Jaký je správný způsob, jak snížit své auto?

Galerie obrázků: Vlastní auta Pokud chcete vozík spustit, existuje několik různých možností, jak zvážit jeho správné spuštění. Prohlédněte si další obrázky vlastních aut. iStockphoto / Thinkstock

Při pohledu na nízkopodlažní stroj probíhá gutturální a dobrá reakce. Divoká zvířata mají sklon kráčet nízko a krčící se k zemi. Trysky se po přistání vypnou a zdá se, že se spojují s horkým stoupáním mlhy. Rychlým pohybem spínače se zvednou auta s nízkým jezdcem a pak se uvolní z chodníku do chléb.

Sjíždění s vozidlem je tradicí, která přechází do mnoha kultur a klesá také mnoho řidičů mimo jízdní pruhy. Ale s tolika metodami skutečně snížit auto, což je správná cesta?

Než technologie dohoní, majitelé automobilů jednoduše odříznou závěsné cívky, aby snížili tělo svých aut. Mohou také provádět kosmetické změny, jako jsou střižné a resetované střechy, padané blatníky a automobilové sukně, aby vzhled dramatizovaly. I když mnoho z těchto změn v karosářské práci pokračuje, ve skutečnosti auto samotné nesnižuje, pouze vzhled. Vypadající chladný a nízký může být tak daleko, jak někteří chtějí jít, ale jak to ovlivní výkon vozu?

Úprava vozu na nižší pozici může zlepšit ovladatelnost, rychlost a kontrolu, ale pouze pokud je provedena správně. Pouze jedna jízda v automobilu, která je spuštěna správně, obvykle postačuje ke zjištění rozdílu ve výkonu. Kosmetické snižování automobilu na druhé straně často vytváří více tažení a dodává vozu více práce, což znamená drsnější jízdu. Ale existují majitelé automobilů, kterým nevadí, protože si během jízdy cení estetiky.

Takže pokud uvažujete o snížení auta, první otázkou, kterou si položíte, je, zda je vaše motivace dobrý vzhled nebo lepší jízda (nebo obojí). Znát svou odpověď vám pomůže zjistit, jak ji správně snížit, v závislosti na vašem konečném cíli.

Pojďme zavést odpověď s některými zvláštnostmi, další.

Když od výrobce přijde dobře upravené auto, vyjede s částmi navrženými tak, aby se vešly. Výrobci automobilů navrhují a vyrábějí s vědomím, že chyba ve strojírenství je potenciálně bezpečnostní záležitostí, která může výrobci způsobit stažení, nehody a dokonce i platební neschopnost. Většina vozidel je velmi dobře promyšlená a ta, která nejsou ve veřejné paměti po celá desetiletí. Udržet si to v paměti před zapálením pochodně nebo pily na komponentu odpružení je možná odstrašující prostředek a motivátor současně, protože to nebere moc na to, aby se auto špatně snížilo.

Existuje několik úvah, které by se měly začít, a při snižování mohou možnosti hodně překročit:

1. Stavebnice. Obrovská řada souprav těla a snižování existuje téměř pro jakoukoli značku nebo model. Tyto soupravy poskytují systém pro změnu vzhledu nebo ležení vozidla se vším, co je v krabici. Mechanici a kvalifikovaní nebo dokonce noví majitelé automobilů mají možnost zvednout auto a nahradit pouze pružiny za pružiny nebo spouštěcí bloky a většina renomovaných výrobců sestav zvažuje specifikace modifikovaného automobilu. Pro některé majitele aut může pružiny přinést jen dost rozdílů, jiní se přesto rozhodnou jít ještě níže a vylepšit výkonnost svého vozu díky poklesu.
2. Zvyk. Odpružení chrání vozidla před praskáním a vzpěry. Vypuštění celé karoserie automobilu je jedním ze způsobů, jak zachovat tovární odpružení a zlepšit výkon, ale snížení podvozku je drahé. Tělesná souprava nebo kapka dává vzhled, po kterém můžete být, ale o tom, co je pod autem, je málo napětí. A často je pozastavení v pozastavení, což je lákavé pro jeho vnější schopnosti, stejně jako pro schopnost zvyšovat zážitek z jízdy pro řidiče a cestující.
3. Klávesové zkratky. Existuje spousta argumentů pro řezání pružin pro snížení vozu a řada zkušených mechaniků, závodníků a nadšenců může stanovit, jak to udělat. Využít šanci na správné seřízení není pravděpodobně dobrý nápad pro někoho, kdo auto spouští poprvé. Při změně cívek je narušena jarní míra nebo výpočet hmotnosti a houževnatosti. Kov také oslabuje a stává se nerovnoměrným během stříhání teplem a dokonce i malá šance na selhání pružiny vytváří obrovské riziko pro opotřebení a bezpečnost jezdců a pro bezpečnost jezdců.

