Co je hypermiling?

Fanoušci na Lowe's Motor Speedway nyní sedí na znovu použitých sedadlech Charlotte Hornets místo na tribunách. John Harrelson / -Getty Images pro NASCAR

-Co má NASCAR co do činění s environmentální udržitelností? Pokud jste zmínili místa tribuny na Lowe's Motor Speedway v Concord, N.C..

V roce 2007 koupila společnost Speedway Motorsports, Inc. (SMI), která vlastní Loweovy a šest dalších tratí NASCAR, 22 000 míst od Charlotte Coliseum, která měla podle plánu splnit demoliční kouli poté, co Hornets odešli do svého nového domova v New Orleans po 2001-02 sezóna. Spíše než aby se sedadla mohla otáčet, SMI si je koupila a použila je k nahrazení starých betonových sedadel na ploše. Na počest starého basketbalového týmu byla sedadla ponechána v původní barvě šedozelené, doplněná starým logem Hornets.

-Lowe's není jediný plochodrážní vozík, který se dostal na vozík s druhým R v recyklačním triumvirátu (opětovné použití). Po mnoho let byly bodovací věže v Daytoně zachráněny z kalifornské dálnice, která zkrachovala. Možná nejlepší příklad opakovaného použití něčeho starého na výrobu něčeho nového se nachází na parkovištích v Las Vegas Motor Speedway. Když byla kolej roztrhána pro znovuobnovení, starý asfalt byl rozemlet a znovu použit k přípravě starých nečistot na parkovišti roztroušených po pozemku.

Majitelé kolejí také rostou v oblasti recyklace. Většina rychlostních drah nyní vyvíjí velké úsilí o recyklaci, zejména u hliníkových plechovek, které se po závodních víkendech nacházejí v hojném množství.

V dnešní době se však kolem okruhu NASCAR objevuje ještě ekologičtější trend, který se v dnešních ulicích objevuje na ulicích Berkeley, Kalifornie a Portland, Ore. Tento trend mají lidé, kteří pijí pouze Fair Obchodujte s kávou, provozujte své domovy na solární energii a řekněte vám, jak převést své staré dieselové Volvo na běh na rostlinném oleji a tlačit své řidičské schopnosti na hranice. Jmenuje se to hypermiling, a můžete se podívat na NASCAR track ve vašem okolí.

Zjistěte, co je hypermiling a jak to funguje na další stránce.

Poté, co krátce po jeho hypermilující výhře dojde plyn, je Dale Earnhardt Jr tlačen do vítězného pruhu na Lifelock 400. Chris Trotman / Getty Images pro NASCAR

Co je tedy hypermiling? Jednoduše řečeno, jedná se o metodu použití jednoduchých technik, aby bylo možné najet na maximum z vašeho auta. Když se ve Spojených státech začaly hybridy začátkem 21. století široce prodávat, někteří řidiči nebyli spokojeni s hodnocením EPA 30 až 45 mpg (48 až 72 km / g). Zjistili, že použitím citlivých jízdních technik, jako je pomalé zrychlování na zelených světlech a dojíždění na doraz, když se blíží červená světla, by některé hybridní vozy mohly dosáhnout až 100 mpg (161 km / g) [zdroj: CleanMPG].

-I řidiči tradičně poháněných SUV mohou vidět výrazný dopad na spotřebu paliva svých vozidel. Experiment Edmunds zjistil, že hypermoling může vytlačit o 35,4 procenta více mpg z Land Rover LR3, který obvykle dostane pouze 12 mpg (19 km / g) ve městě a 17 (27 km / g) na dálnici [zdroj : Valdes-Dapena, Yahoo Autos].

Používání tempomatu je dalším osvědčeným způsobem, jak výrazně snížit spotřebu paliva. Test, který provedl Wayne Gerdes, muž připisovaný ražbě termín hypermiling, zjistil, že použití tempomatu při rychlosti 30 až 40 km / g (40 až 64 km / g) může zvýšit spotřebu paliva o dvojciferná procenta [zdroj: Gerdes ].

