Co je systém Lotus Safe and Sound?

Systém Lotus Safe a Sound Hybrid upozorňuje chodce na hybridní automobily v okolí. Lotus Engineering

Kdykoli je film zasazen do rušného metropolitního města, známá konvence, která si klade za cíl dát vám pocit, jaké to je být v té atmosféře, je řada zakládajících záběrů. Společný pohled má kamera, která shlíží na přeplněnou křižovatku, naplněná nejen automobilovým provozem, ale chodci, kteří jdou po chodnících nebo přecházejí přes přechod pro chodce..

Doprovodný soundtrack je stejně důležitý jako u těchto vizuálů. Rachot motorů, hukot projíždějících aut, odbočka do postranních ulic, pískání bzučení brzd - všechny zvuky, které spojujeme s rušnou křižovatkou. Slouží k tomu, abychom se cítili, jako bychom procházeli ulicí spolu s lidmi na obrazovce.

Ale co když jsi vzal tu zvukovou stopu? Bez přidaného bílého hluku motorů automobilů by se stejná městská ulice mohla zdát trochu prázdná. Kupodivu, pokud by ta stejná ulice byla naplněna hybridními vozy, vaše okolí by vypadalo podobně jako ten tichý film. Většina hybridů na silnici je kombinací elektrického motoru a benzínového motoru. Při vyšších rychlostech se benzínový motor nastartuje a dává hybridu dostatek energie k plavbě po dálnici. Ale při nižších rychlostech, zejména na frekventovaných křižovatkách, kde jsou semafory a značky stop - kde chodci musí projít ulicí - většina hybridů běží na elektrickou energii.

Tyto elektrické motory nejsou tak výkonné jako benzínové motory, takže nedosahují zvláště vysokých rychlostí. Jsou také mnohem tišší než benzínové motory - vlastně prakticky tiché - tolik lidí vzneslo obavy ohledně nebezpečí, které představují hybridní automobily v rušných, obydlených oblastech, kde je spousta pěší dopravy. Ačkoli by tichý motor mohl být pro osobu sedící na sedadle řidiče příjemný, nehlučné auto nedává chodci nezbytná zvuková upozornění, aby věděli, že se pohybující se auto nachází v oblasti.

Společnost Lotus Engineering, společnost převážně známá pro navrhování sportovních automobilů, vyvinula systém nazvaný „Safe & Sound“, který si klade za cíl tento problém vyřešit, a tak při křížení ulic učinil z hybridů lidi bezpečné. Co je to systém Lotus Safe & Sound a jak udržuje chodce v blízkosti hybridních vozidel v okolí? Odpověď je na následující stránce.

Aby oznámil chodcům tyto tiché běžící hybridy na silnici, Lotus přišel s jednoduchým řešením - nechte vozidlo znít jako všechna ostatní auta na silnici. Systém Safe & Sound syntetizuje vnější zvuk motoru pro elektrická a hybridní vozidla a hraje umělý hluk motoru z přední části automobilu ve prospěch lidí, kteří jdou pěšky nebo na jízdě na kole v okolí. Zvuk by měl být okamžitě rozpoznatelný pro každého, kdo někdy slyšel, jak kolem nich projíždí auto na silnici.

Aby se vyvinul umělý zvuk motoru, Lotus měřil signály hybridní rychlosti vozidla s hybridním vozidlem, aby určil vhodné výšky a kmitočty, které by konvenční motor vytvářel při různých rychlostech. Lotus také vytvořil a analyzoval záznamy zvuků motoru, aby našel společnou frekvenci nebo „hlas“ pro jejich zvuk. Vodotěsný 300 wattový reproduktor umístěný v blízkosti hybridního chladiče vysílá syntetizovaný hluk motoru, takže chodci mohou slyšet blížící se vozidlo. Senzor polohy škrticí klapky určuje, jak rychle se hybrid pohybuje, a poté tyto informace předává do syntézního ovladače. Po přiřazení rychlosti ke správným frekvencím naměřeným dříve, vydá ovladač zvuk do zesilovače a přes reproduktor. Pokud je vůz plně elektrický, systém Safe & Sound funguje nepřetržitě; pokud je vůz hybridní plyn-elektrický systém, bude systém vydávat hluk pouze při běžícím elektromotoru.

Systém Safe & Sound je zvláště výhodný pro nevidomé a slabozraké osoby. Při přecházení silnice se ti, kteří mají omezený zrak, spoléhají silně na vlastní slyšení nebo na slyšení od jiného pomocníka, jako je vyškolený vodicí pes, aby detekovali blízká vozidla. U zvukových signálů od systému Lotus Safe & Sound je riziko nehody nebo zranění výrazně sníženo.

Další informace o hybridních vozech a dalších souvisejících tématech naleznete na odkazech na následující stránce.

Tolik na hladkou jízdu

Tiché běžecké hybridy nejsou jedinými věcmi, které vyžadují mírné přizpůsobení, aby se lidé cítili pohodlněji. Když některé vozy začaly používat nepřetržitě proměnlivé převodovky (CVT), technologie v podstatě odstranila známý pocit zrychlení - tuto řadu nárůstu, napětí a uvolnění, které většina automobilů projde při řazení rychlostních stupňů. Jinými slovy, CVT fungovaly pro některé majitele příliš hladce. To obtěžovalo dost lidí, že inženýři nakonec vyvinuli tzv. Softwarově simulované body řazení, aby napodobili zážitek z řazení.

Související články

• Jak fungují systémy před kolizí
• Jak funguje technologie Drive-By-Wire
• Hybridní baterie se 5 způsoby vylepšují
• Jak funguje okamžité čtení MPG
• Kolik napětí produkuje hybridní automobil?

Prameny

• Abuelsamid, Sam. „Lotus oznamuje bezpečný a zvukový hybridní demonstrant.“ Autoblog Green. 5. srpna 2008 (17. dubna 2009) http://www.autobloggreen.com/2008/08/05/lotus-announces-safe-and-sound-hybrid-demonstrator/
• Goodwin, Antuane. Systém „Lotus 'Safe & Sound' umožňuje slyšet tichá vozidla.“ Recenze CNET. 5. srpna 2008 (17. dubna 2009) http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10007541-48.html
• Schwartzapfel, Stuart. "Lotus dělá hybridy, aby zněly jako skutečná auta." Wired.com. 6. srpna 2008 (17. dubna 2009) http://blog.wired.com/cars/2008/08/lotus-makes-ele.html