Kdo vytvořil termín „crossover vehicle“?

Tento Ford Edge z roku 2007 je křížovým vozidlem - rozhodně to však nebylo první vozidlo v této kategorii. Bryan Mitchell / Getty Images

Většina lidí má základní představu o tom, co je crossover - myslí si, že konstrukce karoserie je stejná jako u karoserie a palivová úspornost spojená s pohonem všech čtyř kol nebo pohonem všech kol.

Kromě této základní definice se crossoverové vozidlo rozmazává. Existují kompaktní crossover užitková vozidla (CUV), střední a plné velikosti. Jiní definují CUV na základě jejich platformy, jako jsou například CUV odvozené od sedanu, a další jiní CUV skládají do sportovních užitkových vozidel a dokonce i víceúčelových vozidel, známých také jako MPV.

Tato volná definiční strategie, něco podobného „víte jednoho, když ho uvidíte“, ztěžuje zjištění, kdo vytvořil termín „crossover vehicle“, jako vymezení samotného automobilu.

Vývoj základní myšlenky crossover vozidla však sleduje relativně jasnou cestu a je to podél této cesty, kde je vozidlo definováno a termín crossover vidí své první použití v tisku.

Crossover vozidla začala jejich představení do Spojených států v časných sedmdesátých létech. Subaru of America představil na trh v roce 1975 staniční vůz DL s pohonem všech kol. Reklamy společnosti prohlašovaly, že „lezl jako koza, pracoval jako kůň a jedl jako pták“. Přesto není zmínka o tom, že se jedná o crossover vozidlo, přestože splňuje základní kritéria.

Dalším významným hráčem na trhu byl AMC Eagle.

Na začátku 70. let se AMC spárovala s Jeepem. Když byl prodej AMC označen, začala společnost mísit prvky obou společností, aby zvýšila prodej a oživila odznak. Jejich prvním experimentem bylo vzít AMC Concord a vybavit ho Jeepovou hnací soustavou pod vedením hlavního inženýra Roya Lunna. Tělo bylo nadzvednuto o čtyři palce, aby bylo možné umístit přepravní kufřík, a otvory pro kola se otevřely, aby se vytvořil prostor pro větší pneumatiky. Údajně tehdy předseda Gerry Meyers na tuto kombinaci reagoval slovy: „Co to sakra je?“

Myšlenka, i když nebyla zcela utvořena, byla vylepšena do AMC Eagle. Přežívající orli vypadají jako verze CUV „raného člověka“, něco jako chybějící článek světa automobilů. Vozidla fungovala dobře a dobře se prodávala a tlačila na další prodej AMC ještě několik let, než změny na trhu, konkrétně noví hráči na vznikajícím trhu s výklenkem, vyřadili AMC z provozu.

Termín „crossover“ se dosud nepoužíval konkrétně, alespoň když chápeme jeho použití dnes pro marketingové účely.

“Crossover,” podle většiny slovníků, odkazuje hlavně na fyzické crossovery, jako mosty a silnice, a žánrové posuny, jako když klasický hudebník dělá crossover k jazzu tím, že míchá dva styly. Toto míchání bylo vidět na jiných místech na automobilovém trhu.

Než Subaru vstoupil na trh s DL kombi Ford a Chevrolet smíchaly myšlenku na auto a pickup porodit Ranchero a El Camino. Později klasifikované jako kupé užitkových vozidel, tyto stroje byly průmyslovými pozorovateli považovány za crossoverová vozidla po několik desetiletí, nikdy se však nepovažovaly za takové.

Ale právě toto volné smíchání vnímání a výběru slov ztěžuje zjištění, kdo vymyslel termín „crossover“. Koncem 80. let začalo na trh zasáhnout více vozidel, která byla v souladu se základní definicí přechodu. V 90. letech tato vozidla nabírala rostoucí podíl na trhu SUV a do roku 2006 dosáhla odhadovaných 50 procent. Mnoho společností, včetně Subaru, začalo definovat svá auta jako „pohon všech kol“ a „schopnost terénu“, protože stejně jako „robustní nástroj“ v reklamě, který odlišuje jejich auta od trhu se staničními vozy.

Jak na konci devadesátých a na počátku dvacátých let 20. století zasáhlo na trh více crossoverových vozidel, začali novináři a automobilové společnosti uvolňovat definici toho, co crossoverové vozidlo bylo, a používat tuto definici a termín na svých modelech. Jako většina slov, „crossover“ vznikl v tomto desetiletí v určitém nedefinovaném bodě a postupem času byl vylepšován.

Dnes se slovo stále vyvíjí spolu s vozy, které definuje. Tato situace bude pravděpodobně pokračovat daleko do budoucnosti. Termín je také používán zpětně. Vezměme si AMC Eagle, dnes známý jako první crossover vozidlo, ale nejprve definovaný jako "Co to sakra je?", Popis, který bude pravděpodobně použit na mnoha novějších crossover vozidel trundled každý rok.

Další informace o crossoverových vozidlech a dalších souvisejících tématech naleznete v odkazech na následující stránce.

Související články

• 5 křížených vozidel s nejlepší úsporou paliva
• 5 nejpodivnějších vozidel vůbec
• Jak funguje pohon všech kol
• Jak fungují tříkolová auta
• Proč jsou přechody dobré pro důchodce?
• Jaké jsou výhody konstrukce crossoveru?
• Jaký je rozdíl mezi crossoverem a SUV?
• Jaké jsou výhody konstrukce crossoveru?

Prameny

• Amceaglenest.com. "AMC Eagle History." (17. července 2011) http://amceaglenest.com/history.html
• Diseno-art.com. "Crossover vozidla - a další." (12. července 2011) http://www.diseno-art.com/encyclopedia/archive/crossover_vehicles.html
• Drive Magazine. "Historie Subaru, 1968-1976: Subaru zasáhne cestu v čase změny." Jaro 2003. (16. července 2011) http://drive2.subaru.com/Spr03_EarlyHistory.htm
• Edmunds.com. "Co je to crossover?" 23. října 2009 (13. července 2011) http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f1325f3
• Patton, Phil. "Nové vzhledy; detaily nárazníku k nárazníku doby přechodu." New York Times. 23. října 2003. (19. července 2011) http://www.nytimes.com/2002/10/23/automobiles/new-looks-bumper-to-bumper-details-of-the-crossover-era. html
• Shermane, Don. "Revidován pohon všech kol." Automobilový průmysl. Únor 2001. (19. července 2011) http://findarticles.com/p/articles/mi_m3012/is_2_181/ai_70935228/?tag=content;col1