Joseph Norman
0 
3927
871
Foto s laskavým svolením stock.xchng V mnoha filmech a vojenských dokumentech vidíte Jeepy a vojenské náklaďáky téměř se ponořovat, když procházejí přes řeku. Tito džípy a kamiony to dokážou, ale co by se stalo, kdybyste se pokusili řídit vaše auto přes mělkou řeku nebo 4 metry hluboký rybník? Vaše auto by zemřelo téměř okamžitě. Jaký je rozdíl??
Pokud si myslíte, že můžete řídit své auto pod vodou, zamyslete se znovu. Zastavilo by se to téměř okamžitě.
Vytvoření vozidla, které může běžet ponořeno, je výzvou. Aby mohl běžet jakýkoli typ spalovacího motoru, musí mít zdroj vzduchu a musí být schopen uvolňovat výfukové plyny. Pokud voda není příliš hluboká (několik stop), mohou se výfukové plyny o sebe postarat, protože vycházejí s motorem pod tlakem.
Problémem je obvykle přívod vzduchu. Jakmile ponoříte přívod vzduchu, motor již nemůže dostat vzduch a zastaví se. Problém s nasáváním vzduchu můžete vyřešit přidáním šnorchlu do systému. Například vojenské Humvees mají často šnorchl připojený k portu na straně spolujezdce kapuce. Šnorchl jim umožňuje ponořit se až do 5 stop (1,6 metru) vody, zatímco stále dostávají vzduch.
Pak musíte vodotěsný motor. Existuje mnoho různých otázek, na které je třeba myslet. Například:
- Všechna elektrická zařízení, jako jsou nástroje, řídicí počítače motoru, motory (pro ventilátory, stěrače čelního skla atd.), Světla a baterie, musí být zapečetěny..
- Jakékoli odvětrání předmětů, jako je kliková skříň a diferenciál, musí být zaplombováno (nebo odvětráno na stejné úrovni jako šnorchl).
- Palivová nádrž musí být utěsněna a řádně odvětrána.
- Každá komora nebo štěrbina, která se může naplnit vodou, musí mít odtok.
Pokud byl zajištěn přívod vzduchu a výfuk a motor byl zcela vodotěsný, může vozidlo běžet pod vodou.
Vodotěsnost dieselového motoru je obecně snazší než hydroizolace benzínového motoru kvůli zapálení a jiskření v benzínovém motoru. Tyto komponenty pracují při vysokém napětí a jejich utěsnění je velmi obtížné (ale ne nemožné). Dieselový motor na druhé straně nemá žádný zapalovací systém. Pokud má dieselový motor mechanické vstřikovací čerpadlo pro vstřikovače a mechanickou převodovku, neexistuje žádná řídicí elektronika motoru. Díky těmto vlastnostem může být vznětový motor relativně snadno vodotěsný. To je důvod, proč většina vojenských vozidel, která kují řeky nebo jezdí ponořena, má dieselové motory.
-
Články související s R
- Jak Jehurský hurikán funguje
- Jak fungují automobilové motory
- Jak voda funguje
- Jak Superchargers fungují
- Jak fungují automobilové počítače
- Je pravda, že dieselový motor může pracovat pod vodou, zatímco benzinový motor nemůže?
- Jak dieselové motory fungují
- Jak automobilové zapalovací systémy fungují
Další skvělé odkazy
- Co Tech?
- První podvodní automobil na světě
-