Jednou z oblastí snižování, kde jsou zkratky v pořádku - a dokonce jsou podporovány - je v kosmetických oblastech, jako je zvuk, dotyk a vzhled, které mohou završit projekt snižování..

Je-li snižování prováděno dobře as ohledem na všechny vyrovnávací faktory, mělo by to být jednokrokovou úpravou. Často však může menší výška vyhodit převýšení nebo rovnoměrné umístění pneumatik na silnici. Nebo to může zahodit napětí pramenů a každý nový náraz do kopce a do kopce se může cítit, jako by se něco nestalo. Stejně jako v truhlářství, kde měříte dvakrát a stříháte jednou, je nejlepší provádět snižování pomocí předvídavosti a plánování. Dokonce i řešení, která fungují zpočátku, mohou klesat s dobou jízdy a opotřebením. Tyto původní tovární výpočty a specifikace jsou přesné a upgrady po uvedení na trh přecházejí do downgradů bez plánování.

Vizualizace toho, co chcete, nebo popis, jak se chcete cítit při jízdě, může vést některá auta přímo do garáže, ale zastavení u počítače nebo v knihovně je dobrá cesta. Hledání vaší značky a modelu a toho, čeho doufáte dosáhnout, přinese nespočet možností a více rad, než budete pravděpodobně kdy potřebovat.

Pokud ne, podívejte se na odkazy na další stránce, kde najdete více praktických vizuálů a tipů.

Položte nízko na dvě kola

Nejste připraveni nahodit své auto nebo kamion? Přizpůsobená nízkopodlažní kola mají průmysl s kulturou a fanouškovskou základnou. Lowrider Magazine má webové stránky pro milovníky kol v Lowrider Bicycle, kde najdete také informace o výrobě modelů s nízkými jezdci, které mají v automobilové kultuře i místo a místo..

Související články

• Auto Smarts: Pozastavení Kvíz
• 10 Great Lowriders
• 5 nejpodivnějších vozidel, jaké kdy byly vyrobeny
• Jak pozastavení automobilů funguje
• Jak restaurování automobilů funguje
• Jak Lowriders fungují
• Jak krysy pruty fungují
• Historie Hot Rods & Customs

Další skvělé odkazy

• Lowrider Magazine
• Automobilové muzeum v Petersenu: Exponáty
• StreetBeatCustoms

Prameny

• De Los Santos, Henry. "Správně snižte vaše auto." Auto Craft.com. Únor 2009. (10. listopadu 2010) http://www.carcraft.com/techarticles/lowering_kits/index.html
• Encyklopedie Britannica. "Automobile: Suspension." 2010. (10. listopadu 2010) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/1386992/automobile-suspension
• Longhurst, Chris. "Visutá bible." Auto Bibles.com. 24. října 2010 (12. listopadu 2010) http://www.carbibles.com/suspension_bible.html
• Sandoval, Denise. "Bajito y Suavecito: Lowriding Tradition." Smithsonian Institution. 2003. (17. listopadu 2010) http://latino.si.edu/virtualgallery/lowrider/LR_SandovalEssay.htm
• Pouliční rytmus. "Suspenze." 2010. (11. listopadu 2010) http://www.streetbeatcustoms.com/Suspension/
• Warner, Steve. "Vypadni: Různé způsoby, jak snížit vaši jízdu." Chevy High Performance. Únor 2009. (12. listopadu 2010) http://www.chevyhiperformance.com/techarticles/47055_suspension_lowering_guide/index.html
• Silva, Gabrieli. "Historie Lowridingu." Petersen Automotive Museum.http: //www.petersen.org/pdf/Lowrider%20Research%20Paper.pdf
• Sandoval, Denise. „La Vida Lowrider: Plavba městem andělů.“ Peterson Automotive Museum. 2010. (18. listopadu 2010) http://www.petersen.org/default.cfm?docid=1058