Proč je v mém brzdovém potrubí vzduch?

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 3283
  • 914
Brzdová kapalina absorbuje vlhkost. To je dost snadné pochopit, že? Jak ale může vlhkost v tekutině nakonec vést ke vzduchu v brzdových vedeních? Prohlédněte si další obrázky brzd. Sergey Lavrentev / iStockphoto

Cítíte v poslední době trochu brzdový pedál? Jde váš brzdový pedál na zem, když sedíte na červeném světle nebo když brzdíte při nízkých rychlostech? Pokud ano, je pravděpodobné, že máte v brzdovém potrubí vzduch.

Hydraulický brzdový systém, jako ten, který se nachází ve většině osobních a nákladních automobilů, spoléhá na brzdovou kapalinu pro tlak. Celý systém se rozběhne do činnosti, jakmile sešlápnete na brzdový pedál. Ale přemýšleli jste někdy, proč se hladina brzdové kapaliny v průběhu času postupně snižuje? Tekutina magicky nezmizí. Ve skutečnosti existuje ve skutečnosti dokonale praktické vysvětlení tohoto jevu. Protože se vaše brzdové destičky opotřebovávají tenčí a tenčí po několik tisíc kilometrů použití, zvyšuje se vzdálenost, kterou musí brzdové destičky ujet, aby se dostaly do kontaktu s vašimi rotory. Hydraulické písty v brzdových třmenech se pomalu roztahují, aby udržovaly brzdové destičky v rovnoměrné vzdálenosti od brzdových rotorů, když se brzdové destičky opotřebovávají. Je to jen velmi malá vzdálenost, ale pokud si uvědomíte, že existují čtyři sady brzdových destiček - každá sada se opotřebovává o něco více pokaždé, když se dotknete brzdového pedálu - je snadné vidět, jak systém vyžaduje více brzdové kapaliny, protože čas běží. Jak již pravděpodobně víte, hladina brzdové kapaliny se snižuje s opotřebováním brzdových destiček. Dává to smysl, že? Ale tady je místo, kde začíná běžný problém s brzdou.

Brzdová kapalina je umístěna v utěsněné vzduchotěsné nádržce na horní části hlavního válce. Když hladina brzdové kapaliny klesá, vzduch se pohybuje, aby vyplnil mezeru. Počkejte chvíli - neřekli jsme jen, že systém je vzduchotěsný? Bohužel se vzduch do nádrže v průběhu času dostává a nakonec se dostane do zbytku brzdového systému - včetně brzdových vedení. Pokaždé, když otevřete víčko, abyste zkontrolovali hladinu brzdové kapaliny, propouštíte do systému vzduch. Když je tekutina na správné úrovni, vzduch není moc faktorem; čím více jsou však vaše brzdové destičky opotřebovány, tím větší je prázdno. To je jeden z důvodů, proč je tak důležité udržovat tekutinu na správné úrovni.

-Voda je dalším faktorem, který může způsobit problémy s brzdou. Voda může ve skutečnosti způsobit hromadění vzduchu v brzdových vedeních. Jak se ptáte? Brzdová kapalina je hygroskopický -- pohlcuje a zadržuje vodu. Problém nastává, když tekutina absorbuje tolik vody, kolik je možné - stává se nasyceným. Brzdová kapalina je navržena tak, aby měla extrémně vysoký bod varu; Pokud však vystavíte vozidlo nadměrnému brzdění, například výletem po horách, můžete snadno způsobit, že se brzdová kapalina zahřeje na tuto teplotu nebo za ni. Když se brzdová kapalina vaří - zejména když je v systému nadměrná voda - pára je vedlejší produkt. Brzdový systém nakonec tuto páru stlačí a změní ji na vodu. Vzduch se odděluje od vody a než to víte, máte v brzdových linkách velké kapsy vzduchu.

Houbovitý brzdový pedál je špatná zpráva, ale není třeba ztratit žádný spánek; pravděpodobně nepotřebujete kompletní opravu brzdy. Co musíte udělat, podobně jako u jiných problémů s brzdou, je okamžité řešení situace. Brzdy jsou jedním z nejdůležitějších bezpečnostních komponentů vašeho vozidla. Je zřejmé, že s drsným brzdovým systémem ohrožujete vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních řidičů. Co tedy můžete udělat? Je to bezpečná sázka, že váš brzdový systém bude v pořádku po odvzdušnění brzd. Tento jednoduchý postup odstraní veškerý nežádoucí vzduch z potrubí a obnoví tlak v brzdovém pedálu. Můžete to udělat doma ve své garáži nebo odvézt vozidlo do místního automobilového obchodu, aby to udělal za vás. I když jste u toho, měli byste pravděpodobně změnit také svou tekutinu. Brzdová kapalina, jak jsme již zmínili, se stává nasycenou a může se časem zhoršovat, takže do toho nahraďte, zatímco máte příležitost. S čerstvými brzdovými destičkami, veškerou novou brzdovou kapalinou a správně odvzdušněným hydraulickým systémem by se vaše brzdy měly cítit pevně a stejně dobře jako nové.

Další informace o brzdění a dalších souvisejících tématech naleznete v odkazech na následující stránce. Poskytnou vám mnohem více informací.

Související články

  • Jak fungují brzdové destičky
  • Jak fungují brzdové třmeny
  • Proč vytéká brzdová kapalina z mého auta?

Další skvělé odkazy

Další skvělé odkazy

  • Populární mechanika
  • Brzdy R Us
  • Family Car Web Magazine

Prameny:

  • Allen, Mike. „Primer na brzdové kapaliny: DOT, DOT, kdo má DOT?“ Populární mechanici. Duben 2007. (2. listopadu 2008) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4213450.html
  • Allen, Mike. "Jak odvzdušnit brzdy: Sobotní mechanik." Populární Mechanics.April 2007. (2. listopadu 2008) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4213448.html
  • Ofria, Charlese. „Automobilové brzdy - krátký kurz o tom, jak fungují.“ Časopis Family Car Web Magazine. (2. listopadu 2008) http://www.familycar.com/brakes.htm



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje