Phillip Hopkins
0 
4567
509
Značka podepíše motoristům na britské dálnici, aby při přetížení provozu jedli po silnicích. Některá místa v USA to také umožňují. David Jones - PA Images / PA Images via Getty Images Máte místa, kam jít a lidé vidět, přesto jste uvízl v cestě po dálnici sotva šnekovým tempem. Vaše výjezdové stavy se pohybují, ale je stále relativně daleko a prázdné rameno (běžně známé pro řidiče jako nouzový pruh) láká. Omezil by jste se přetížení, kdybyste jeli po rameni, že? Co by to mohlo ublížit? Hodně, jak se ukázalo.
"Je to pouze pro nouzové použití, nikoli pro běžné cestování. Nezáleží na tom, jestli se jen snažíte někoho projít," říká Katie Fallon, úřednice pro veřejné informace v gruzínském Úřadu pro bezpečnost silnic v e-mailovém rozhovoru..
Havárie sklápěcího vozu z července 2017 na Interstate 85 ve městě Fairburn v Gruzii inspirovala řadu motoristů, aby narazili na rameno místo čekání v provozu jako všichni ostatní. Jejich činy způsobily velké narušení. "Měli jsme jednotku HERO, která se nemohla dostat na scénu ... a měli jsme sanitku, která nesouvisela s nehodou, která měla pacienta na palubě, který se pokoušel dostat do místní nemocnice, která se nemohla dostat přes provoz, protože nouzový pruh byl uzavřen, “řekl velvyslanec Fairburn Anthony Bazydlo pro WSB-TV. "Kdyby to byla situace, kdy by řidič havarovaného vozidla utrpěl zranění ohrožující život, sanitka by se tam nemohla dostat."
To neznamená, že už nikdy nenavazujete jízdu po rameni. Jednoduše pravděpodobně nebudete muset, pokud se vy nebo někdo z vás nedotkne problému s vozovkou. „Kromě jejich strukturálních výhod pro chodník a drenáž, ramena poskytují útočiště pro vozidla v nouzových situacích, přístup pro první respondenty a další prostor pro zotavení pro řidiče, kteří se snaží vyhnout konfliktům v sousedních jízdních pruzích,“ vysvětluje web Federální dálniční správy.
Řidiči však nemohou pohotovostní pruh využít. "Neměli byste cestovat v nouzovém pruhu nebo projíždět vozidly pomocí nouzového pruhu, pokud k tomu nebudete vyzváni úředníkem činným v trestním řízení nebo prvním respondentem," říká Cpl. Sonny Collins z Jižní Karolíny dálniční hlídka v e-mailovém rozhovoru. "To by bylo porušení státního práva a řidiči by mohla být uložena pokuta."
Stejně jako prakticky každá jiná policejní záležitost se sankce liší stát od státu. „Ve většině případů mohou [řidiči] čelit silným pokutám nebo dokonce vězením za projetí nebo použití ramene jako dopravní pruh,“ říká Tamra Johnson, tisková mluvčí Nadace AAA pro bezpečnost provozu. Dalším možným trestem jsou body na řidičském průkazu, které jsou přidělovány na základě porušení provozu a mohou mít za následek pozastavení nebo zrušení licence..
Advokát obrany obrany ve Virginii Matt Pinsker zastupoval řadu klientů citovaných pro tento trestný čin. "Soudci jsou sympatičtí v tom smyslu, že nikdo nemá rád sedět v dopravě a všichni chápeme pokušení, když se chceme jen dostat do toho otevřeného pruhu a projít to všechno," říká Pinsker, "ale od všech se očekává, že budeme následovat pravidla… Takové případy jsem měl zamítnuté, protože můj klient byl nesprávně obviněn nebo byl poplatek snížen nebo zamítnut. Když byla snížena, pokuta obvykle činila asi 50 až 100 dolarů. ““
Udělejte tedy svůj bankovní účet a své kolegy motoristy a první respondenty laskavost a vyhýbejte se jízdě po rameni, pokud jste v nouzi nebo pokud vás zákonník neřídí.
To je zajímavé. Část Evropy se nyní zaměřila na využití ramen na částečný úvazek, aby vyřešila dopravní zácpy. Tento koncept se objevuje také v částech Spojených států. Od února 2016 existuje mezi 14 stavy silničních ramen více než 30 případů, které jsou dočasně řiditelné a obvykle se používají ke zmírnění objemu dopravy během špičkových období dne.