě předtím, než se palivové články mohou v automobilech široce používat, musí být zaveden systém dodávky vodíku. Dodávací systém vyžaduje síť potrubí, kamionový dopravní systém, zařízení na výrobu vodíku a čerpací stanice vodíku po celých Spojených státech. Každý bod této sítě by musel být fyzicky, chemicky a mechanicky bezpečný.

Dokonce i úložný systém v autě poháněném vodíkovými články představuje jedinečné problémy. Vodík je ve srovnání s plynem docela těžký. Aby bylo možné v automobilu uložit dostatek vodíku pro cestování po konvenčním dojezdu očekávaném pro plnou nádrž (300 mil nebo přibližně 480 kilometrů), musí být rámy automobilů robustnější nebo vědci musí najít způsob, jak vyrobit plné vodíkové palivo. lehčí buňka.

Hasiči, pohotovostní zdravotnický personál, policie - každý typ první reakce - budou muset vyvinout nové procesy a reakce na dopravní nehody, které se týkají vozidla poháněného vodíkovými palivovými články. Ve skutečnosti jakýkoli incident v kterémkoli z bodů vodíkové sítě, od automobilu po potrubí k zařízení na výrobu vodíku, bude vyžadovat zvláštní bezpečnostní plán, který se bude zabývat výbuchy vodíku. Výsledkem je, že je na inženýrech vodíkových palivových článků, aby zajistili, že navrhují bezpečný a spolehlivý systém.