Ale tady je rub, pokud jde o NASCAR a hypermiling: Jízda rychlostí 30 až 40 km / h není ve skutečnosti schůdnou možností, pokud má řidič zájem o skutečný vítězství v závodě. Nebo je to? Řidiči NASCAR začali používat technologie hypermilingu v době, kdy musí jezdit nízkými rychlostmi - když sledují rychlostní auto během varovné vlajky. Každý řidič udeří plyn, aby se motor dostal na plný plyn, vypne zapalování a dojede co nejdále, než jej znovu otočí. Tím se zlepší jeho spotřeba paliva a ušetří se jim časově náročná cesta do jámy, tah, který by mohl vyhrát závod.

To byl případ, kdy se do centra pozornosti dostalo tajemství NASCAR - nebo alespoň přehlížené - použití hypermilingu během závodů poté, co Dale Earnhardt Jr. získal v červnu 2008 v Michigan International Speedway Lifelock 400. Řidič byl široce kritizován za vítězství, protože během opatrných vlajek několikrát dojel za rychlostním autem, aby se pokusil co nejvíce překonat. Řidič však po závodě zmínil, že sotva je osamělým hypermilerem na okruhu NASCAR: „Všichni to dělají,“ řekl novinářům [zdroj: AP]. Zatímco řidiči na okruhu nepoužívají slovo hypermiling, ekologicky uvědomělý svět se po zveřejnění zprávy o Earnhardtově vítězství nedotknutelně podíval. NASCAR zbledl zeleně.

Earnhardt Jr., který je světovým řidičem, se více zajímal o získání šachovnicové vlajky než o záchranu Země. Okruh se příliš nestará o zachování plynu. Odhaduje se, že oficiální sponzor Sunoco [zdroj: Fryer] poskytuje zdarma 175 000 galonů, které používá v průběhu závodu. NASCAR si však v minulosti uvědomoval ekologii. Během ropného embarga na počátku 70. let se závodní okruh podílel na zkrácení některých závodů. Například Daytona 500 viděl v závodě v roce 1974 jen 450 mil [zdroj: Rovell].

Hypermiling vyhrává závody, jak dokázal Earnhardt. Na dálnici to vyžaduje soustředění a disciplínu; na NASCAR track hypermiling bere nervy z oceli. Řidiči musí být dlouho v odvaze, aby projeli své jámy, aniž by museli zastavit palivo. Pokud vám na trati dojde plyn, máte štěstí. Přesto, když řidičovo auto v posledním kole praskne až na doraz, alespoň si může uvědomit, že hypermilováním udělal pro planetu něco prospěšného.

Další informace o NASCAR a dalších souvisejících tématech naleznete na následující stránce.

Související články

• Je snadné podvádět v NASCAR?
• Jak fungují úpravy NASCAR Wedge
• Proč je camber v NASCAR tak kritický??

Další skvělé odkazy

• Hypermiling.com
• NASCAR.com
• Originální článek Hypermiling, Wayne Gerdes

Prameny

• Caraviello, Davide. Na závodních tratích je dalším druhem recyklace veškerá zlost. “NASCAR.com. 3. dubna 2008. http://www.nascar.com/2008/news/features/04/03/track.recycling.smi.isc/ story_single.html # page2
• Fryer, Jenno. "Ani NASCAR není imunní vůči prudkému růstu cen plynu." USA dnes. 7. května 2008. http://www.usatoday.com/sports/motor/2008-05-07-1946648296_x.htm
• Gerdes, Wayne. "Bití EPA - proč a jak hypermile." CleanMPG. 24. července 2006. http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?t=1510
• Rovell, Darren. "" Vyplň to? " Pro NASCAR to není tak drahé. “ ESPN. 15. listopadu 2005. http://sports.espn.go.com/rpm/news/story?series=2&id=2441569
• Valdes-Dapena. "Ber to pomalu a šetříš plyn na velkém." 9. května 2006. http://money.cnn.com/2006/05/01/Autos/driving_for_mpg/index.htm
• "Earnhardt převládá nad výpary v Michiganu před Kahne, Kenseth." Associated Press. 16. června 2008. http://sports.espn.go.com/rpm/nascar/cup/news/story?id=3445188
• "Co je to hypermiling?" Vyčistěte MPG. http://www.cleanmpg.com/cmps_index.php?page=hypermiling
• "2008 Land Rover LR3 SE." Yahoo Autos. Přístup k 17. listopadu 2008. http://autos.yahoo.com/land_rover_lr3_se/

-